战神传奇：New Nissan GTR

说到日产旗下的跑车,许多人会首先想到350Z,但是一些跑车或游戏的发烧友会告诉你,GTR才是日产品牌真正的超级跑车。近几年,GTR与我们最近一次的接触便是电影《头文字D》了,在电影中,由陈冠希扮演的凉介就驾驶着一辆GTR：相比那辆AE86,笔者还是更喜欢这辆GTR。如今新一代车型的复出,让GTR这个名字又重新回荡在我们的耳边。     

NISMO改装350Z

350Z作为日产的当家双门跑车,以其外观时尚、动力强劲、操控稳健成为了无数车迷的最爱。由于日产的经典战神跑车SKYLINEGTRR34逐渐老去,新战神要到2008年才会露面。这让追求速度与操控的暴走迷们只能用350Z来释放他们的激情了。原厂的350在动力,操控等方面已不能满足狂热竞技分     

日产跑车换新颜

如果你仅仅追求与速度有关的性价化，那么，忘掉那些鼎鼎大名的超级跑车吧。日产最新的战神GT-R已经在纽博格林赛道击败了它们，7分38秒的成绩，难道还不能让你热血沸腾？     

两款超级产品

在街道上不能再出现其他的跑车：拥有456kw超级强劲动力的奥迪R8GTR与保时捷GT2 RS超级跑车正在进行封闭的赛道测试。     

奇闻异事

历史上最短命的超级跑车有人认不出来这堆破烂是什么东西吗?我想不会。那相当有特色的四眼尾灯,饱览群车的读者一眼就能发现这是一辆日产的新款GTR35。不过一辆顶级的GTR35被糟蹋成了这个样子,实在是让人有些惋惜。但是如果我告诉你——这辆车从交付美国车     

风来之时东方日产TIIDA GTS

说起日系高性能车型，最先被提及的往往都是日产的GTR系列。被标榜为“战神”的它几乎被每位头文字D的拥趸簇拥牢记。     

日产GT-R R35战神降临

事岀有因:最具"性价比"的超级跑车如果你只愿意花1 00多万元去买一辆顶级性能的跑车,那你几乎没有任何选择,因为这个价位最强的跑车只有一辆,那就是日产GT-R R35。在日本,他是国宝级跑车,人们都叫他"战神"。于2007年正式在日本上市的日产GT-R R35,是其停用SKYUNE作为其名称组成部分的第一代GT-R,也是历史上的第六代GT-R。在2009年,GT-R R35正式引入中国销售,这也让     

内心的力量,是一个企业成功的关键——随东风有限赴日访问日产公司有感

去日产全球总部的早晨,正赶上大雨。不知道在晴朗的早晨,这里是否会有如此的静谧和诗情。这里给我留下深刻印象的不是日产跑车GTR,也不是女士经典Fairlady,更不是琳琅满目中国制造的日产车模,而是一点一滴的用心和其中的人文气息。     

战神CT-R欧洲巡展

日产“战神”GT-R的狂热粉丝又将有机会与“偶像”零距离接触了。这款19本神话跑车的最新四驱版将高调出现在巴黎的日本设计巡回展上。巡回展将于月底在位于巴黎的日本文化协会举行，整个展览会将持续到1月31日。     

与神共舞——GT—R是你的名字

日产GT—R,早已不知被多少海内外媒体与车迷们歌颂过。都知道它是“战神”、“传奇”,乃至“哥斯拉”。然而,平民跑车是如何成为“神”的？     

目标如一日产Skyline GT-R

姗姗来迟的日产超级跑车Skyline GT-R无疑是日本新型的钢铁战神，该车的速度也超越了前辈车型。     

我们的猜想：马自达未来推出的跑车可能是这个样子的……

在之前的5年时间内．来自日本的几家汽车生产商都做了同一件事情——制造超跑。从日产GTR的强势复兴．到丰田血本研发卖一辆亏一辆的LF—A，再到吊足了人们的胃口但至今仍不肯露面的本田NSX，在超级跑车市场慢慢地被欧洲品牌蚕食殆尽的时候，日系几大品牌的这一系列相同的举动似乎有重夺这一市场的意思。     

成就光荣的五条道路

根据完全不同的设计制造的跑车，在赛道测试中为了最短的单圈时间来竞赛。在它们中间是新型的日产GT-R与保时捷GT3。     

里程碑 Nissan GT-R50

正说到东瀛战神恐怕GT-R的名字会令无数人为之神往。自从1969年日产推出第一代GT-R开始,亚洲也终于拥有了超级跑车,其刚猛的动力和无限的改装潜力令无数欧洲起跑品牌为之汗颜。虽然在GT-R 35之前的那些车型都与国内消费者无缘,但自从GT-R 35进入中国之后,国内消费者也终于如愿以偿。就在前不久,为了纪念与世界著名设计公司Italdesign合作50周年,日产发布了一款全新概念车——GT-R50。新车最大     

GT-R军火库

正一生中能拥有一辆Skyline GTR是很多男孩的梦想,而我们今天采访的对象用了三年时间打造了一系列改装GTR收藏。为了他的GTR收藏,他甚至卖掉了他的迈凯伦跑车Richard是近年来才中了GTR的毒而这毒像野火一样席卷了他的生活在英国的某个荒废的工业园有一座厂房,厂房的卷帘门后面可能将会是你见到过最犀利的汽车收藏。这座常年恒温,配备了沙发、咖啡壶、高保真音响的厂房是一位发烧友用来存放他GTR收藏的地方。大量的日产Skyline GTR占满了厂房所有的可用     

灰衣王子

它来自干我们平民的生活,它又终将回归于平民的世界中。凝视它,仿佛就如同邻家的小男孩.而这个小男孩将会颠覆你对超级跑车的理解。全新的2009款日产GT-R、日产超级跑车的第五代作品,平凡世界中的高傲王子、一代人心目中的"战神".终于拉下了它的面罩。     

60秒接触——日产GT-R

还没等我摸清它的脾气秉性,便仓促的结束了与战神的亲密接触,是时间太短？还是GT-R太决？ 首先,我很欣慰可以在中国与被尊称为＂GT-R灵魂之父＂的水野和敏先生面对面交流。作为日产首席设计工程师,在水野先生和其团队通力协作下,将日产GT-R打造为了一辆＂让任何人在任何地方、任何时间都能畅享激情驾驭＂的超级跑车。的确,在GT-R身上我们不仅可以看到一段精彩的传奇故事,更能领略到它足以激发你驾驶欲望的魅力。     

封神Nissan GT-R

经过6年的苦苦等待,Nissan GT-R(R35)终于功德圆满、亮相世间,成功受封为新一代的"战神"。自9年前Nissan Skyline GT-R(R34)在本土各大赛场横扫冠军之后,日产(Nissan)似乎就再也没有什么新生力量来维系"战神"的一脉荣光。"长江后浪推前浪"却是车坛的不二法则,面对着众多日系新生代跑车的步步紧逼,R34的垂垂老矣让日产终于忍不住策划起新的"封神"计划。     

荣耀传承强硬到底——2013款日产370亿

来自东洋的神兵利器 在日系车厂中，日产称得上拥有最齐全跑车产品线的品牌之一，而车迷朋友所熟知和追捧的战神GT-R以精确犀利的操控性以及凶悍狂傲的外形，     

日产计划2012款GT-R

素有日本“战神”之称的日产GT-R自1969年问世以来，在日本的各类比赛中名列前茅，曾创下50场不败的纪录，从而名声大震，被誉为日本的国宝级跑车。