传承经典 优势之选——北美汽车业考察采访报告之七

<正>2004年,化工原材料价格普遍上涨,汽车一级供应商,特别是内饰制造商同时遭受到了来自主机厂要求降价,以及供应商材料成本上涨的两方面压力。李尔公司内饰业务严重亏损,决定出售。2005年年底,整合了李尔,以及其它几家公司的内饰业务后,一家全新的汽车内饰件供     

李尔公司2012年第四季度利润增长，北美市场表现突出

李尔公司近日公布其2012年的销售额为145．7亿美元，2013年销售额预期为150亿～155亿美元。李尔公司CEOManSimoncini表示，李尔将继续在全球范围内扩展新业务，并希望能从对零部件产能和新兴市场的投资中获益。     

德尔福公司墨西哥工厂和技术中心参观记

德尔福公司是全球领先的汽车零部件供应商，有五大业务系统——电子与安全、派克电气、能源及底盘、转向、热工和内饰系统。2004年德尔福公司全球销售额为287亿美元，在全球500强中名列第179位。     

李尔汽车零件（武汉）有限公司奠基

1O月14日，李尔在中国的一座新座椅组件工厂奠基，即李尔汽车零件（武汉）有限公司。该公司注册于武汉东湖高新技术开发区，为美国李尔的独资公司。     

李尔专注本地化 亚太市场快速增长

<正>亚太市场成功的关键因素是本地化。李尔根据本地经济发展和市场需求趋势及要求,为本地客户研发,并利用当地低成本资源生产产品。成立于1917年的李尔公司历史悠久,近几年来发展迅速,是全球领先的汽车座椅和配电系统供应商。日前,李尔在上海市杨浦区举行了开业庆典活动,以庆祝公司亚太区总部及技术中心新址正式启用。随着新总部和技术中心的落成,公司的行政管理机构、研发能力和产品创新实力扩张至上海的城市中心区域,为李尔继续保持其业务快速增长,进一步开拓亚太和中国市场奠定     

麦格纳预计2006年的销售收入将超过230亿美元

加拿大最大的汽车零部件生产供应商麦格纳称．预计公司2006年的销售收入将在220亿美元到233亿美元之间。该数据是基于2006年全年在北美和欧洲的轻型汽车产量均达到150万辆的基础上预测的。公司预计北美每部车所使用的公司零部件的总额在750美元到780美元之问．欧洲预计在300美元到325美元之间。公司预计2007年北美每部车所使用的公司零部件的总额在8005美元到840美元之间，低于之前预计的835美元N880美元的预测区间。     

法雷奥在中国

法国法雷奥集团2003睥销售收入92.34亿欧元（约合108亿美元），仅次于德尔祸事博世、伟世通、电装、李尔、江木板控股、曼格纳国际、爱幸、佛瑞西、天合公司，位居全球最大零部件配套企业第11位。至2002年12月，法国法雷奥集团的业务遍及25个国家，在全球有140家工厂、54个研发中心、69100名员工。其中亚洲有15家工厂、4个研发中心，3560名员工。法     

IAC:致力于内饰零部件领域创新发展

<正>IAC集团(International Automotive Components)作为全球第三大汽车内饰零部件供应商,虽然其在汽车产业界并不如一些国际老牌资深,但IAC集团实际上继承了李尔(Lear)公司和CollinsAikman(CA)公司2家拥有160余年悠久历史的国际汽车零部件供应商的衣钵。IAC集团的投资公司WLRossCo.LLC(WLR)投资领域涵盖了汽车零部件、纺织、钢铁和煤炭等产业,但在其主业——即汽车内、外饰零部件领域一直投入极大关注。本届上海车展,IAC集团展示了其轻量化的汽车内饰零部件产品和汽车内部氛围灯解决方案。     

李尔展示创新技术

此次上海车展期间,李尔公司在展馆附近的嘉里大酒店举行了技术展示及客户交流会。李尔展示了其在座椅和电子电气领域的创新技术和产品,李尔公司亚太区总裁唐庆丰先生表示,李尔将不遗余力地推进技术创新,实现成本优化的可持续发展。     

2005年北美最大150家汽车零部件配套企业(一)

山l户iC帅. 位尔福公司 160370 17596e 22588 24】以. 2/3 陡切日!nr曰nati湘1 Inc. 麦格纳国际公司 1 2768 10326 228印 20653 内外饰系统、车身和底盘系统、座椅.后视镜.隔板、发动机. 电子元器件、变速器、传动系统 匆2 Vi,t以”C哪. 伟世通公司 9684e 1 1328 1朋76e 177加 内饰、沮控系统及电子/照明 4/s L时C“P. 李尔公司 9228 9350 1 7089 17以X】 内饰系统、座椅、仪表/车门内饰板.车顶.地板和隔声系统. 电子/电气分配系统 即4 如份川,Cm廿Dls阮. 江森自控公司 的24 96印 19粼刀 193印 座椅、内饰、,电池、电子元摄件、茸驶…     

博格华纳第四季度收益下跌4．6％

博格华纳公司日前宣布，由于业务收购．其2005年第四季度收益下跌46％。该公司四季度收益下跌至6460万美元，或每股112美元．低于上年同期的6770万美元．每股1．19美元。     

轿车用内饰塑料的现状及发展

以一汽生产的高尔夫和奥迪轿车为例，介绍汽车内饰塑料件的使用状况及在选择汽车内饰材料时应注意的问题，并从产品设计及环境保护的角度出发，介绍汽车内饰塑料的发展方向。     

前瞻性思维,为李尔铸就未来 访李尔公司亚太区总裁兼集团执行委员会成员蒋·孔克

正谈及李尔公司,人们总会联想到全球名列前茅的汽车座椅和电子电气系统供应商,跻身美国500强企业队列,荣膺汽车领域无数殊荣。所有赞誉的背后,都凝集着李尔公司自1917年起耕耘汽车行业至今的汗水与成果。如今,在跌宕起伏的汽车领域中不断调整前进的方向,以前瞻性眼光看待汽车零部件行业之变革,李尔公司对于技术创新越发重视,发展队伍也日渐壮大,其位于美国密歇根州的全球总部,已在纽约证券交易所上市。据相关统计,李尔公司在全球38个国家拥有约15.6万名员工,分布于这些国家的257个分支机构都秉持精益求精、科技创新的生产、设计和研发理念,并源源不断地为全球汽车市场提供产品与服务。     

汽车内饰制造商李尔拟在华生产胎压监视系统

美国轿车内饰件供应商李尔集团将于2008年第三季度开始在中国生产汽车轮胎压力监视系统（TPMS）,产品将供应国内和北美的汽车制造商。李尔将在位于上海的独资新公司—李尔电子电器汽车部件有限公司生产该系统。     

2007：全球股市还能“牛”多久？

时至6月，全球股市持续升温，在全球各地股市上市的公司市值，已经创纪录地超过50万亿美元，而欧洲股票市场的总市值已经达到15．72万亿美元，略高于美国股市15．64万亿美元的市值。     

多媒体大潮中的汽车零部件制造商

德尔福公司(DELPHI) 德尔福公司于1998年6月开始车载移动多媒体业务,在2000年取得了巨大发展,销售额比1999年增长了700%,达到3.22亿美元.目前一些合同已经签订到了2005年,届时,车载多媒体技术的业务将占其总业务的约60%.     

汽车行业中塑料材料在汽车内外饰中的运用

自从我国开始全面实行环境保护后,随之针对社会各界提出诸多环保标准,而汽车行业为了切实达到这一环保标准,开始在制造工艺与材料上展开深入研发,塑料便是在这种趋势下被应用到汽车行业汽车内外饰之中.基于此,本文以汽车行业为基础,阐明塑料材料在汽车内外饰中的运用价值,继而深入探究塑料在汽车内饰与外饰中的具体运用,以期为汽车装饰业...     

GE-塑料拓展中国汽车市场

GE于1930年成立塑料部，1958年推出商品化的LEXAN树脂，并开创了服务于汽车工业的现代热塑性塑料工程时代。GE-塑料集团的产品应用广泛，其汽车业务覆盖全球。近50年来，GE-塑料集团以“轻巧、经济、安全、环保新技术和绿色新主张”领引世界汽车塑料潮流，在车身壁板与车窗玻璃、照明、外饰及附件、构架及内饰、发动机部件五大领域凸现优势，并为高性能汽车聚合材料建立了全球标准。目前GE-塑料集团在中国设立四个分支机构，总部位于上海，计划进一步投资中国汽车产业的复合产品、材料、技术开发、市场开发、应用开发及基础研究。     

塑料木粉板层压复合汽车内饰制品研制

在对国产塑料木粉板进行弯曲、拉深等成型试验的基础上，用塑料木粉板为基材，用两次复合法制成了汽车层压复合内饰制品。     

万都与通用汽车签订10亿美元订单

韩国最大汽车零部件制造商之一万都公司（Mando）近日从通用公司获得了为期五年．价值10亿美元的供货合同（其中包括价值7．2亿美元的转向系统及价值2．7亿美元的制动装置），从2008年起向通用汽车位于北美、欧洲、中国和南韩的组装业务提供转向和制动设备．其中北美业务占到了50％。