新产品：重塑格局

<正>合资品牌新能源车型扎堆上线、自主品牌产品价值升级、豪华品牌溢价下滑……2023年上海车展成为中国车市格局重塑的一道分水岭。近年来,在越发内卷的中国车市,造车新势力、跨界车企、自主和合资主力车企、外资豪强之间的明争暗斗可谓刀光剑影。在其冲击下,中国车市格局正在不断发生变化,而这种变化最直观地反映在了以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）上。     

“视界”大咖访谈|什么是好的智能座舱？

<正>2023第二十届上海国际汽车工业展览会于2023年4月18—27日在国家会展中心（上海）举行。期间，来自全球的车企、零部件企业、汽车行业的专家学者和媒体朋友齐聚一堂，共同探讨汽车行业技术发展趋势。博世作为国际一线零部件供应商，也携带最新智能座舱及智能驾驶等技术亮相上海车展，展示其在智能化领域的全新成果。     

2023上海车展备受关注的零部件企业技术亮点

<正>近日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海车展隆重开启，整车厂亮出炫酷车款让观众眼花缭乱，零部件企业亦用硬核的创新科技引领汽车行业变革的新时代。在此，本刊记者将本届车展最值得关注的零部件企业技术亮点悉数盘点，以飨读者。博世：全面展示软件定义汽车及电气化创新解决方案2023上海车展上，博世集团展示了面向自动化、电气化、个性化及互联化的领先解决方案，其中包含多款针对中国市场需求、由本土团队开发的创新产品首展。     

2023年上海车展趋势发现

<正>2023年上海车展尤为热闹,150余量新车全球首发,超过100余场发布活动举办,点燃了汽车从业者以及普通用户的参展热情。对于厂家来讲,这是秀肌肉的好时机、大舞台,发布宏大的战略规划,放出硬核的技术大招,投放密集的产品矩阵。本届车展干货满满,笔者仔细梳理车展前后各家品牌动向,总结出本次车展趋势与发现。     

车展嘉年华

1990年，第—届北京国际车展拉开了中仅仅21年过去，北京，上海国际车展，已经与中国车市—般，跃居世界“数字”第一。令人难以置信的巨大市场，已让世高昂的头；同样，在中国令人难以预测的火爆车展，让世界汽车巨头趋之若鹜般前来参展。     

跨国车企发起新一轮电动化攻势

<正>在新能源汽车领域,与中国自主品牌相比,以大众、丰田为代表的传统跨国车企已经掉队了。中国车企在电动化上的领先优势,让跨国车企的紧迫感与日俱增,不得不再三调整战略,被动应战。跨国车企纷纷追投电动车当前,中国车企在电动化上的领先优势,让跨国车企压力倍增。这种紧迫感在今年的上海车展上表现得尤为明显。2023年4月18日,也就是上海车展开幕首日,大众汽车集团宣布将投资10亿欧元（约合76亿元人民币）在合肥成立新合资公司,聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购。     

直击2023上海车展，一窥未来出行“黑科技”

<正>近日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海车展隆重举行，各种各样的硬核黑科技全面引领汽车行业变革新时代。在此，本刊记者盘点本届车展亮相的科技类及初创企业的技术亮点，以飨读者。直指智驾城市复杂场景痛点，四维图新场景地图精准亮剑2023上海车展期间，四维图新发布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品。毫末城市NOH是行业内首个重感知、可大规模量产的城市导航辅助驾驶产品，毫末携手四维共同创造全新智驾体验。     

中国的汉诺威车展来了

10月30日—11月2日,2013中国国际商用车展在武汉举行,这个号称＂国际规模第二、亚洲地区最大＂的商用车展迎来了它的第二届。在车展现场,不止一位参展商代表在接受记者采访时表示：在中国,还没有一个像德国汉诺威商用车展那样的规模大、影响大的商用车展,好在——中国国际商用车展的前身为2004年在武汉开办的专用车及零部件展,2006年和2008年该展会移师上海,2010年因故停办。     

上海车展落幕 搜狐汽车成大赢家

在2011年第十三届上海车展期间,作为中国国际车展(上海车展/北京车展)连续八届官方战略合作伙伴的搜狐汽车(auto.sohu.com),为网民带来了一场缤纷多彩的饕餮盛宴,继续捍卫了行业影响力领先的位置,彰显了搜狐汽车在业界品牌拉力。据CTR上海车展调查数据披露,高达54%的网民会最常浏览搜狐汽车"上海车展专题",从中了解车展信息,搜狐汽车稳居各类汽车网站之首。另据Experian Hitwise排名分析数据显     

风好帆正悬，远航正当时 从上海车展看零部件国产替代

<正>随着国内零部件企业的研发投入不断加大，加之国家政策的大力扶持，国产替代的呼声愈发高涨。为了实现供应链自主可控，不再受制于人，国产替代逐渐成为刚需。在2023上海车展上，我们能直观地感受到自主零部件企业的迅速崛起。2023上海车展的主题是“拥抱汽车行业新时代”，不难发现，在电动化、智能化的全新格局下，自主零部件企业正在加速国产替代的步伐，在一些细分赛道上，已然迎头赶上。     

有看头的四月

<正>每年4月的北京或上海车展前都是我们最忙碌的时候,各大汽车厂商纷纷赶在这个时候把自己即将在车展上发布的新车拿出来,于是乎各种各样的试车报告就随着车展信息同时发布出来,所以每年的5月刊都会是—年当中涵盖车型最多的一本。粗略统计了一下,本期杂志里面涉及到的车型能够达到70多款,除了车展报道的50款外,其余几乎都是比较详尽的评测,有     

引“领”新时代——领克08 EM-P亮相2023中国汽车安全大会

<正>2023年10月,领克2023年10月销量24707辆,新能源占比44%,同比增长50%,年度累计销量同比增长18%,销量节节攀升。而在9月8日,领克旗下全新插混中型SUV—领克08正式上市。作为下半年最为闪耀的新星,上市即上量,十月销量环比增长100%,单月销量达8038辆。10月31日,斩获“中国十佳底盘”双奖的领克08 EM-P亮相2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会,以销量+奖项的双重优异表现,证明了自身无可置疑的实力。     

创新·融合 构建产业未来

<正>2017上海车展已经落下帷幕,从主办方公布的数据来看,共有1000多家国内外车企参展,展出整车1400辆,其中全球首发车达113辆。上海车展的风头可以说已经盖过全球五大车展,其背后是全球第一大汽车市场的巨大需求。2016年中国汽车产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,同比分别增长14.5%和13.7%。在颇为严峻的制造业形势和经济大环境下,汽车业可谓一枝独秀。当前汽车产业的发展趋势是:电动化、智能化、互联化。从此次车展上所展示的     

“新四化”趋势呈现上海车展

<正>4月16日,第十八届上海国际汽车工业展览会开始举行。本届车展共吸引了来自20个国家和地区的1000余家知名企业踊跃参展,展出总面积超过36万平方米,启用了国家会展中心(上海)全部12个室内展馆。整体呈现"新四化"格局和特征与北京车展相呼应,两年一届的上海车展是中国顶级车展之一。2019上海     

安全与你同行C-NCAP亮相上海车展

两年一届的上海车展于4月28日闭幕,为期9天的十二届车展共接待了来自107个国家和地区超过50万人次的参观者,创历届上海车展之最。4月22日首个观众日接待参观者10.3万人次,为上海车展单日最高记录。与以往不同的是,在此次上海车     

每周新闻

<正>第14届上海国际汽车展展出面积创上海历史新高2010年12月7日,第14届上海国际汽车工业展览会召开新闻发布会,通报明年上海国际车展情况。此届车展由中汽协、中国国际展览会上海分会、国际贸促会汽车分会主办,上海市国际展览有限公司协办。     

新闻

<正>2023年,在上海购买插电混动汽车将不再享有免费绿牌根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的情况,不再发放专用牌照额度。数据显示,上海的插电混动汽车销量占全国销量30%以上,上海新能源汽车渗透率已经接近50%,与燃油车基本平分秋色。受到政策影响,上海市第四季度插混车型的销量极有可能迎来一波涨幅。     

麦格纳概念车Mila亮相上海车展

在即将召开的第十二届上海国际汽车工业展览会上，麦格纳集团将展出其产品和技术。此次上海车展，麦格纳秉承其“科技和创新”理念，为中国观众带来全球领先的研发成果和多元化的产品。此次参展规格是麦格纳进入中国以来最大规模的一次，展台面积相比去年北京车展提高了50％，是本次上海车展参展规模最大的零部件集团之一。[第一段]     

时事新闻

2013年AIAG物流委员会第一季度会议在上海车展期间举行;专注创新,博格华纳亮相第十五届上海车展;东南汽车携双品牌精英车型亮相上海车展;MazdaATENZA6月上市     

2023上海车展:饕餮盛宴,精彩荟萃

<正>与2023上海车展的主题“拥抱汽车行业新时代”相契合,也为了与数字经济下的产业新变化共同前行,《汽车与配件》充分融合数字化技术,在上海车展期间与主办方携手,设立“汽车科技与供应链直播间”,以面对面的形式进行企业高层及专家采访。嘉宾们围绕新能源汽车、智能互联及自动驾驶、可持续发展等话题分享了真知灼见,编辑部精选其中的关键内容,以飨读者。