浅谈轮胎规格标志的识别与选用

贵刊在今年第3期上刊登的《高速公路的发展与汽车轮胎速级的选择》一文,其中关于轮胎规格标志的识别存在着一些不正之处,现提供一些轮胎规格标志的识别方法,帮助读者较为正确地识读和选用轮胎。     

怎样提高轮胎的使用寿命

轮胎的使用寿命与轮胎的选配、轮胎气压的高低、载荷的大小、道路条件以及汽车的行驶速度等有着很大的关系，在使用中应注意以下事项：     

旧蓄电池正负极识别八法

蓄电池作为汽车上储存和释放电能的装置,使用中有严格的极性要求.若是新蓄电池,极柱标志清晰,易于识别,因为极柱上就刻有正极( )或负极(-)记号;且正极极柱涂有红色,负极极柱涂有蓝色.     

轮辋的种类和规格代号

1、国内轮辋的种类 目前,轮辋的常见形式主要有两种:深槽轮辋和平底轮辋;此外,还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等.     

卡车无防滑链条件下的行车要领

自1月10日以来,我国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气,全国12个省、自治区的降水日数突破极值,这给过惯了"暖冬"的南方地区带来了极其严重的影响,给置身在公路运输一线的卡车以及司机带来了极大的挑战.……     

String tyre model for evaluating steering agility performance using tyre cornering force and lateral static characteristics

The cornering force and lateral static characteristics of a tyre are fundamental factors that describe the steering feel for handling performance. However, it is difficult to justify the contribution of each factor when the tyre’s cornering motion is evaluated through subjective assessment. Currently, the relaxation length of Pacejka’s tyre model is close to describing these tyre motions. Therefore, this paper proposes a string tyre model based on the relaxation length in order to represent the steering performance. The proposed method provides a more accurate modelling of the steering agility performance. Therefore, it is possible to use this model to predict the steering response performance, and this is validated through comparison with a real relaxation length.     

如何更换轮胎?

固铂轮胎提醒广大司机:基于安全及良好性能的考虑,您在选择备胎时务必要谨慎;在更换轮胎时也应严格按照"规则"操作.……     

缺气行驶是爆胎的祸根

车祸猛于虎!车辆在高速行驶时所发生的爆胎事故,往往会使驾驶员失去对车辆的控制,因而造成的事故是惨烈的,损失是严重的.     

法国公路平面交叉口设计规范简介及与国内规范的比较

介绍法国平面交叉口相关公路类型及相关规范,并将法国规范中平面交叉口设置原则及设计步骤与国内平面交叉口的设计进行比较,分析其设计的异同点,以提高国内平面交叉口的设计水平。     

Analysis of lateral tyre friction dynamics1

The tyre friction model is a key part of the overall multi-body tyre dynamics model. The LuGre dynamic tyre friction model is analytically linearised for pure cornering conditions. The linearised model parameters are conveniently expressed as functions of static curve slope parameters. The linearised lateral force and self-aligning torque submodels are described by equivalent mechanical systems. The linearised model and equivalent system parameters are analysed for different slip angle and wheel centre speed operating points. An example of the application of linearised tyre friction model to tyre vibration analysis is presented as well.     

夏季使用轮胎警示六则

一则:夏季气温较高,最容易出现胎压过高,造成爆胎.很多车主在夏季轮胎养护时,出于对热胀冷缩的考虑,会将轮胎气压调低一些,实际上这种操作是不准确的.正确的方法是将轮胎充气到允许范围的最高值.因为车辆在行驶过程中,轮胎会由于路面摩擦形成一定拉伸,使轮胎出现变形现象.如果轮胎气压过低,加上较高的轮胎转速,叠加在轮胎上的力会越来越大,最终将轮胎拉爆.这种在夏季人为降低胎压造成爆胎事故的情况非常多见,驾驶员要提高警惕.     

2007年全球轮胎企业前75家排行榜

美国《橡塑新闻》近日公，布了2007年度全球轮胎75强排名（以2006年轮胎销售收入为依据）。其中，中国（含中国台湾地区）14家，比上年度减少7家；印度11家、美国8家、日本5家、俄罗斯4家、韩国3家。