科学管理方式在安全管理中的运用

随着我国经济的迅速发展，安全问题日益突出。传统的安全管理方式已经不适应现代社会发展要求，如何提高安伞管理水平成为高级主管人才的重要课题。应用科学的管理方式将为国家和企业带来巨大的社会效益和经济效益。     

机务行车安全信息管理研究与实践

机务行车安全是铁路安全运输的基础。八十年代后，计算机控制与信息技术的飞速发展给机务行车安全技术与管理带来了令人振奋的变化，其中最具代表性的是机车运行监控记录装置推广应用。该装置具有独特的自动记录功能，可将记录数据经地面计算机处理、分析、统计后再现列车运行状态。因此，如何有效地组织与利用这些记录信息，强化机务行车安全管理与监测行车安全设备运行情况，提高科学管理水平和设备质量，是一个新课题，也是机务行车安全工作的新领域。     

施工安全管理

安全工作成败决定建筑企业前途和命运.良好的安全环境给企业带来优良的社会信誉,创造丰厚的经济效益,使国家和集体财产免遭损失,职工生命安全得以保障,否则给企业带来巨大损失,造成恶劣的社会影响.安全工作不是单一的部门或个人的工作,它是群策群力、集中智慧的体现. 1 安全生产与安全管理的关系 安全生产是为使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行,防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故,消除或控制危险、有害因素,保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏,环境免遭破坏的总称.     

浅谈如何提高职工的安全意识

安全意识是人们在生产过程中对安全的反映、感觉、思维等各种心理过程的总和。人有了安全意识 ,才会有安全行为 ;有了安全行为 ,才能保证安全。对铁路企业来讲 ,职工是否具有强烈的安全意识则显得更为重要。职工安全意识不强 ,往往会违章作业 ,酿成事故 ,给运输生产安全和职工的生命健康带来严重影响。所以 ,提高职工的安全意识是铁路企业安全管理的重要内容。就职工安全意识的影响因素以及提高途径 ,谈谈肤浅的看法。     

高速铁路电力线路维修作业人员安全防护措施的探讨

目前我国的高速铁路已初具规模,在给人民出行带来快捷、舒适、准点的同时,高速铁路的安全要求也更高,故在高速铁路的建设中,投入了一大批新技术、新设备.高速铁路的供电设备更是较既有线设备有了较大的变化.在全电缆线路、箱式变电站等新设备投入的同时,在检修时无法使用试电笔进行验电,给现在供电作业人员的人身安全带来了隐患.因此,如何保证电力作业人员人身安全成为当前一个重要议题.根据合武客运专线实际情况,探讨客专线全电缆线路停电维修作业人员人身安全,分析寻找避免人身伤害的途径和方法是至关重要的.     

加入WTO对中国建筑业的影响及对策

1 加入WTO将给我国建筑业带来一场革命 加入WTO给我国的建筑业带来的是分享经济全球化效率收益。我们可以预见,加入WTO将给我国建筑业带来一场革命。     

下一个十年 继续前行 轨道交通创新CEO的作用和责任

2013年，中国的轨道交通产业必定留下浓墨重彩的一笔。2013年，发展与改革是中国轨道交通产业的主题。同样，2013年也是新航程的起点。下一个十年，中国铁路将以市场作为立足点，完成从政府职能向企业的转变。在这场政府职能变革的大潮之中，中国铁路的未来定位将更加明确。中国铁路总公司作为企业法人，必须学会从企业的角度来评判铁路的建设能给自身带来的利益，同样，铁路作为最重要的公共设施之一，也必须保证其服务大众的根本职能。这就要求中国铁路总公司必须寻找到经济效益与社会责任的结合点。     

高速铁路关键岗位人员五维心理素质模型及应用研究

随着我国经济的快速发展,高速铁路作为一个新兴行业已进入迅猛发展期,这无疑给负责安全运行的高速铁路关键岗位人员带来更多的压力,良好的心理素质是应对这种压力的有效手段。通过实地调研,采用行为事件访谈、工作写实、开放式问卷调查等质性研究的方法,构建高速铁路关键岗位人员五维心理素质模型,包括情绪复原力、心理适应能力、认知能力、工作价值观、安全意识5个维度,并提出该模型在高速铁路关键岗位人员选拔、培训、日常管理等人力资源管理阶段的应用建议,为高速铁路的安全管理提供新的理论依据和技术方法。     

卷首语

安全是交通运输的生命线,而无碴轨道行车信息的安全问题更是重中之重。中国的客运专线大多将采用无道碴轨道,以减少路基的维护工作量,这是先进的,但是无道碴轨道将给现有的轨道电路带来不可避免的矛盾和困难。     

新体制下铁路车务站段安全管理工作的思考

1铁路局直管站段体制下运输安全面临的新形势第一、改革给运输安全管理带来前所未有的变化,加快规范新体制下安全管理的任务十分艰巨。我国铁路的运输安全管理体系是在四级管理体制下形成的,安全管理工作是以四级管理体制为基础的。撤销铁路分局后,改变了存续几十年的铁路管理体制,带来了安全管理组织、管理模式、管理手段、管理制度、管     

加入WTO后我国企业财务管理面临的问题及对策

中国加入 WTO后，中国各种形式的企业 (国有企业、民营企业、股份制企业、独资企业等 )理财将面临一系列新问题。如何就这些新问题研究出解决的办法，使社会经济的各个组成部分能够协调有序的运作和稳步发展，最终保证整个国民经济的良性循环是企业高层管理者的当务之急。 1加入 WTO后我国企业理财面临的新问题 1.1企业理财环境有了变化 　　中国加入 WTO后，我国企业在其经济活动中将直接与国外企业发生联系，国内企业必然融入到世界范围的竞争中去，因此企业理财环境突破了传统企业理财环境。企业理财不仅要遵守我国企业财务管理的各…     

加快数字化转型步伐推动中国铁物高质量发展

当前数字经济已经成为全球最重要的经济形态,数字经济的突出表现,引导着社会经济各方面的数字化转型,是各国经济复苏及持续增长的重要动力.2020年初突如其来的新冠疫情给线下实体企业带来了巨大冲击,但同时也展现了线上经济强大的韧性,已经开展线上线下布局的企业,效益保持持续增长.中国铁物作为沟通产需的平台型企业,线上业务开展明...     

以科学的方式提高安全管理水平

安全管理工作是一项贯穿于各行各业的重要工作。近年来安全问题越来越受到各国政府和公众的重视，特别是对于现代化的生产性、经营性企业和高等院校、大型文化娱乐场馆等人员聚集场所的安全管理问题，更予以特别关注。如果安全工作做不好，势必会给人们的生命、财产带来极大的危害，给国家造成巨大的损失。我国每年的安全事故比较多，特别是近年来采矿、交通运输业和服务业多次发生特大的安全事故。实在令人痛心。     

信号安全是列车安全运营的重要保证——访必维国际检验集团中国交通物流及重型设备部经理曹梓楠

近年来,我国内地企业的认证需求在不断增长,加之今年中国政府对第三方认证行业的重视和支持,给这个新兴行业带来了巨大的商机。未来,第三方认证机构将会出现以沿海经济发达地区逐步向全国辐射的局面,巨大的发展潜力也使国际认证机构加快拓展我国市场的步伐。近日,全球知名的国际检验、认证机构必维国际检验集团（Bureau Veritas）中国交通物流及重型设备部经理曹梓楠先生在接受本刊采访时谈到关于第三方认证机构在中国市场所面临的机遇与挑战。     

关于提升中间站站长业务素质的对策思考

芜湖车务段现有中间站51个、乘务室10个,运营里程近500km。随着站段范围的扩大,确保安全稳定的难度系数也随之加大,保证"点多不失控、线长不失管、点线都畅通"的目标,无疑给中间站站长的业务素质、管理能力带来了严峻的挑战和考验。特别是新《技规》、《行规》的实施,新设备的投入运用,都需要中间站站长切实了解掌握,及时处理在安全运输生产过程中出现这样或那样的     

建设提速安全保障体系深入推进和谐铁路建设

自"4·18"提速以来,人们一直为动车组的精彩而感动。一列列时速200km及以上动车组的开行,标志着中国铁路跨入高速时代!随着铁路负荷不断加大,独有的运输组织方式和运输安全环境的深刻变化,给运输安全工作带来了严峻的挑战,抓好运输安全工作难度更大、要求更高。     

提速给运输生产安全带来的变化及建议

第5次全路列车提速和新运行图实施，将给分局运输生产、行车安全和经营管理工作带来显著的变化，影响深远。分局应积极主动应对，采取切实可行的措施，确保新图、提速顺利实施。     

共享经济:物流企业战略发展的新起点

从共享经济的内涵界定、起因、特征入手,深入分析了共享经济给物流企业带来的机遇和挑战,以及新经济形势下物流企业本身具备的优势和劣势,为共享经济下物流企业的战略发展提供了一系列的对策及建议。     

新商机来临中国铁路物流业或有大发展

铁路作为国家重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化的交通工具，在现代物流体系中发挥着重要的作用。中国经济的飞速发展促使中国现代货物运输市场需求呈现出前所未有的增长，这种增长给铁路货运带来了发展的新契机。同时，中国正式加入WTO组织使中国铁路货运企业与国际货物运输企业站在了同一起跑线上，这对于国内铁路货运的发展又是一个前所未有的挑战。如何应对当前激烈的市场竞争并找到一条适合自己的改革之路，已成为中国铁路货运亟待解决的问题。     

加强铁路非正常情况下接发列车作业安全的思考

为我国铁路已经经历了五次全路大范围的提速,取得了明显的经济和社会效应,同时也带来了非正常情况下接发列车次数的大量增加,如何保证和加强非正常情况下接发列车作业安全,是当前乃至即将到来的第六次大提速面临的一个重要课题。