广州地铁二号线车辆车门系统及其控制原理

介绍了广州地铁二号线车辆车门系统的基本结构,并对其控制原理进行了较详细地阐述。     

深圳地铁车辆客室车门保持电路的改进

结合实际运用中客室车门保持电路存在时序竞争缺陷问题,详细介绍客室车门保持电路的基本原理,深入分析了问题原因,并提出相应改进方法。     

深圳地铁车辆客室车门电气控制电路的改进

为了提高地铁车辆运用的可靠性,客室车门控制继电器接在列车安全电路中.客室车门系统在电气控制方面容易发生"在断开司机主控钥匙时,打开的列车客室车门自动关闭"的故障,对其故障原因进行了分析,提出相应的改进措施,     

地铁车辆车门防夹功能分析

车门是地铁车辆的重要部件之一,为乘客上、下列车提供通道,其防夹功能是保护乘客安全的重要措施,需要认真研究分析。     

上海地铁车辆客室车门故障分析与对策

针对地铁车辆客室门故障,阐述了对车门结构和其维护与保养方面所采取的改进措施,并通过改进前后的车门故障原因排列图证明了改进的成效。     

广州地铁1号线车辆车门系统的改进

通过对广州地铁1号线车辆车门系统在使用过程中出现的故障进行分析，找出了故障原因，并进行了一系列的改进，提高了地铁列车的安全性和可靠性。     

新加坡地铁车辆车门故障分析与处理

针对新加坡地铁车辆车门故障多发问题,按照各部件典型案例进行原因分析,介绍处理措施,以期对于后续车辆如何避免发生类似问题提供参考.     

地铁车辆车门安全联锁环路的设计

结合CZJS/T 0022-2015《城市轨道交通车辆与信号系统接口技术要求(范本)》(试行版)中的紧急解锁功能需求,列举了目前地铁列车存在的3种紧急解锁装置结构.针对不同结构的车门解锁装置,设计合理的地铁车门安全联锁环路.通过对3种方案进行多角度对比分析,得到最优方案,从而保障了地铁列车的运行性能及乘客安全,并提高了列车运营效率.     

全自动无人驾驶地铁车辆关键部件冗余设计优化方案

针对全自动无人驾驶地铁车辆的安全性、可靠性需求,为了整体提升地铁车辆各系统可靠性,文章给出列车电路、牵引、辅助、控制、制动、车门、广播、空调、照明等系统的冗余设计方案,充分考虑各系统的冗余设计及采用具有更高可靠性的技术,尽可能减少全自动无人驾驶车辆降级运行,保证地铁车辆正常运行。     

广州地铁一号线车辆客室车门控制系统的设计

介绍了地铁一号线车辆客室车基本结构以及在ＵＲＭ模式，ＡＴＰ模式下客室车间控制的设计思想和功能表现。     

北京4号线地铁车辆车门系统

介绍了北京4号线地铁车辆车门系统。     

地铁车辆客车门开、关阻力过大的处理

针对南京地铁二号线的客室车门开、关阻力过大的问题,从结构、原理逐步分析找出原因,并最终解决问题。     

基于GO法地铁车辆客室车门可靠性评价

为了有效降低地铁车辆客室车门的故障,提出应用GO法原理对地铁车辆客室车门的可靠性特征进行分析.以齿带传动式地铁车辆客室车门系统为例,建立了基于GO法可靠性模型.依据门控电气元件和机械零部件的可用度、失效率等可靠性特征量,结合车门系统中操作符的逻辑关系,导出可修系统维修率和失效率的精确的计算公式,开发相应的GO程序,定量计算地铁车辆客室车门系统可靠性特征量.结果表明,该方法可以得到导致车门故障的所有可能因素和薄弱环节,可为地铁车辆客室车门维修和购车选型提供理论依据.     

上海明珠线二期地铁车辆车门安装调试

介绍上海明珠线二期地铁车辆车门的结构和安装调试工艺,分析车体挠度对车门的影响,并将分析结果用在地铁车辆车门的安装调试工艺中作为参考。     

南京地铁车辆车门控制器的国产化

地铁车辆的客室车门是地铁运营中使用最多的车辆设备,从而也造成了其故障率比较高,更换频繁。从而对车辆维修单位造成很大的维修成本。文章从地铁车辆的车门控制器故障出发,描述了国产化车门控制器的研究初步成果。     

上海地铁车辆客室车门故障原因及整改措施

简要介绍了上海地铁现有列车的内藏门、塞拉门和外挂门的结构和原理,针对三种客室车门故障的主要原因,对其系统地实施了相应的整改措施,有效地提高了车门的可靠度,降低了车门故障率。     

地铁列车站前折返车门保持电路的改进

广州地铁A2、A3型电客车站前折返车门保持电路存在设计缺陷,导致错开车门的事件发生。介绍列车站前折返车门保持打开的控制原理,分析错开车门的故障原因,并提出相应解决措施,取得良好效果。     

广州地铁二号线车辆转向架

介绍了广州地铁二号线车辆转向架总体技术参数,各部件结构特点及其性能,并对其在一号线车辆转向架基础上所做的改进进行了说明。     

地铁车辆客室车门锁闭机构改造应用研究

车门是地铁车辆的关键部件,对保障地铁安全运营起着至关重要的作用。文中针对天津地铁车辆客室车门锁闭机构瞬时锁闭失效故障问题,分析了瞬时锁闭失效故障原因,通过制定改进方案对锁闭机构进行了改造和应用验证,降低了地铁车辆故障率,提高了运营安全性。     

以可靠性为中心的维修在地铁车辆车门系统中的运用

以地铁车门系统为例,研究以可靠性为中心的维修在地铁中的运用方法.通过对车门各子系统的功能、故障模式、关键性及故障率等的分析,提出提高可靠度的措施,制定了相应的维修策略.