摩界“封神榜”车神候选人个人资料

摩界“封神榜”活动的第二阶段已于2007年4月1日启动,在近一个多月的时间里,热情洋溢的车迷朋友积极踊跃地参与到我们的活动中来,为自己心目中的“车神”投上自己宝贵的一票。我们的候选人也在这段时间里,做好了充分的准备,将自己多年来的摩托车经历跟大家共同交流,同时也让大家能够从不同角度来认识和了解他们。从第5期开始,《摩托车》杂志将连续两期登     

高速公路加宽路面平整度控制技术

正0引言改革开放后的近30年,是中国公路交通历史上发展速度最快、规模最大、最具活力的时期。从1984年国务院正式批准京津塘高速公路建设开始,中国高速公路的建设就拉开了序幕。1988年沪嘉高速公路建成通车,填补了我国无高速公路通车的空白。从1996年开始,中国高速公路进入快速发展期,截止到2016年底,通车总里程达到13.5万km,跃居世界第一位。不到30年时间中国走     

汽车工业面临的全球性挑战

1984年5月在国际汽车工程师联合会第20届大会闭幕式上的报告(摘录) 我是作为一个真正的国际公司来参加这次大会,我愿意和大家谈谈全球性汽车工业在技术方面面临的挑战。我也许可以从小客车和卡车将来的需要量谈起。由于经济持续健康的发展,我认为1990年欧洲的新车市场将从现在的每年1050万辆上升到大约1250万辆。在美国,在1984日历年,     

后补贴时代的新能源车市场发展轨迹

正对于新能源车,我们预判在2021年将接近乘用车市场10%的市场规模,这标志着我国新能源车市将正式由引入期进入发展期。而参考燃油车发展期的时间,我们预判新能源车的发展期将从2021年持续到2030年。据威尔森监测,2017年,中国乘用车市场新能源车销量达55.5万辆,同比增长71%。然而,55.5万辆这个数字,距离《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(简称《规划》)中制定的2020年200万辆的目标(乘用车约180万辆)仍差距明显。     

回眸十年中大 大展百亿宏图

江苏盐城,一个到省城南京大约4个小时,到上海大约5个小时车城的城市,其所处的地理位置,从发展工业的角度看,优势并不明显.中大集团能从这里崛起,实属不易.作为一个汽车行业媒体记者,我对盐城的了解,更多是因为中大这个日渐响亮的名字.     

机不可失,时不我待:任重而道"近"——中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在"首届中国商用车发展高峰论坛"上的发言(节选)

新世纪中国汽车工业发展的新趋势 上世纪最后几年里,我国汽车工业处于长期调整徘徊阶段,汽车产量从1992年达到100万辆到2000年达到200万辆,差不多用了8年时间,在这8年里年均增长只有3%～5%,处于低速徘徊期.进入新世纪后,我国汽车工业出现了"井喷"式增长,6年时间里年均增长速度达到22%～25%.从2000年开始,保持了每年100万辆的增长速度,2007年肯定突破800万辆,上半年已完成了430万辆的总体规模,2007年商用车增长速度大约为26%,大于乘用车增长速度,大于整个汽车行业的增长速度.     

县级网点建设十年的成效与经验

80年代中朔,为适应新的市场环境,更有效地服务用户,开拓市场,发展经营,中汽销售总公司适时地提出本系统把销售网点延伸到县。根据这一精神,湖南省公司组织发动地市公司从1984年起掀起了一个持续两三年的兴办县级网点的热潮,此后在巩固提高中继续发展。先后在62个县市建立了县公司或营业处,形成了布局全省县以上城镇的省、地、县三级销售网络。十年来这些县级网点     

哈齐客运专线路基冻胀变形研究

通过对哈齐客运专线路基冻胀变形监测,获得(2012～2013年)路基的冻胀变形发展情况,分析了冻胀变形发生和发展规律。研究结果表明:各监测点冻胀变形随时间发展变化规律基本一致,路基冻胀变形经历了包括冻胀快速发展期、冻胀维持期、冻融循环期和融化回落期4个阶段;路基冻胀变形的发生具有普遍性,但冻胀量较大的监测点所占比例较小,说明其冻胀变形还是可控的。     

员工快乐商家赚钱企业赢利——2008年春风摩托发展战略研讨会有感

从1988到2008,年轮转了20圈,春风摩托已20年.20年问,中国摩托车市场经历了高速发展期到逐渐理性消费的过渡.20年的磨练,孕育了一个知名的企业,更铸造了个成熟的品牌.     

新一年的希冀

2011年12月12日联合国德班气候会议终于峰回路转.参加该次会议的35个工业化国家的政府同意从 2013年1月1日起开始实施《京都议定书》的第二承诺期.为此这些相关缔约方要快速将其经济范围内的目标转化为限制或减少排放的量化目标,并在2012年5月1日前提交审查.所有这一切都意味着减排将不再仅停留在规划中的内容,而是要在时间限制下落实到行动之中.     

汽车设计的产业化道路--上海同济同捷科技股份有限公司张庆才副院长访谈

建立“中国人自己的、可以与国外同业相竞争的汽车设计公司”很久以来一直是致力于汽车行业的专业技术人士的理想和目标，如今，这个理想正不断转变成现实——经过五年发展，同济同捷科技股份有限公司已经完成了从稚嫩期到发展期的蜕变。     

2014年《新能源专刊》征稿

<正>我刊从2010年12月开始征新能源汽车电子电器类稿件以来,从2011年10月开始,到2013年12月止,已出版了5期新能源专刊(2011/2012年第10期,2013年第5/12期,2014年第5期)。回首往事,我们非常感谢这些专家、作者的信任与大批读者对我们工作的支持。2014年第12期,我们将再出版一期新能源专刊,期待您的来稿和关注!从2009年起,我国已成为世界上的汽车生产大国,发展电动汽车更加显得紧迫。在政府的支持与引导下,我国即将形成"四纵四横"的技术路线:混合动力汽车技术、     

2014年《新能源专刊》征稿

<正>我刊从2010年12月开始征新能源汽车电子电器类稿件以来,从2011年10月开始,到2014年5月止,已出版了5期新能源专刊(2011/2012年第10期,2013年第5/12期,2014年第5期)。回首往事,我们非常感谢这些专家、作者的信任与大批读者对我们工作的支持。2014年第12期,我们将再出版一期新能源专刊,期待您的来稿和关注!从2009年起,我国已成为世界上的汽车生产大国,发     

从中国乘用车市场趋势看自主品牌的发展

自2002年起，中国汽车市场经历了连续5年的高速发展。到2006年，中国已经成为继美国后的全球第二大汽车消费市场。从这几年汽车发展趋势，新华信预测，2012年前。中国汽车市场还将保持年均15％左右的增长。     

2014年《新能源专刊》征稿

<正>我刊从2010年12月开始征新能源汽车电子电器类稿件以来,从2011年10月开始,到2013年12月止,已出版了5期新能源专刊(2011/2012年第10期,2013年第5/12期,2014年第5期)。回首往事,我们非常感谢这些专家、作者的信任与大批读者对我们工作的支持。2014年第12期,我们将再出版一期新能源专刊,期待您的来稿和关注!从2009年起,我国已成为世界上的汽车生产大国,发展电动汽车更加显得紧迫。在政府的支持与引导下,我国即将形成"四纵四横"的技术路线:混合动力汽车技术、纯电动汽车技术、氢燃料汽车与代用燃料汽车技术同步发展;多能源动力总成控制系统、电机及驱动系统、电池及电池管理系统和公共支持平台建设为重点突破对象。我国电动汽车在关键技术领域已取得了阶段性成果,缩短了与汽车发达国家的差距。例如;有放弃国外7位数     

汽油机之惑

有了庞大的销售数字作支撑,我国的车用汽油机何时能够摆脱质量上"矮人一截"的痛苦?随着我国汽车产销量的密集发展,汽车发动机行业随之顺势上扬。作为汽车技术领域内的核心部件,对于我国崛起中的自主汽车品牌来说,唯有掌握了能够与国际先进技术比肩的发动机技术方能立足于市。"量"大于"质"我国汽油机大致经历了三个发展阶段:1956—1984年为第一阶段。从一汽引进前苏联技术所投产的"老解放"汽油机,到北京内燃机总厂的492汽油机和东风6100汽油机,三者被称为我国车用汽油机市场的"老三样";1984—1998年为第二阶段,北京吉普汽车有限公司诞生,首创合资风潮,     

独行与偶遇

独自旅行,与谁相遇,与谁结伴,有时会影响你的整个旅途。你的任何一种选择,都可能改变旅行的很多内容。一个人的旅途,心态和行动上都非常的自由自在。想走就走,想留就留,想到哪儿就到哪儿,想干啥就干啥。不用有任何对同行人的迁就和敷衍,可以专心致志地欣赏风景,可以尽全力地关注于自己的内心和外部的世界。在第二次进藏前,我已经用了大约两年时间独自驾车环游了全国。两年时间看似很集中,但这样的旅行依然是分段的,我不可能离开家门     

日产桑塔纳轿车

1984年上半年,日本日产汽车公司制造的VW型桑塔纳轿车,在日本市场上销售了12,200辆左右,完成了年计划销售24,000辆的50％。估计84年可销售30,000辆。日产汽车公司制造的桑塔纳轿车有三种发动机型号和三种外型,价格为23,500和30,000马克。大众和奥地两公司在工984年1月到7月间,共向日本出口了大约8800辆轿车,比83年同期提高了7％。但与此同时,西德出口到日本的轿车总量提高了16％,约24,200辆。这样大众和奥地两公司出口到日本的轿车反     

2014年《新能源专刊》征稿

<正>我刊从2010年12月开始征新能源汽车电子电器类稿件以来,从2011年10月开始,到2013年12月止,已出版了5期新能源专刊(2011/2012年第10期,2013年第5/12期,2014年第5期)。回首往事,我们非常感谢这些专家、作者的信任与大批读者对我们工作的支持。2014年第12期,我们将再出版一期新能源专刊,期待您的来稿和关注!从2009年起,我国已成为世界上的汽车生产大国,发展电动汽车更加显得紧迫。在政府的支持与引导下,我国即将形成"四纵四横"的技术路线:混合动力汽车技术、纯电动汽车技术、氢燃料汽车与代用燃料汽车技术同步发展;多能源动力总成控制系统、电机及驱动系统、电池及     

长城哈弗2．8TC车发动机偶发熄火

故障现象一辆2009年12月出厂的长城哈弗2．8TC车（车辆型号为CC6460KM40），配备GW2．8TC-2柴油共轨发动机，行驶里程约为3．2万km，该车当前加注燃油为0号柴油，以前没有维修经历，车辆距离最后一次维护大约5个月时间。该车刚从高速公路下来，行驶到一个交通路口附近时发动机车辆突然熄火，马上多次起动发动机，均无法起动，