共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
2.
现代长冲程船用柴油机轴系扭转—轴向耦合振动(三) 总被引:2,自引:0,他引:2
本文着重讨论了船用柴油机系扭转-轴向耦合振动的力学和数学模型及其与螺旋浆的耦合效应以及扭转与轴向的相互耦合现象及减振与避振等问题,所得结论可供船舶系振动和轮机管理工作者参考。 相似文献
3.
长冲程船用柴油机轴系扭转—轴向耦合振动(二)—耦合振动典型实例剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过7则典型的船用二冲程低速柴油机推进轴系实测的轴向振动实例的剖析,研究了扭转-轴向耦合振动问题,探求解决问题的途径,有助于船舶管理人员了解和熟悉轴系轴向振动的新问题。 相似文献
4.
艉轴扭转轴向耦合振动产生裂纹探析 总被引:1,自引:0,他引:1
轴系因扭转振动产生裂纹甚至断轴事例并不罕见,所以对艉轴由于扭转振动而产生的裂纹应引起足够重视,文中通过具体艉轴裂纹实例进行分析,认为是切应力和法向应力联合作用,即扭转-轴向耦合振动导致了艉轴裂的产生和发展。 相似文献
5.
本文是现代长冲程船用柴油机轴系扭转—轴向耦合振动研究的第一部分,着重讨论了物理模型,并简要地论述了该命题的现状。扭转—轴向耦合刚度是该问题的关键参数,本文作了详尽的分析讨论。本文认为集中质量的力学模型,不仅适用于单独计算纯扭转振动和纯轴向振动,而且同样适用于扭转—轴向耦合振动的研究。轴系扭转—轴向耦合振动的数学模型及其求解等问题,将在续篇中进行讨论。 相似文献
6.
7.
本文建立斜齿轮弯曲-扭转-轴向耦合振动分析模型,在模型中考虑齿廓修形和齿向修形,利用数值分析确定斜齿轮啮合线方向的振动加速度。并且,对斜齿轮进行修形加工,建立斜齿轮功率封闭振动测试试验台,利用光栅传感器测试斜齿轮啮合线方向的振动加速度值。结果表明,本文建立的弯曲-扭转-轴向耦合振动分析模型预测的斜齿轮啮合线振动加速度和试验测试的结果趋势一致;修形后,试验斜齿轮的振动加速度均方根值较未修形斜齿轮降低了55.3%。通过齿廓和齿向修形,斜齿轮传动的振动幅度大幅降低。 相似文献
8.
9.
本文采用Supersap程序对舰船轴系扭转、纵向振动动力响应进行了分析计算,并利用断裂力学理论估算了带环状裂轴系在扭转,轴向复合加载情况下的疲劳寿命。给轴系疲劳强度的校核提供了科学依据。 相似文献
10.
用传递矩阵法分析了带整圈围带的叶轮这一类周期结构的振动,给出了自然频率,自然模态和动响应的方程;进而分析了轴的扭转振动和叶轮振动的耦合关系,给出了耦合振动的传递矩阵,并进行了实例仿真计算。 相似文献
11.
12.
以船用大功率低速柴油机柔性体曲轴为对象,在考虑气体力、运动部件惯性力、扭纵耦合效应等因素的情况下,建立曲轴、连杆、活塞的刚柔混合动力学模型。通过数值仿真,分别对连杆推力、连杆法向力和切向力对曲轴轴向振动的影响进行分析。分析结果表明:法向力是曲轴轴向振动的直接激励源,切向力是曲轴轴向振动的间接激励源-切向力引起曲轴扭振,进而引起曲轴纵振;同时法向力和切向力对曲轴轴向振动的影响非常相近;而连杆推力(法向力和切向力合力)引起的曲轴轴向振动是扭纵耦合振动的结果,并非两种分力作用结果的简单叠加。 相似文献
13.
14.
15.
16.
为研究管路系统中振动能量的传递规律,建立了2根半无限长管道结构的纵弯耦合振动模型,基于波分析法,分别研究了2根管道在各类不同的连接边界条件下,弯曲波振动传递规律。引入无量纲系数,简化方程组,推导出弯曲波入射时在不同边界条件下的反射及透射系数。通过数值分析得到了弯曲波入射条件下,参数变化对振动能量传递规律的影响,研究结果表明两管连接刚度主要影响高频振动,两管夹角主要影响低频振动,扭转刚度会使振动能量曲线产生波谷,且当扭转刚度值较低时,对低频振动影响较大,计算结果对管路结构在不同工况下连接参数的选择具有指导作用。 相似文献
17.
用传递矩阵法分析了带整圈围带的叶轮这一类周期结构的振动,给出了自然频率,自然模态和动响应的方程;进而分析了轴的扭转振动和叶轮振动的耦合关系,给出了耦合振动的传递矩阵,并进行了实例仿真计算. 相似文献
18.
本文以MTU20V956TB92柴油机作为研究对象,对安装液力耦合器的不同轴系进行了分析。结果表明,液力耦合器有效地隔离了柴油机的扭转振动,使液力耦合器后面轴系的扭转振动大幅度降低,从而避免了因扭转振动而可能造成的危害。 相似文献
19.
一种基于轴系振动的柴油机故障诊断新技术 总被引:7,自引:0,他引:7
本文在6135Ca-1型柴油机台架试验的基础上,应用柴油机轴系扭转振动的多参数诊断,并引入灰色关联度分析方法,成功地诊断了该柴油机工作过程的故障,即不同气缸熄火的工况。实验初次证实了柴油机轴系扭转振动的多参数故障诊断方法是一项有效的新的故障诊断技术。 相似文献
20.
该文通过直接求解轴向受载的均匀Timoshenko梁单元扭转振动和弯曲振动的运动微分议程,导出了考虑轴向力,剪切变形和转动惯量的平面板架的动态刚度短阵的解析表达式,并用改进的二分法求解频率特征议程,经对处于复杂弯曲状态的船体板架振动的数值计算,验证了本方法的精确性和有效性。 相似文献