全自动汽车检测线的计算机控制

论述了计算机在全自动汽车检测线中的控制过程，提出一种简便的利用模码实现数据在各工位间成组传送的算法，并给出了实现方案。     

汽车综合性能检测线全自动联网改造

本文阐述汽车综合性能检测站全自动联网改造的网络系统，并着重介绍该系统的布局、系统软件、系统硬件、系统各工作站点功能的设计和测控子系统的工作原理、框图及检测工艺流程。     

全自动汽车检测线计算机系统

文章描述系统的组成及软件设计。该系统具有自动采集数据、智能化仪表、控制检测检测过程，打检测报告及合格证的功能，并配置数据库对检测数据库实施动态管理。     

全自动汽车检测线计算机系统

介绍全自动汽车检测线的计算机控制系统。描述系统的组成及软件设计。该系统具有自动采集数据、智能化仪表、控制检测过程、打印检测报告单及合格证的功能，并配置数据库对检测数据实施动态管理。     

汽车检测线的配置

从公安系统调查结果显示：汽车行驶的安全事故10％是由路况问题引起的,25％是由驾驶员驾驶技术引起的,而65％的安全事故则完全与汽车故障有关。由此可见,汽车企业必须按照检测产品要求配置检测设备,按照检测产品生产节拍进行检测线布局,并对这些检测设备进行强化管理,才能确保检测线质量稳定,实现减少汽车安全事故的目标。     

汽车计算机网络控制自动检测系统

介绍采用计算机网络控制方式实现对汽车综合性能的自动检测与控制,对该系统的整体结构、基本工作原理、控制流程及软件设计方法进行了论述。     

电控发动机重型车辆装配线终端检测系统的开发

通过对电控发动机重型车辆装配线终端检测系统软件架构和硬件架构分析,介绍该系统的设计和开发方法及系统具有的功能。阐述对于类似系统应该如何选择稳定可靠的硬件及该使用何种软件进行开发。     

康耐视的视觉系统成为汽车流水线上的标准解决方案

ThyssenKrupp Krause有限公司是位于德国Bremen的全球性企业。该公司在整条流水线上使用康耐视的视觉技术来优化产品的质量控制,因此在质量和成本效益方面体现了重要的优势。作为向汽车行业提供流水线开发和生产的复杂自动化技术的供应商,ThyssenKrupp Krause具备成功     

高柔性车身生产线部品供应系统

主要介绍了1种适用于混线柔性生产的新型车身部品供应系统.本系统主要包括料架系统、显示系统、PLC系统和生产管理系统.通过PLC和生产管理系统的计算功能,以先消耗先上件的方式,实现了多车型动态化部品供应,并将相关信息进行了可视化传递,节省了生产线空间和投入成本,提高了监管效率,为制造工业柔性化生产线的上件设计提供一定参考...     

汽车仪表的发展现状

阐述汽车仪表及其显示装置的作用和组成,汽车仪表的使用条件,现代汽车仪表的现状及发展趋势。     

双前轴转向汽车车轮转角自动检测系统开发

现阶段汽车检测线对双前轴转向车辆的检测处于空白状况。本文在分析双前轴转向车辆的转向参数特征基础上,设计了双前轴转向车辆转角自动检测系统,并根据车辆检测数据对转向系的故障进行判定,为双前轴转向车辆检测和维修提供一种可靠、有效的方法。     

基于CANoe的汽车网络功能配置系统的开发

研究基于CAN总线开发工具CANoe的汽车网络功能配置系统,通过建立CANoe和CAN总线上各ECU节点的通信,实现对汽车各ECU的网络功能配置的读取和写入,以及车辆故障信息诊断和总线信息监控。     

汽车电子技术的发展趋势

新世纪汽车电子技术进入了成熟阶段,这是对汽车工业的发展最有价值、最有贡献的阶段,也是优化“人-汽车-环境”的整体关系最为重要的阶段。在这个阶段,由于计算机技术、控制技术、信息技术、新材料、新工艺的不断进步,今后汽车电子技术的发展趋势有以下方面。1电子元件微型化技