有悲有喜汽车厂商尝尽逐鹿出租车市场滋味

出租汽车是现代城市公共交通的重要组成部分,是城市文明建设展示的重要窗口之一。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的日渐提高,出租汽车的需求日益趋旺,出租用车的档次逐渐提升。     

出租汽车服务管理信息系统架构浅析

出租汽车是城市综合交通体系的重要组成部分,出租汽车服务管理信息系统是对出租汽车及行业的日常服务监管、运营管理的信息化手段,出租汽车服务管理信息系统的建设,将为公共交通信息化的发展起到推进作用。     

优先发展我国城市公共交通

1 我国城市公共交通发展迅速 城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是城市公用事业的重要组成部分,包括城市公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等.     

南通市被确定为全国第二批出租汽车服务管理信息系统试点建设城市

9月27日，南通市正式被交通运输部确定为全国第二批15个出租汽车服务管理信息系统试点建设城市之一，也是江苏省继泰州市首批试点后被交通运输部确定的第二个试点城市。     

新形势下中心城市出租汽车发展方式转变的思考

结合我国政府全面深化改革与交通运输行业建设＂四个交通＂的要求,重点分析了中心城市出租汽车行业未来发展的趋势,研究提出了新形势下中心城市出租汽车的行业定位及中心城市出租汽车管理方式转变的要求;重点提出了管理目标转变、管理思路转变以及管理机制创新的建议,为国家层面有关城市出租汽车管理立法工作提供决策支持与参考,为地方政府及交通运输部门从根本上破解行业发展的深层次矛盾提供思路方法.     

在公交民营化中挣扎的长沙公交——探析我国部分城市公交系统(二)

城市公共交通是由公交车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统,是重要的城市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业.公共交通对满足市民的出行需求和城市扩容的辅助作用一直都是城市发展的重要部分,但在长沙市民眼中当地公交系统却让人欢喜让人忧.     

面向出租汽车管理信息系统的信息深度利用

交通运输部经过第一批"出租汽车管理信息系统"城市试点工程,积累了很多经验。实践表明系统运行提高了管理水平、降低了安全事故,基本达到了预期的目的。2012年,交通运输部又选定了15个城市作为第二批试点,表明"出租汽车管理信息系统"在出租汽车行业的监督与管理占有越来越重要的地位。但是"出租汽车管理信息系统"运行所产生大量数据无法更好的利用,导致数据的冗余,难以产生更大的作用。基于此,"出租汽车管理信息系统"的信息深度利用问题作为主要研究内容,以廊坊市为例进行研究,利用系统产生的大量数据进行信息的深度挖掘,获得实时的出租汽车行业的特征数据,依此对行业管理进行有力的支持。研究表明通过分析,信息深度利用可以使得系统功能得到更多的扩展,提高行业服务质量。     

出租车行业发展的总体思路和方向

出租汽车服务是人类现代都市生活的重要组成部分,出租车行业的发展必须考虑到城市功能的充分发挥和社会福利的最大化,统筹消费者、从业人员、投资者和政府管理部门等所有利益相关者的利益诉求。各国的经验表明,要从行业长期发展和社会长远利益的角度考虑出租汽车经营权的性质及其转让方式、行业运营模式、政府管理模式等,这不能仅仅依靠明确出租车的产权关系而得到解决。我们必须根     

各国的出租汽车

在这个旅游热席卷全球的时代,出租汽车是个令人非常关心的事情。试想想,如果你到了一个陌生的城市,乘上一辆陌生的出租汽车,听到的是陌生的语言,为从一地到另一地,你得让一个陌生的人掌握自己的命运。 美国《时代》周刊分布在世界各地的记者就出租汽车问题进行了专题调查。 伦敦:出租汽车最出色 伦敦《泰晤士报》曾经高傲的宣称,英国绅士在街头大声喊的只有一个词:“出租汽车!”其实,在伦敦,     

宿迂：更新166辆清洁能源出租汽车

2010年，宿迁市区已更新出租汽车166辆。车型主选为上海大众畅达，备选为东风雪铁龙新爱丽舍，全部为清洁能源CNG双燃料出租汽车。新车投入营运后，提高了车辆的档次，提升了城市的品位，宿迁市区客运出租汽车的安全性、     

出租汽车INTERNET调度管理系统探讨

提出利用现有的GSM公用通信网．通过网络GPS车辆定位系统，结合INTERNET网对城市出租汽车进行指挥和调度，以提高出租汽车运行效率，为群众出行提供交通便利。     

传递爱心,我们永远在路上——记新疆昌吉公交集团出租汽车分公司“爱心车队”

在昌吉公交,有这样一支出租车队伍,他们被称为城市的＂体温计＂和＂巡逻兵＂,一年四季,寒来暑往,驾驶员们用真诚、汗水和爱心换来乘客的赞美,行业的尊敬。＂爱心车队＂成立于2003年,隶属于昌吉公交集团出租汽车公司,是昌吉市出租汽车行业成立最早的一支品牌车队。成立之初虽然只有10辆车,但每一位队员都是出租车队伍中精挑细选出的佼佼者。     

浅谈实现城市公交可持续发展

制定公共交通发展规划,加大政府对优先发展城市公共交通的支持力度,逐步建立以大运量、快速交通为骨干,公共汽车为主体,出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。     

交通部发文推广新能源公交车应用 加快淘汰老旧柴油货车

正6月8日,交通运输部发布关于做好交通运输促进消费扩容提质有关工作的通知,其中提到,指导督促各地进一步做好新能源公交车、出租汽车推广应用,逐步推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆实现电动     

《城市公共交通》九届编(顾)委会换届

中国土木工程学会城市公共交通学会会刊——《城市公共交通》杂志第九届编(顾)委会换届大会、公共汽车出租汽车委员会暨公交发展新能源展望研讨会于11月24日在昆明召开,会议由天津公交集团有限公司总经理郭智主持。     

山东省出台《城市公共交通重大呼吸道传染病疫情防控规范》

《城市公共交通重大呼吸道传染病疫情防控规范》标准起草以国家法律法规以及国务院、交通运输部相关文件精神为依据,及时总结了济南公交集团疫情防控工作措施,广泛吸收了行业内其他公交企业实际经验,在行业专家和标准化专家的精心指导下,以城市公共汽电车、出租汽车为重点,围绕运营组织保障、公交车辆防控、公交场站(首末站)防控、公交驾乘人员防控工作规范、发现疑似病患乘客(员工)防疫处置流程、出租汽车防控、防疫物资等方面,对管控内容、流程和方法提出了明确要求及建议。     

基于AHP的网络预约出租车社会稳定风险评估 ——以张家界武陵源区预约出租车为例

与巡游出租汽车相比,预约出租汽车可满足乘客对于多样化、快速化、高端化的出行需求,但也存在一定社会稳定风险。文中采用层析分析法(AHP),对张家界武陵源区推行预约出租汽车进行社会稳定风险分析,根据相关风险点风险值得到最终风险指数为33.53%,判定武陵源推行预约出租汽车的风险等级为一般风险;同时归纳总结该区域推行预约出租汽车可能引发的六类不利于社会稳定的风险,为预约出租汽车投放提供决策依据。     

巴西的“空的”

在当今的世界上,出租汽车比比皆是,而以直升飞机构成的城市公共交通即“空的”,则极为罕见。巴西的圣保罗市就有这样的“空的”。     

基于神经网络BP算法的出租汽车保有量预测法

介绍了出租车保有量神经网络预测模型的建立.以南京市的实际数据为检测依据,论证了该模型应用于城市出租汽车保有量预测的可行性,并对该市2005～2008年的出租汽车保有量进行了预测;该预测模型与传统模型进行预测对比的结果表明,由于神经网络在处理非线性系统方面的优越性,该预测模型在交通预测方面具有较高的计算精度.     

智能(IC)卡出租汽车异地营运管理系统

出租汽车异地驻点营运严重损害了当地出租汽车运营者的利益，如何有效地禁止出租汽车非法进行异地驻点营运，同时又不影响出租汽车合法的跨区营运成为了交通运管部门的一道难题。出租汽车异地营运管理系统将智能（IC）卡技术引入到出租汽车跨区营运管理中，可有效地解决上述难题。文章介绍基于智能（IC）卡的出租汽车异地营运管理系统的开发思想，给出了系统的结构框图、进出城刷卡机业务流程以及手持刷卡机的业务处理流程。