贵港市交通运输“十四五”规划图

重点规划公路水路项目建设(一)主要目标(1)计划"十四五"期间实施重大交通基础设施项目188个,完成投资超1081亿元.(2)公路总里程超10000公里,其中高速公路超750公里。(3)港口吞吐量达12000万吨,集装箱达60万标箱。(4)新增干线铁路2条、支线铁路2条,铁路运营总里程超300公里。     

美国港口“大跃进”开始?

正据外媒报道,美国奥克兰港计划投资6亿美元,用于港区铁路、冷藏库及码头扩张等基础设施建设,加快推进港口现代化建设。在美国港口管理局协会(American Association of Port Authorities)近日召开的会议上,奥克兰港海事主管John Driscoll表示,奥克     

中国大力发展内陆集装箱运输

据权威人士透露，从1987年至1992年的15年间，我国用于促进内陆集装箱化的投资估计达10亿人民币元(约合1．8亿美元)。这些投资主要用于建设集装箱制造厂、集装箱车辆制造厂和扩建集装箱堆场(不包括建设集装箱码头和船舶的投资)。1992年底，全国总共有38万只小型集装箱(载重量为5吨和10吨)、1500辆铁路集装箱平板车。     

坚持绿色发展 打通黄金水道

正12亿吨贵州省2020年总物流量达到12亿吨,其中省际运量占50%,将达到6亿吨。根据分流预测,铁路运能可分流1.5亿吨,公路运能可分流3.6亿吨,其余0.9亿吨需要水运来承担。75.27亿元截止2016年底,贵州省累计完成水运建设固定资产投资75.27亿元,是会战前贵州省水运投资总和37.25亿元的2倍,位居全国14个非水网省(市)第一,是贵州历史上水运投资增速最快的时期。     

综合信息

为接靠更大吨位船舶,长江口疏浚工程正在进行中,该项疏浚工程投资30亿元(3.5亿美元),以把进入上海港的航道从现在7米水深,疏深到8.5米,三期工程竣工时水深达到12.5米。 国家发展计划委员会还宣布,投资15亿元(1.8亿美元)的广州港疏浚计划,工程将于2000年中完工,届时航道入口水深可达12.5米,50000载重吨船可进入港口。(立)     

我国港口开发会过度吗——兼论江苏港口在港口开发中所处的地位

当前港口投资与建设正如火如荼，上海正在投资建设的大小洋山港，可建15米水深集装箱泊位50个，年吞吐能力达1500万标准箱以上，港区一期工程总投资约140．1亿元；天津计划在2003—2010年实施总额为154亿元的港口工程建设计划；大连在2003—2010年计划投资207亿元于港口建设；青岛也与英国铁行渣华、丹麦马士基以及中国中远集团联合签署协议，计划投资8．78亿美元建设大型港口。与此同时，诸多中小港口也都提出了雄心勃勃的计划，计划打造亿吨大港的有烟台、日照、连云港等。     

日本邮船五年将订160艘新船

日本邮船日前制定了2003年至2007财政年度的船队发展扩编计划,将投资7700亿日元(70亿美元)用于订购160艘新船。届时,该公司的船队规模将由现在的540艘增加到650艘左右。在这5年里,该公司计划订造72艘散货船,包括21艘好望角型船、18艘液化天然气船、17艘原油轮、14艘石油和液化石     

山东济宁将打造内河亿吨大港

<正>本刊从山东省济宁市港航部门获悉,在"十二五"期间,济宁市计划完成投资100亿元,争取到"十二五"末,全市港口吞吐能力达到1亿t。在航道方面,将完成京杭运河续建工程(济宁—东平湖段)及长沟、邓楼船     

日照港制订2009年经营计划和投资计划

2009年，日照港将以“增信心、抓机遇、调结构、稳增长，保生产、重效益、求突破、促跨越”为总体要求，制订经营计划和投资计划：完成货物吞吐量1．13亿t；实现利润总额3．39亿元，营业收入17．64亿元，各项成本费用13．9亿元；重大安全责任事故、重大货运事故为0；完成投资6．25亿元，其中主要项目建设投资4．25亿元，机电设备投资1．8亿元，更新改造投资0．2亿元；保持优质上市公司水平。     

1～5月广东省交通运输生产建设稳步增长

<正>2015年1~5月广东省交通运输生产稳步提升,总体呈稳定增长趋势。交通基础设施建设共完成投资355.68亿元,为年度计划的32.3%,同比增长12%。其中,公路项目完成投资330.3亿元,为年计划的32.5%,同比增长13.8%;其中,地方公路完成投资30.99亿元,为年计划的29%,同比下降17.5%。公路客、货站场项目完成投资1.01亿元,为年计划的25.1%,同比增长72.1%。港口项目完成投资21亿元,为年度计划的35%,同比下降15.9%。航道项目完成投资2.81亿元,为年     

日本三大海运公司的中期经营计划

日本邮船于2005年3月发表了2005年度(2005年4月～2006年3月)到2007年度的中期经营计划“New Horizon 2007”。在推进向资源、能源运输部门等成长领域集中投资的同时，积极展开组合陆海空各种运输方式的综合物流业务。目标是2007年度的合并营业额达到18000亿日元。经常利润达到1600亿日元。纯利润为950亿日元。税后投资利润率(ROIC)2005年度以后保持在8％以上的水平。另外，为了覆盖容易被市场左右的班轮和不定期船领域收益的增减．保持整个集团有稳定的收益。将努力提高包括物流业务在内的非海运领域的收益能力。     

港口信息

上海港规划投资18亿元兴建人工深水港区 上海市政府目前透露,作为配合建设中国最大的国际航运中心的重要举措,上海市计划投资18亿元(2.17亿美元),兴建人工深水港区。折港区坐落在上海杭州湾以北的南汇区,新增码头占地面积约38.7平方公里,一期工程投资2亿元,已于今年6月份结束。预计全部工程将于2002年竣工并交付使用。     

铁路集装箱运输物流化发展

2006年全国铁路完成货运周转量21955亿吨公里,占全社会货运周转量(不含远洋)的49%。铁路作为国民经济的命脉,在综合运输体系中的地位和作用越来越突出。集装箱运输是全球货物运输的发展,各种运输方式集装化程度逐年提高。由于铁路集装箱运输受到技术装备水平低、     

改革开放

<正>投资120亿元青岛保税港区功能继续向内陆延伸2012年2月22日,山东青岛保税港区管委与山东内陆地区德州市政府在济南举行经济合作签约仪式。计划总投资120亿元,联手打造面积5.46km2的青岛保税港区(乐陵)经济园区。     

马士基将订购更多钻井船

马士基钻井公司计划在未来5年投资50亿美元建造8座钻井平台，该计划将为马士基集团（APMoiler-Maersk）带来10亿美元的收益．为此公司将订造更多的可移动钻井船。公司董事长Claus Hemmingsen称，钻井船是投资计划中不可或缺的组成部分．两者兼备的船队才显优势．公司将让两者进行有机结合共同发挥作用。     

贵州水运“十二五”将投资22亿

在十二五期间贵州水运计划投资22亿元,加快水运基础设施建设。十二五期,将全面完成国家规划的西南水运出海中线通道(贵州段)航运扩建工程和乌江航运建设工程,新增Ⅳ级航道431 km、港区码头8个、泊位15个、水上搜救中心10个,全省Ⅳ级航道达到     

天津港2009年计划投资128亿

“天津港计划在2009年投资128亿元,这是历史上投资最高的一年。”全国人大代表、天津港集团董事长、党委书记于汝民对《第一财经日报》表示。     

日本邮船集团制定新中期经营计划

日本邮船集团制定了从今年4月起实施的3个年度的集团中期经营计划，最后年度(2008年3月止)的合并业绩目标，营业额比2004年增长13％，为18000亿日元，经常利润增长7％，为1600亿日元。税后投资利润率(ROIC)确保8%以上。今后6年将投资13800亿日元新造278艘船。2010年船队规模比2004年度末增长33％。达到880艘。2008年度以后以物流为主的非海运业务的收益增长，     

口岸

迪拜港口世界拟投资10亿美元拓展印度码头 迪拜港口世界计划在印度投资10亿美元发展港口与码头，挑战斯里兰卡科伦坡港，争夺印度到中国、欧洲的海运货物。     

日本开发生产一种可回收的混凝土模板

自2004年9月以来,日本TokyoMokkosho有限责任公司建立了回收利用车间,用来加工木材废弃物和废弃塑料,将已用过的混凝土模板粉碎后与废弃塑料混合制造一种可反复利用的混凝土模板,这种板的名字叫“生态板(Ecoply)”。计划投资27亿日元用于购买设备和建筑厂房,计划每年将回收废弃