利用减压精馏工艺对汽车涂装清漆清洗溶剂进行回收再利用探究

为探索汽车涂装清漆废溶剂资源化循环利用的可行性,以一汽-大众汽车有限公司成都分公司涂装车间（以下简称一汽-大众成都分公司）的清漆废溶剂为研究对象,通过实验分析和Aspen软件模拟确定了最优的减压精馏工艺,结合该工艺的实际应用情况,实现了60%以上的清漆溶剂回收和循环使用,将单车危废降低至原来的40%以下。最后,证明利用减压精馏技术实现汽车涂装清漆废溶剂的深度资源化利用是可行的。     

SPM技术在电机故障诊断中的应

提出基于SPM冲击脉冲技术在涂装车间电机故障诊断的应用方法.利用leonova数据采集、分析软件及相关硬件,构建涂装车间电机故障诊断系统,并对现场所有电机进行离线式检测,通过对测量结果的分析能够及时发现存在故障隐患的电机,从而验证本系统的准确性与可行性,也为推广至其他行业电机诊断提供了有力依据。     

应用于汽车涂装前处理工艺中废热回收技术

汽车制造行业高速发展的同时,也带来了能源的大量消耗及环境的污染,汽车涂装工艺是汽车制造中的能源消耗大户,针对汽车涂装车间前处理工艺中用热特点,利用余热回收再利用及高温热泵技术回收汽车制造厂中排放的余热来替代涂装前处理工艺的蒸汽使用,实现能源的综合利用,降低汽车制造业单位产量的能源消耗和污染排放,实现新型工业化发展的目标。     

高速旋杯式自动涂装机

针对我国引进轿车制造技术，急需配套装备的实际，自动设计开发出了高速旋怀式自动涂装机的成套软件系统，侧喷机和控制设备，实践表明，自动设计的涂装机完全满足３万辆轿车油漆线的使用要求。     

PLC在大客车涂装设备中的应用

大客车行业涂装设备较长时间沿用“推闸、按钮”的电控操作,智能化水平低,使用中易出故障。本文论述PLC在涂装设备中的应用。     

涂装车间的车身转接设备与应用

焊装车间与涂装车间之间、涂装车间与总装车间之间各设置有1个车身转接工位,车身的转接形式对焊装、涂装、总装车间的整体生产节拍和生产组织等有直接影响。目前,在实际生产中使用的车身转接设备主要有叉式移栽机和升降机两种,对应着辊床-辊床和吊具-辊床这两种转接方式。简要介绍了两种转接方式的工作原理,分析了在车身转接过程中可能出现的问题,并对转接过程中采取的安全防护措施进行了说明。     

先进的汽车涂装设备

汽车涂装行业为了满足日益严格的节能、减排和环保等要求,除了对涂装材料和涂装工艺等进行持续改进外,还研发了很多新型的涂装设备。介绍了目前国际先进的反转式前处理／电泳输送设备、新式喷漆室漆雾捕集装置和自动喷涂系统的技术特性。     

汽车喷涂及工业喷涂的最佳选择——德国萨塔引领汽车涂装新潮流(二)

4自动喷涂从一般的工业领域来看,其竞争已进入微利时代,因此企业对成本控制的要求越来越高。对涂装行业而言,自动喷涂降低了涂装行业的涂装成本,并引领着涂装行业的发展,不断追求更高的表面处理效果。此外,涂装机器人在国内应用的增长速度很快,主要集中在汽车行业和电子行业。SATA系列高性能自动喷枪就是为各种型号的半自动(往复式)和全自动喷涂机器人而设计的。该系列喷枪拥有优质的雾化效果,其涂料消耗量少、喷嘴尺寸多样化、技术性能高、重量轻、体积小,具有环保、省漆、高效的特点,特别适用于汽车制造业、汽车零配件制造业、电子电器制造业、塑胶制品     

关于涂装老线"油改水"的案例分析

主机厂生产过程中,涂装过程作为VOCs排放的重要源头,受到各级政府、社会和企业的重点关注,企业在如何满足政府法规的要求前提下,降低生产制造成本,同时又能满足客户应用需求是一个需要重点研究的课题。目前国内农用车、汽车行业仍有大量的传统溶剂型工艺涂装工艺生产线,VOCs产生量及排放量偏高。文章将介绍在农用车传统溶剂型涂装老线的基础上进行环保改造的方案及其1C1B水性漆工艺应用案例,目前已在山东五征集团农用车事业部货箱涂装线顺利实施,并收到了很好的使用效果,为行业提供了一种相对低成本的环保型涂装改造解决方案。     

桥梁钢结构防腐蚀涂装全寿命费用设计

利用最新的寿命周期费用分析方法(LCC)对国内某设计寿命为100年的桥梁钢结构防腐蚀涂装进行了设计,通过比较4种涂装方案的费用,优选出了最经济的涂装方案Ⅳ,即采用电弧喷铝+环氧云铁漆+环氧防锈漆+聚氨酯面漆的涂装体系,对其他钢结构桥梁的防腐蚀涂装设计具有一定的指导意义.     

喷漆废气废漆渣的估算及处理措施

汽车喷漆、流平和烘干工序会产生有机废气、过喷漆雾及漆渣,需要根据年产量、油漆品种和油漆用量、涂装设备和涂装方法确定喷漆室、流平室和烘干室产生的有机废气及其排放量,并根据GB16297—1996大气污染物综合排放标准确定排气筒高度。采用先进的涂装工艺,其中涂、面漆以静电旋杯喷涂为主,由机器人自动仿形,根据车身不同位置将出漆量及喷涂图形调整到最佳状态,使油漆利用率提高到90%以上,从而减少有机溶剂对环境的污染。若中涂、面漆线采用水性漆,则从根本上可以解决喷漆对环境污染的问题。     

汽车车身涂装技术的发展动态

车身涂装是汽车制造过程中工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一,近十几年来围绕涂装质量、环保、成本等诸方面的技术进步十分显著。从前无法实现的革命性新工艺和新技术也得到应用或即将应用,这些将促进车身涂装进入一个新的发展时期。综合介绍了车身涂装技术的国内外现状及最新发展趋势。     

摩托车塑料件涂装新工艺及发展趋势探讨

ABS塑料件涂装时,常会出现内应力,喷涂后毛坯细裂,漆膜失光,毛坯起泡、变脆、易断裂,表面颗粒、麻点,附着力不良等问题,主要原因是表面张力小,溶解度参数与涂料中树脂、溶剂的溶解度参数差异较大,成型时产生的内应力易使漆膜裂纹或降低涂层光泽等,表面易产生静电和吸附灰尘,影响涂装效果。模内涂装和模内注射涂装技术,所用涂料为无溶剂涂料,作业过程无有机溶剂散发,因此无环境污染,涂料利用率非常高,在注塑时一并完成涂装,应该成为塑料涂装的发展方向。     

工业涂装工艺设计的若干问题探讨

在介绍国内工业涂装工艺设计存在问题的基础上,从新的工业涂装观念、经济规模、年时基数的选用、涂装清洁度、喷漆室长度的确定、输送机(方式)的选用、消防、卫生安全、节省资源、环保和经济技术指标等方面进行探讨,并提出建议。     

汽车水性油漆实施的探讨

介绍了上海通用汽车公司在实施水性漆过程中的工艺、设备准备及参数调整,指出了在实施水性漆过程中需要注意的事项和可能遇到的难点,阐述了在应用过程中如何防治漆膜缺陷。实际应用表明,水性色漆并非难以控制,在完善的工艺条件下,喷涂水性色漆比喷涂溶剂型色漆可以获得更好的外观特征。     

聚焦汽车涂料的发展

随着汽车制造业突飞猛进的发展,对于车用涂装产业的发展要求也越来越高。文章介绍了当代汽车涂料的发展现状,以及汽车涂装业常用的环保节能涂料的性能和功用。指出水性涂料和粉末涂料必将成为汽车涂料的主流,随着色母涂料的推广,不含异氰酸硅的底涂层罩透明层的安全型聚氨酯高温烤漆等一批高科技涂料开创了汽车涂装涂料的美好前景。     

浅析无尘化施工管理在轿车涂装车间建设中的应用

文章通过无尘化施工管理在轿车涂装车间建设中的应用,从人、机、料、法、环五个方面分析了建设过程中存在的问题,通过一系列无尘化管理举措的实施,有效改善了涂装车间建设过程中的污染,为后期量产过程奠定了基础,确保了项目按期顺利完成验收。     

发动机涂装线升级改造项目安全预案浅谈

涂装车间为安全生产管理重点单位,严禁明火、静电等可能引发安全事故的因素。以某发动机涂装车间为例,随着设备的持续运行,喷漆房、循环水池、烘干室等多处存在漆渣积聚,输调漆系统大量油漆储存及输送管道遍布车间,油漆稀释剂易燃易爆,其它油漆材料也都可燃,涂装"老线"改造存在较大安全隐患。在这样一个背景下,涂装升级改造项目需要一个详细且实用的安全预案,文章重点介绍发动机涂装线升级改造项目安全预案,以供参考。     

汽车车身涂装的质量检测

汽车的涂装质量直接影响汽车的防锈蚀性能、外观性能及价格,汽车的涂装质量是汽车检验中的一项重要内容。文章介绍了汽车涂装质量的检测方法以及新车和在用车车身涂装后的检验方法,指出车身涂装后,要确保漆膜光泽和漆硬度符合标准,面漆异色边界分明、整齐,无各种缺陷。表明随着汽车涂装技术的不断进步,检测手段已得到很大提高,这些都对稳定和提高汽车的涂装质量起到了保障作用.     

汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施

随着人们的生活质量提高,汽车工业发展加快.在汽车制造过程中,特别关注环境污染.在汽车制造业的各个方面,汽车涂装过程中造成的污染最为严重.因此,本文简要讨论了来自汽车涂装行业的污染.然后提出了不同的处理措施,以促进汽车涂装工艺的发展并减少环境污染.