城市轨道交通通信系统传输模式分析

分析了城市轨道交通通信系统各种传输模式的传输特点．     

城轨交通监控系统中异步传输模式的应用

简要论述异步传输模式(ATM)的原理和应用,分析城轨交通电视监控系统的需求和特点,介绍基于ATM技术的系列产品在城市轨道交通系统中应用,对ATM系统的优越性进行讨论。     

城市轨道交通通信传输系统

介绍了城市轨道交通通信传输系统中主要采用的传输技术，给出了完成的及正在开展设计的项目中所采用的传输系统。     

城市轨道交通综合信息网业务接入的实现

为实现城市轨道交通网络化运营能够具有较高的资源共享率以及较强的协调运营能力,首先对城市轨道交通控制中心各业务系统的通信需求进行分析,根据需求分析结果获取各业务系统传输信息业务的种类以及业务容量的大小;然后,对综合通信网的组成与功能定位进行描述;最后,根据信息传输种类以及业务容量大小等因素确定综合通信网上层系统和控制中心业务系统等接入综合信息网的接口类型与相关通信协议。     

城市轨道交通通信传输系统现状及技术发展趋势

轨道交通作为现代化城市的交通工具，由于环境污染小、旅行速度快、运行密度大，能够有效缓解城市交通拥护的状况，越来越受到各国的普遍重视。通信系统是轨道交通运营指挥、企业管理、服务乘客的网络平台，它是轨道交通正常运转的神经系统。文章阐述了城市轨道交通通信传输系统的技术现状、通过对通信技术以及轨首交通需求的分析，提出了城市轨道交通通信传输技术的发展趋势。     

城市轨道交通专用通信综合网络管理系统方案

为适应城市轨道交通快速发展的运营网络化管理,以北京地铁为例,调研专用通信系统网络管理系统运营现状、存在的问题及管理系统需求,提出建设统一综合网络管理系统方案,为城市轨道交通专用通信系统综合网络管理系统建设提供参考。     

确保城市轨道交通通信传输系统稳定运行的几个关键环节

城市轨道交通通信传输系统的稳定运行,是实现城市轨道交通通信系统功能的重要前提.结合城市轨道交通通信传输系统的设计、组网、设备选型、施工、维护管理等环节,介绍了如何保证城市轨道交通通信传输系统稳定运行的几个关键环节.     

城市轨道交通中通信传送业务平台的选择

城市轨道交通的通信系统是列车高速密集安全运行的保证,也是正常运营、指挥、管理、服务的必须平台,也是在紧急异常情况下防灾求援和事故处理的指挥通信系统。为更好地选择适合城市轨道交通的通信传送平台,从城市轨道交通通信的特点出发,介绍了开放式传输网络(OTN)和多业务传输平台(MSTP)的基本原理、特点,并对两种技术的特点进行了比较。结合目前城市轨道交通的实际选型,得出OTN技术是目前最佳选择的结论。     

基于EUHT的城市轨道交通综合业务承载简析

在分析城市轨道交通综合业务承载需求的基础上,研究EUHT无线通信技术的特点,提出将EUHT车地无线通信系统用于城市轨道交通综合业务承载,在此基础上完成该系统在北京首都机场线的工程设计和部署应用。北京地铁首都机场线研发试验线工程实测结果表明：基于EUHT的车地无线通信系统可以满足城市轨道交通综合业务承载的各项需求。     

城市轨道交通综合安全管理体系研究

分析了城市轨道变通综合安全管理体系目标、原则、内容、机构和职能.立足于城市轨道变通的特点和我国城市轨道交通行业发展的实际水平,提出了建立城市轨道交通综合安全管理体系的相关建议:完善法制法规建设;完善独立于运营企业的安全监管机构设置;建立科学规范的设备质量安全要求体系;强化安全审核和评估工作;强化安全教育.     

城市轨道交通售票服务系统寿命周期费用浅析

寿命周期费用管理理念能对项目所有支付的费用进行比较全面的分析,为政府和企业节约大笔资金,因而被广泛地应用于军事、能源和大型基础设施等诸多领域.城市轨道交通系统是资金密集型的工程项目,为了提高经济效益和降低运营费用,通过对售票服务系统费用的分析,希望能在我国城市轨道交通行业中树立起寿命周期费用理念,使它更好地为城市轨道交通事业服务.     

城市轨道交通综合监控自动化系统平台设计技术

基于轨道交通各类自动化与信息化系统拓广性、集成性及开放性需求,提出了一种基于分组、分层、分块的平台体系及构件化结构的,用于轨道交通综合监控自动化等系统设计的平台建设技术,详细阐述了三个软件子平台的结构及功能,指出在构造轨道变通各应用系统及其互连集成中,此平台技术体现更大的开放度及持续可扩性.     

城市轨道交通车站配线的研究

以列车运行的安全性、准时性、捷达性和经济性为出发点,指出车站配线的基本目的是为列车调度运行服务,提高列车调度机动性,灵活解决实际运行中的多种状态和功能需求。根据实际运营的需求和不同的功能要求,车站配线可以分为折返线、待避线、停放线、渡线、联络线、支线接入线、车辆出入线和安全线等8类。车站配线的设置必须从线网布局、车站分布、客流断面分布特征等全局考虑,并对客流预测、运行交路、发车密度、停站时分、列车满载率等基础要素进行分析。通过分析典型图例,研究了配线的分类、站点与配线的分布、配线的形式之间的相互关系,总结了配线的规则以及配线设置中需要注意的问题。     

轨道交通车站的景观设计

在城市设计中，以地铁为代表的轨道交通系统是一个迅速崛起的领域。以广州地铁一个交通枢纽站的景观改造为例，论述了城市景观设计在交通类建筑中的应用特点。     

城市轨道交通项目的特许权经营

在阐述特许权经营内涵的基础上,分析特许权经营主要模武在城市轨道交通建设领域的适用程度及面临的问题,提出了发展轨道交通项目特许权经营模式的政策建议.     

打造铁路产业综合服务商——访中国铁路物资总公司总经理宋玉芳、党委书记李文科

记者:近期国务院国资委对中铁物资主要领导进行了调整,请您介绍一下调整的情况. 李文科(中铁物资党委书记、副总经理):经国务院国资委党委研究,并征得铁道部党组同意,2008年10月10日,决定宋玉芳同志到中国铁路物资总公司担任总经理、党委副书记.     

城市轨道交通的投资价值分析

从政策性贷款的视角，透视城市轨道交通投融资过程中所面临的问题和风险。从城市轨道交通运量、票价、运营成本控制及项目负债率等方面对城市轨道交通项目的投资价值进行分析。结合国内已建成的项目财务情况进行项目盈亏平衡分析，为城市轨道交通建设的决策和投资提供参考。