新大洲本田战鹰SDH150（150A）摩托车电气系统的结构与故障检修

新大洲本田战鹰SDH150（150A）采用单缸四冲程CB型风冷发动机（SDH157FMJ）,上市以来,因性价比较高,深受摩托车爱好者的青睐。现将SDH150（150A）摩托车电气系统的结构、工作原理、故障检修介绍如下,以供广大读者和摩托车爱好者参考。     

成熟与个性的张扬——新大洲SDH125T-21踏板车

金秋十月,秋风送爽,在这个收获的季节,新大洲本田又为广大车迷奉上一款采用本田全新研发的KRW发动机升级版的摩托车,它就是新大洲本田SDH125T-21踏板车。采用HONDA KRW发动机是这款踏板车的最大亮点,KWA型单缸风冷四冲程发动机不但具有出色的动力,其排放也达到了     

启动杆不能复位故障的排除

125ml排量的坐式摩托车多配置GY6型单缸风冷四冲程汽油发动机,设有电启动和脚启动机构,电启动为主启动机构,脚启动为辅助启动机构。使用脚启动有时会发生启动杆不能复位故障。其故障现象是:用力踏下启动杆     

三和·望江三款新车登场

三和·望江WJ125-8(A)摩托车本车型具有独特外观造型,让骑乘者舒适、愉快。·发动机型式:单缸风冷四冲程·缸径×行程:56.5×49.5(mm)·总排量:124.5ml·变速器型式:五挡常啮合式·制动方式:前碟后鼓·启动方式:电脚兼用·长×宽×高:1945×780×1210(mm)·净重:127kg     

QS150T及其化油器结构和电气系统

QS150T综述 QS150T超人摩托车代表日本铃木公司最新设计水平,它以大马力、低噪音、提速快等优势迅速成为市场需求的新热点。 QS150T采用单缸四冲程,双气门强制风冷发动机,BS型双重净化、低尾气排放化油器,有加热PTC控制元件,自动加浓系统,自动离心无级加速器,倒立前悬挂立管油阻后减震器等。新型强制风冷四冲程发动机能产生13ps/7500rpm的大功率,经济油耗仅为2.2L/100km。卧式发动机重     

HR90ZH—2型正三轮摩托车

山东华日集团最新研制开发成功并顺利通过国家技术鉴定的 HR90ZH-2新型正三轮摩托车是在对市场进行广泛细致调查与分析论证基础上,自行研制开发的一种新型三轮摩托车。HR90ZH-2型三轮摩托车在设计上把用户的需求放在首位,充分考虑了用户的审美情趣和心理需求,以骑乘舒适方便为本,以质优价廉为追求目标,想用户所想,具有许多特点。HR90ZH-2正三轮摩托车采用性能优良的单缸、风冷四冲程、顶置凸轮式国产汽油发动机和柱塞式化油器,最高设计车速为55km/h,百公里经济油耗为2.5L。该车采用 CDI 无触点电子点火     

FOX600摩托车发动机性能与结构分析（1）

ＦＯＸ６００摩托车是山东省摩托车制造总厂引进的意大利卡吉瓦公司１９９３年的推出的新产品，是警用大排量摩托车。该车所用单缸四冲程，四气阀，风冷的６００ｍＬ汽油机，有良好的性能。对发动机主要部分的结构和特点作了介绍和分析。     

建设JS100—8型摩托车的维修调整

建设JS100-8型摩托车采用的是最新设计的单缸风冷四冲程发动机,性能可靠。为延长摩托车的使用寿命,除了每天的例行检查和调整外,现将一些维修、调整方法较详尽地介绍给大家。一、机油的检查、调整机油检查:变速箱内要保持规定的油位,必要时加以补充。每次驾车前请务必检查机油状况。检查时,应在平坦地面上支起主停车架,油尺不要拧入机油口(见图1),此时机油量应在油尺上、下刻线之间。必须使用优质四冲程机油才能延长发     

浅谈CG款配气机构异响的诊断与检修

CG款骑式车是日本本田公司设计较早的商务用车,多年来一直深受广大摩托车用户的青睐.在我国摩托车市场上,即使是非正品车也较为流行.该车装用单缸四冲程157FMI自然风冷发动机,采用下置式凸轮配气方式及凸轮轴挺杆传动机构.使用一段时间后,会发出异常声响,给摩托车用户和维修人员排除故障带来诸多不便.     

浅谈国产中、小排量弯梁车脚起动打滑故障

国产中、小排量弯梁车发动机配置使用离心式自动离合器（见图1）,运行平稳,操纵方便,深受摩托车用户的喜爱。本文基于本田技术的四冲程单缸风冷卧式发动机,简要分析脚起动打滑故障,以供广大读者和摩托车爱好者参考。脚起动发动机时,用力踏脚起动杆,感到起动杆踏动阻力明显减小,     

精彩CK1 国内首测光阳次重跑车

光阳CK1-125生产年份2013年发动机型式风冷/四冲程/单缸质量135kg排量125mL最大功率7.6kW(8000r/min)启动方式电启动传动系统链条长×宽×高2035×740×1050mm轴距1330mm悬挂系统(前)正立式双筒减震器(后)中心式单筒减震器前制动系统单钻孔盘配双活塞卡钳后制动系统机械鼓式车型档案制造厂商:常州光阳摩托车有限公司车型级别:轻型车型种类:街车上市日期:2013年     

摩托车发动机三大热点技术比拼

摩托车的心脏是发动机。一谈到发动机，人们常常会为一些不同的技术指标深感困惑，比如单缸与双缸、二冲程与四冲程、风冷与水冷。下面就针对这三对技术指标作一次较为深入的介绍，比较其差异、优劣，希望对大家，特别是对购车用户有所帮助。     

世界摩托车之最选编——摩托车整车

最早的摩托车1885年,德国坎什达特的戈特利布·戴姆勒制造了世界上最早的摩托车——一辆装有单缸风冷四冲程发动机的木架机动自行车。该车取名为“爱因普尔”,气缸容积264ml,在700转／分时功率可达0．37kW,最高车速为19km／h。     

经典太子——望江铃木GN250E

由望江铃木摩托车有限公司生产的GN250E豪华太子摩托车是国内大排量太子车的精典之作。该车采用铃木先进技术,因外观造型优美,发动机性能优越而深受广大消费者喜爱。四冲程单缸风冷OHC四气门250ml容量发动机,性能优越,技术呆靠,TSCC燃烧室马力强劲,是国内250ml超一流的发动机。双排气管消声器动力效应良好,雄伟壮观,自动消除过热,使整车造型优美,发动机声音更加悦耳。消费者特     

雅马哈的成功之道(下)--10个雅马哈的故事

故事七:从赛场到商场的策略车型:XT500时间:1976年长×宽×高:2170×875×1180mm重量:139kg发动机型式:风冷OHC单缸四冲程排量:499m1最大输出功率:22kW/5800rpm最大扭矩:3.9kg-m/5400rpm当年日本国内售价:37万日元1975年,搭载雅马哈首台单缸四冲程发动机的500ml耐力车在第21届东京车展上登场亮相,这也是其第一次在日本国内的展示。从一定意义上来说,该车型是自1968年DT-1首次亮相以来,雅马哈在历届东京车展上推出的系列越野车型中     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆豪迈125踏板式摩托车刚使用了不到一年,就出现故障。该摩托车上装用的是GY6型单缸四冲程风冷发动机,其故障的特征是,供油不畅。在正常行驶中,有时转动手把加大油门时,发动机无反应,而且出现断油情况,动力猛然下降,稍松油门动力却又上去了,发动机转速恢复。一段时间内,摩托车常常操作不尽人意,有时候,在加大油门时还突然出现熄火现象。特别是在上坡时,加大油门冲坡,动力上不去。故障频发,维修多次,不见成效。     

雅马哈将向越南市场推出新型踏板车

近日,雅马哈宣布在越南的合资企业于今年秋季开始,在当地市场推出新型踏板车Nozza。该款新车采用排量115mL的单缸、风冷、四冲程发动机,FI电喷系     

曲轴轴承工作间隙过大的处理

嘉陵JH70型骑式摩托车配置四冲程汽油发动机,经过较长时间的使用后,曲轴轴承会因磨损间隙变大,产生较大的径向跳动和轴向窜动,发出异常响声。通常的解决办法是更换曲轴轴承,这需要完全分解发动机,十分麻烦。我们不妨从幸福XF125型骑式摩托车的发动机     

五羊新花——WH100T系列摩托车

五羊-本田公司根据市场需求结构的变化。抓紧时机,与日本本田研究所共同开发研制出实惠型WH100T系列摩托车。 WH100T系列踏板式摩托车采用单缸、风冷OHC四冲程发动机,兼具电动/脚踏式两种启动。化油器采用带自动副启动装置,从而使启动性能和化油器各工况性能得以提高,噪声和排放均低于国家标准所允许的数值。凸轮链条采用无声,有效地降低了由链条引起的噪声,而且采用链条张紧器,便于维修。为了适应广大职业女性的骑乘,对发动机的冷却风扇盖进行了改进,可避免骑乘者较长的衣物易被吸入的麻烦。     

四冲程单缸摩托车延长气门及凸轮轴使用寿命的方法

四冲程单缸车在我国摩托车中占有较大比重。单缸摩托车是指摩托车上装有单列气缸,它是所有发动机的基本起点,所有不同型式的发动机基本是由不同数量的单缸发动机布置而成。单缸车价格便宜,造型简单,风阻和外形尺寸小,曲柄轴长度较短,发动机宽度窄、气缸低,有利于发动机倾斜转向,为骑乘者提供轻快的骑