强者之车 震撼出击——上海大众帕萨特2.8V6

一款黑色的帕萨特骄傲地踞在展台的中央,周围是无数欣羡的目光,梦幻般金属光泽、饱满水滴状的造型、高贵典雅的气质一如往昔,只有悬挂在车尾的铭牌明白无误告诉我们——帕萨特2.8V6来了!上海大众帕萨特系列的旗舰来了! 这是一款真正意义上的强者之车,豪华外表下蕴     

上海大众帕萨特

帕萨特(Passat)的名字来源于一股每年从大西洋南部吹向赤道方向的季风，第一代帕萨特B1于1974年诞生，而上海大众生产的帕萨特则源自1996年德国大众设计的第五代帕萨特B5轿车。     

上海大众帕萨特

尽管在如今,各大厂商早就推出了太多的B级车,但是追根朔源,帕萨特才是国内B级车的始祖.甚至于在它推出之前,国内根本还没有B级车这一概念.这款车不但长期占据了B级车市场的主导地位,还定义了在国内市场上一合成功的B级车应该具备的样子,或许你也知道这些关键因素:加长、先进技术和合理的价格策略.而在德国大众,帕萨特也不折不扣算得上是一个主力车型,有多少人还记得旅行款桑塔纳实际上就是第三代帕萨特旅行版?     

上海大众 全新帕萨特

中德制造在中国,帕萨物是个响当当的品牌它代表了精密严谨的德国制造水准。其实从领驭开始,上海大众就已经开始生产适合中国消费者需求且秉承德国大众血统的帕萨特。全新帕萨特作为领驭的接班人,无论从开发背景还是到产品本身都更加体现了中德制造的宗旨     

全新帕萨特V6领衔 上海大众豪华阵容亮相2011年广州车展

第九届广州车展于11月21日拉开帷幕,上海大众汽车VW品牌携旗下精锐车型强势登陆本次展会。除了特别重磅推出全新帕萨特V6车型,上海大众VW品牌还将在中国首次展示新CROSS POLO。新CROSS POLO是上海大众为坚持自我、突破传统、勇于挑战的当代时尚先锋人士,度身设计的一款兼具德系经典品质与时尚     

上海大众新帕萨特轿车

OBI）指示灯常亮 故障现象一辆上海大众帕萨特轿车（VIN：LSVCC2A4XCN03＊＊＊＊,采用CEA发动机）,行驶里程不足2000km,出现OBD指示灯常亮的现象。     

上海大众帕萨特领驭

当我们把焦点放在新雅阁和凯美瑞的竞争上，当我们把焦点放在迈腾的新技术上，我们却始终不能忽略他们共同的竞争对手——帕萨特领驭。4月，领驭以月销12803辆的成绩在中高级车销量表中排名第二，市场表现始终很稳定，这是我们选择其作为本月月度车型的最大理由。     

帕萨特领驭V6轿车

故障现象一辆2008年产帕萨特领驭V6轿车,不久前发生交通事故。损坏较为严重,气囊引爆,在某修理厂进行了维修,更换了有关安全气囊系统的所有部件,但修竣后安全气囊故障指示灯常亮。检查分析首先连接VAS5052进入安全气囊系统进行故障查询,系统内有2个故障代码：01224——安全气囊控制单元与车型不匹配;00588-驾驶人侧安全气囊引爆装置N95电阻太小。对于第1个故障代码,怀疑是控制单元型号与原车控制单元型号不一致造成的,可原车控制单元不在,     

帕萨特V6电子真空泵故障

<正>车型:2003款上海大众帕萨特V6轿车。故障现象:车辆低速行驶时,仪表台左下部听到类似继电器吸合时"哒、哒"的声音。冷车行驶时,偶尔感觉踩制动踏板的时候特别硬,感觉无制动。故障诊断:接手该车时,与客户一同试驾驶,发现低速行驶时确实在仪表的左下侧有一种类似继电器吸合时"哒、哒"的声音,并且偶尔感觉制动踏板硬。将仪表台左下部护板拆掉,边行驶边拔插左下部各继电器进行试验,当拔到继电器10号位的373继电器时,声音消失了。     

帕萨特V6OBD指示灯点亮

故障现象一辆帕萨特V6轿车,发动机型号为BBG,行驶里程1.24万km。仪表OBD指示灯点亮。故障诊断与排除经检测,存在故障码16684(点火混乱)、16688(4缸点火混乱)、16689(5缸点火混乱)、16690(6缸点火混乱)。首先读取数据流01-08-016。发动机转速达到3000~4000r/min的时候,4、5、6缸有失火现象,检测汽缸压力,6个缸都在11bar(1bar=105Pa)以上,与另外3个缸的喷油嘴对调故障依旧.     

上海大众帕萨特使用保养要点

帕萨特有着德国车的优良传统，成功的造型设计，时隔多年也不落伍，而成熟的底盘设计带来一流的操控和安生性能．国产帕萨特加长的后座虽然比德国版损失了一点操控性，但也带来了更宽的后座空间。     

坦诚相待：上海大众 全新帕萨特

任何时候,大家都希望朋友真心向我们敞开心扉,真诚地面对两人的友谊。而全新帕萨特和你之间却无需话语,亦可心领神会     

上海大众帕萨特发动机间歇性熄火

故障现象一辆2003款1.8T上海帕萨特搭载AWL发动机,行驶里程为98000km。客户反映车辆在正常行驶时,发动机突然熄火。故障出现有一定规律,熄火后连续启动几次均失败,大约30min后再启动发动机,就可以正常启动了,在来厂途中故障又出现了一次。     

上海大众帕萨特发动机故障灯亮

故障现象一辆2011年生产的上海大众全新帕萨特(NMS)汽车,配备EA888型1.8TSI缸内直喷发动机和7挡DSG变速器,车辆累计行驶26000km,因发动机故障灯亮到我店检修。故障诊断与排除接车后,首先使用大众汽车诊断仪器VAS5051B对发动机电控单元进行自诊断检查,读取故障码为00136,含义是燃油油轨/系统压力过高。清除故障码后启     

上海大众帕萨特新领驭

这是最热门的细分市场之一,日系的雅阁、凯美瑞盘踞山头．欧系、美系与自主品牌都想来分一杯羹．来自大众的Passat是大众的最佳武器,可惜挂着大众车标的有上汽与一汽两大阵营．协调之后的结果是新Passat给了一汽（迈腾）,老Passat给了上汽（帕萨特-领驭）．两者在同级别市场一起角逐。     

中级号召力——试驾上海大众帕萨特

其实在上海大坐全新帕萨特被正式命名前,我想MMS会被更多人认知,即New Mdsize Sedan。它是大众汽车为北美和中国市场量身设计的新一代中级轿车,也是上海大众帕萨特家族的最新产品,其中前三款车型均基于帕萨特B5而来,而NMS则是基于PO46新平台开发的车型。     

上海大众帕萨特机油液面报警灯报警

故障现象：一辆帕萨特1．8TAT,已行驶146500km,车主反映每次启动时机油液面报警灯报警,行驶一段时间后自动熄灭。故障诊断与排除：首先检查机油液面在标准加注区内,液面正常。接着使用X431检测故障码,在组合仪表（地址码17）系统内存在故障码00562SP,含义为“机油液面传感器G266开路职寸正极短路”。