“两耳不闻窗外事”,一心只走自主路——访安徽星马汽车股份有限公司技术部副部长贺应涛

作为国内最早涉足混凝土机械领域的企业之一,安徽星马在混凝上搅拌车领域取得了巨大的成功,但在混凝土泵车领域却“低凋”了许多.但这种“低渊”,是出于当时企业的战略布局,也为厚积薄发打下基础.为了解星马混凝士泵车的有关情况,本刊专门采访了该公司技术部有关负责人.     

45m混凝土泵车结构强度研究

以45 m混凝土泵车为研究对象,利用ANSYS有限元软件,采用实体单元与接触单元相结合的方法模拟各个臂架之间的连接,用板壳单元和梁单元模拟泵车其余结构,建立了整车有限元模型.分析泵车在3种典型工况下的结构强度,发现混凝土泵车臂架在危险工况局部结构强度不能满足设计要求,通过计算分析提出了结构补强方案.改进后的结构实际使用情况良好.     

混凝土泵车底盘，进口品牌受青睐

混凝土泵车也称臂架式混凝土泵车,其型式定义为:将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上,并沿臂架铺设输送管道,最终通过末端软管输出混凝土的机器.     

汉马动力助力华菱星马混凝土泵车——汉马动力56m混凝土泵车市场走访记

通过对长兴县五洋工地施工现场的走访,了解了采用汉马动力430 PS发动机的华菱星马混凝土泵车的实际使用情况。山鹰公司的负责人和操作工都对这款产品的稳定性和经济性赞赏有加。     

混凝土泵车底盘的专用化设计要素探讨

根据混凝土泵车的作业特点,介绍了混凝土泵车底盘与通用重卡底盘设计的区别,并对混凝土泵车底盘总体布置、动力系统、传动系统、行驶系统、电器系统的专用化设计进行了介绍,便于设计人员掌握混凝土泵车底盘的设计要素。     

混凝土泵车回转座圈受力及失效分析

结合实际应用情况介绍了37 m混凝土泵车回转座圈承受载荷的情况、强度计算方法及失效分析的思路.     

混凝土泵车保养维修的要点

混凝土泵车浇注作业时，一旦发生意外，将影响施工进展，若不及时处理进入料斗，输送管道，输送缸内的混凝土将产生严重的后果，因此，混凝土泵车的日常维护保工作显得十分重要。本文主要介绍挤压式混凝土泵车和活塞式混凝土泵车保养，检修及维护工作的要点。     

一位“不速之客”——中联重科3桥49m的6节全钢臂架混凝土泵车亮相2012北京车展

2012北京车展上,作为世界混凝土机械领域领军企业,中联重科借助其战略合作伙伴——梅赛德斯-奔驰卡车展位,向公众展示了其最新研制的49m混凝土泵车,一举打破了由自己保持的3桥全钢臂架混凝土泵车世界最大布料高度纪录.     

我国臂架式混凝土泵车发展现状及趋势展望

<正>随着我国城市建设的快速发展和交通、水利等基础设施建设规模的不断扩大,带动了国内商品混凝土行业的腾飞,施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展,为混凝土泵车提供了较大的市场空间,减少城市污染改善城市环境、积极发展预拌混凝土等产业政策的提出推动了我国混凝土泵车进入了快速发展的时期。1混凝土泵车的定义1.1定义臂架式混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压     

中联CIFA混凝土搅拌运输泵车

在BICES2009上,中联重科展出了一款采用意大利CIFA技术的MK28.4L混凝土搅拌运输泵车,可谓国内首次出现。该车兼具混凝土搅拌运输车和混凝土泵车的功能,适用于小方量、频繁转场的工况。     

混凝土泵车底盘倾向选择进口品牌

我国从1982年开始引进日本技术进行混凝土泵车的批量生产,经过20余年的发展,虽然目前国内混凝土泵车的设计水平和制造能力都有了很大提高.但在泵车最重要的三大部件——底盘、泵和臂架中,国内客户或厂商还是更倾向于采用进口产品.     

混凝土泵车冲击载荷对结构动态特性的影响

使用ADAMS软件建立了混凝土泵车臂架系统的动力学仿真分析模型,对泵车臂架系统在不同峰值的油缸冲击载荷下的动态响应进行了详细分析。通过响应分析可知,减小油缸冲击载荷是改善泵车振动性能的有效途径之一。该理论研究结果得到了试验验证。     

混凝土泵车臂架系统容差设计

应用综合评判方法对混凝土泵车臂架系统进行容差设计,较好地协调了臂架系统质量与制造成本之间的关系．以最低的制造成本获得高质量的臂架系统,增大了混凝土泵车的利润空间。同时通过实例验证了该方法的正确性和工程实用价值。     

IPF-85B型混凝土泵车主液压系统故障分析

基于混凝土泵车需求量增大的现状,对混凝土泵车的发展进行了研究;对混凝土泵车的泵送系统、臂架系统、电液系统以及底盘四大部分进行了阐述;以实际工程运用过程中的混凝土泵车为具体研究对象．对其主液压系统进行了故障分析。结果证明：所分析得出的故障的潜在原因全面、具体,为混凝土泵车主液压系统故障诊断与排除提供了依据。     

水泥混凝土泵车模态分析与实验研究

采用MSC/NASTRAN软件对某水泥混凝土泵车进行了整机模态分析,对其固有频率进行了测试,实验数据验证了计算的正确性.从而找出泵车工作时工作装置振动过大的原因,并提出了相应的改进措施.     

混凝土泵车臂架系列的形成与发展趋势

自1907年德国人开始申报混凝土泵车的专利技术到现在,已经历了长达一个世纪的历程.从1965年德国的斯维茵(SCHWING)混凝土泵车进入市场以后,也已经过去了40多年.40多年的发展过程中,德国的混凝土泵车技术一直处于世界领先地位.德国的普茨迈斯特(Putzmeister)、斯维茵、意大利的西发(CIFA)、赛马(SERMAC)等生产厂家综合实力强,臂架系列完整,品种已达15种以上,臂架的最大高度都已达58 m以上.     

腾宇 蓄势待发——访湖北腾宇专用汽车有限公司董事长曹永财

日前，在湖北腾宇专用汽车有限公司臂架式混凝土泵车生产项目专家评审会上，行业专家一致认为。腾宇臂架式混凝土泵车具有产品专利技术和自主知识产权，“项目符合国家汽车产业政策，具有国际领先技术，”项目达产后经济效益和社会效益明显，还将填补湖北省专用汽车行业空白，因此建议“将该项目申报国家工信部备案”。记者于2013年中国随州专用汽车论坛及车展举办前夕，独家专访了湖北腾宇专用汽车有限公司董事长曹永财先生，对腾宇公司臂架式混凝土泵车的专利技术及研发成果进行了深入地了解。     

厦工重工获混凝土泵车生产资质

<正>日前,国家工信部先后发布了厦工牌XXG5390THB、XXG5270THB、XXG5271THB、XXG5380THB混凝土泵车和XXG5120THB车载式混凝土泵车的车辆产品公告,标志着厦工重工取得了第六类特种作业车生产资质。混凝土泵车开发项目是海翼集团专用车发展规划确定重点发展的专用车产品,     

一种新型纯电动混凝土泵车底盘设计

针对城市商砼市场，设计一种新型的纯电动混凝土泵车底盘，有效解决传统纯电动泵车效率低、能耗高、作业不可持续的问题，为混凝土泵车电动化市场推广提供一种新型解决方案。     

混凝土泵车节能控制策略研究

近年来,随着国民经济的高速发展,混凝土泵送施工技术在我国发展很快,并已在高层建筑、桥梁、地铁等工程中广泛应用。混凝土泵车属于大功率、高耗油的机械动力设备,泵车节能性的好坏直接关系到施工成本的高低及环境污染的程度,混凝土泵车的节能问题已经受到了业内人士的普遍关注。而目前的混凝土泵车无论在何种实际工况下都处于某一固定的转速,泵车不管在什么工况模式下发动机都处于最大设定速度的同一种工作模式,