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2013年是徐工汽车成立的第5年,这一年徐工汽车实现了15亿元的销售收入并历史性地扭亏为盈,更加坚定了徐工人"大徐工、大汽车、大发展"的决心。2014年作为徐工汽车第2个5年计划的开局之年,公司将加大产品研发和营销服务的力度,力争达到6 000辆的销售目标,并在第2个5年末实现百亿元战略目标。 相似文献
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日前,南京徐工汽车制造有限公司(下简称徐工汽车)顺利完成40t级非公路窄体系列自卸车产品的研发。该系列产品总宽度小于2500mm,符合国家相关法规,既可以上牌在公路上行驶,又能满足各种工程使用,主要适用于小型矿场和工地。该系列产品左、右驾同步开发,填补了国内同类产品的空白,同时能满足国外出口市场需要。它将使徐工非公路家族的产品细分市场更明确,也将进一步巩固徐工非公路产品在市场的主导地位。 相似文献
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2011年12月27日,以"变革谋发展,携手营未来"为主题的徐工汽车2012年度商务大会在安徽黄山市举行。在2011年国内重卡市场下滑的大背景下,在强手如林的市场竞争环境中,徐工汽车作为行业新兵,踏踏实实做产品、做市场,取得了大幅度的增长。3年多的历练让徐工汽车实现了对自己的超越;下一个目标,则是实现由参与者向竞争者的华丽转变。 相似文献
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徐工汽车进入国内重卡也已有一段时间了,但由于其低调行事的作风使得关于徐工汽车产品的报道不多。日前,本刊记者通过对安徽省六安市一位使用在徐工汽车专用底盘基础上配装徐工上装的随车起重运输车的用户郝师傅的采访,了解到了徐工汽车生产的卡车以及上装的有关表现情况。 相似文献
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尽管在工程机械领域已成名多年,但在重卡行业,徐工汽车还只能算是一个新兵。不过,只有短短2年多时间,这名新兵凭借着对自身清晰的认识,精准的产品定位很快就找到了市场的突破口——工程车。最终的结果也证明,徐工汽车这条路走对了。 相似文献
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近日.记者一路南下,造访了浙江和福建的2位徐工混凝土专用汽车底盘用户.从他们的口中,记者感受到了作为行业新军的徐工汽车所带给他们的“实惠”和“惊喜”,同时也感受到了他们对于徐工汽车更多的“希望”和“期待” 相似文献
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2010年1月9日,自2008年进入国内中重型卡车市场就一直比较"低调"的南京徐工汽车制造有限公司在湖南长沙举行了2011年度商务大会,来自全国的经销商,改装企业、进出口贸易公司代表等200余人出席。 相似文献
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徐工虽在重卡行业尚属新军,但仍然凭借在工程机械领域的显赫名声迅速打开了市场,并依靠良好的品质赢得了一批忠实用户。来自安徽的张斌就是其中一员,自2010年与徐工结缘起,他现在拥有5辆7.8m车厢的徐工8×4轻量化自卸车,并推荐同行的亲戚、朋友先后购买了十几辆徐工自卸 相似文献
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随着《GB 20891-2014 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》的推出,原有大泵发动机逐渐被高压共轨发动机淘汰。在切换过程中,司机们纷纷表示高压共轨发动机没有大泵发动机有劲,然而通过比较各发动机公司提供的发动机性能数据单发现,高压共轨发动机的输出扭矩较大泵发动机的输出扭矩更大。通过进一步调研发现,司机反馈的现象为"起步没劲"、"起步来油慢",本文将以搭载潍柴发动机WP12G460E310发动机的徐工非道路宽体自卸车为试验及分析对象,全面解析"来油慢"问题并提出解决方案。通过实验对比发现,加大排气管直径并取消消音器可解决"来油慢"问题,且效果明显。 相似文献
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在大环境的“冬天”里,汽配市场究竟怎么样,会不会如人云亦云的那样,真的冷了呢?其实,汽车售后市场是受经济周期影响最小的行业,终端市场并不会轻易地萎缩,因为售后市场是一个存量市场。因此,售后市场的冬天并不会像别的行业那么寒冷,而且售后市场的冬天会更快地过去,春天会更早地到来。 相似文献
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以二手车市场模式为出发点,以市场模式的创新为基础,对国内二手车市场进行研究。将互联网与二手车行相结合,创新出新模式。从市场的定义、发展情况、理论模型、构成要素等几个方面来认清二手车市场的概念。对市场进行分析,从行业背景、市场现状、微观个体、商业模式等多维度进行综合性分析。简述国外二手车市场现状对我国有什么启发,以及互联网的发展趋势和如何在互联网背景下如何创造出新模式。目前c2c类交易模式虽然是主导地位,但也需要创新完善。最后,依据大数据时代新理论,为二手车市场提供创新方向。建设一个专业合规的"专业化私人服务的二手车服务平台"整合线上线下资源,为客户提供安全的消费保障。 相似文献
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受汽车和发动机市场增幅的拉动,2010年1-9月发动机活塞市场亦跟着“水涨船高”,整体呈现了快速增长的良好态势,活塞企业产品和市场结构转型升级步伐加快。由于2010年四季度中国经济仍将保持平稳增长,2010年10—12月发动机活塞市场继续保持稳定增长趋势,全年发动机活塞市场发展曲线呈“烟斗型”。 相似文献
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引言2011年第1期《商用汽车》杂志刊发的《拨开迷雾:透视真实的客车市场发展轨迹——十一五客车市场总结及预测》一文对客车市场发展 相似文献
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中国汽车市场是按波动规律发展的,30年来已发生了5次波动。文章采用“车市波动分析法”研究中国汽车市场发展趋势后认为:2009年上半年车市走出“谷底”,下半年平稳回升,结束“第5次波动期”,2010年中国车市进入“第6次扩张期”。文章阐述了“第6次扩张期”的新特点和新要求,并提出了加强宏观调控,使车市按波动规律稳健快步发展的新思路。 相似文献
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金融危机后的2009年,全球汽车市场格局发生了显著变化,中国成为一支独秀的高增长市场而继续吸引着业界的眼球。回顾2009年进口车市场,受各种因素的影响,增速明显放缓。展望2010年进口车市,值得期待。 相似文献