60年铸就海上长城——回顾中国溢油应急建设60年发展历程

60年,神州风物沧海桑田;60年,国人风貌焕然一新;60年,溢油应急建设从无到有。中国海事局及沿海各省市地方政府,以科学发展观和国家有关环境保护工作方针为指导,在应急预案的颁布实施、组织管理机构的建立、溢油监视监测体系的建立、应急队伍和力量的建设、培训和演练工作的开展等方面全面加强了我国船舶溢油应急管理体系建设,有力地提高了我国船舶重大污染事故应急处置能力。溢油应急建设作为海事工作的重要一环,在60年的探索与实践中,于蔚蓝的大海上毅然铸就了一道亮丽的海上长城……     

“燎原号”开辟新天地

中远在日本事业的初始和发展从60年代开始,随着中国和日本两国民间贸易的活跃,1964年6月,中远“燎原”轮满载着祖国的重托和中国人民对日本人民的友好感情首航日本的门司、东京和神户3个港口,受到了日本人民和华侨的友好接待。从此开启了中日之间远洋货物运输的大门。中日航线的开辟,加深了我国人民和日本人民之间的友谊,促进了彼此间经济、文化的交流,为中日贸易的交往做出了积极贡献。 1977年,中远总公司在东京设立办事处,开始了漫长的创业阶段。办事处在人     

中国航海界耆宿——马家骏总船长

<正>一、从人品和气节说起记得60多年前,人民艺术大师、中国著名京剧表演家梅兰芳先生,在抗战8年蓄须明志,拒绝日伪一再邀请他登台唱戏,其高风亮节,永远为国人敬仰和钦佩。最近,在采访我国航海宿将、已故前辈马家骏总船长的故事中,我找到他的后裔,仍住在提篮桥附近一幢即将拆迁的老式船员家属宿舍,他们告诉我,     

挪威船级社与上海海大结成战略合作伙伴

12月20日，第二届中国经济百人榜、中国品牌百强榜暨第四届“人民社会责任奖”在北京人民大会堂揭晓。中远集团总裁魏家福入选“中国经济百人榜共和国60年影响中国经济60人”，中远集团获选“中国品牌百强榜共和国60年最具影响力品牌60强”及“2009人民社会责任奖”。     

喜迎国庆畅谈发展

金秋十月,我们将迎来伟大祖国60岁的生日,回顾这风雨兼程的60年,祖国的各行各业都发生了翻天覆地的变化。从建国初期的一穷二白,到改革开放后的经济飞速发展,人民生活水平不断提高。     

加快我国港口转变发展方式的途径

<正>我国经济社会经过建国60年以来的建设,已经到了加快调整结构、转变发展方式的发展阶段,这对整个交通运输业提出了新的要求。面对新形势新要求,结合我国交通运输业发展的阶段性特     

国产坞登首发亚丁湾

<正>2010年6月30日,南国某军港彩旗猎猎,人民海军第六批护航编队的两艘舰艇从这里拔锚启航,赴亚丁湾、索马里海域与先期到达的"微山湖"舰一同执行新一轮护航任务。与以往不同的是,第六批护航编队的舰艇,除了大家耳熟能详的中华"神盾"170舰外,"昆仑山"号两栖船坞登陆舰也成为关注的焦点。作为中国目前吨位最大的两栖作战舰艇,"昆仑山"舰被派出国门意义重大。此前,该舰已成功进行了远航训练和补给演练,接受了胡锦涛同志的检阅,并在纪念人民海军成立60周年海上阅兵中首次公开亮相。可     

开发中的我国十大海洋油田

我国的海洋石油工业,自十年前实行自营勘探和对外合作勘探的方针以来,目前已进入勘探与开采并举的新时期。—个个来自海疆的油、气探井捷报,向全国人民宣告:在我国可供油、气勘探的60多万(我国政府的管辖海域为300余万)平方公里的海域中,蕴藏着正等待着释放的丰富能量。我国海洋石油总公司不久前正式宣布:从1989年起,将有十个海上油、气田陆续建成投产。这十大海洋油、气田分别是:     

峥嵘岁月六十载 港机育人谱新章——港口机械专业办学60周年回眸

<正>斗转星移,岁月如歌。武汉水运工程学院港口机械工程专业自1955年创建以来,已走过艰苦创业、辛勤耕耘的第60个春秋。60年来,港口机械工程系和港机专业与我国港口建设和港机事业发展一路同行,不断发展壮大。作为港口工程师和管理者的摇篮,为国家培养了1万余名港机制造、物流工程与物流管理方面的高级技术人才,其中许多人走上交通部门和港口、港机企事业单位的领导岗位,成为了中国港口建设和港机     

国庆献辞(1949-2009)

60年沧桑风云巨变,一甲子风雨铸就辉煌。60年前的10月1日,毛主席庄严地向全世界宣告中华人民共和国成立。这一彪炳史册的历史时刻,标志着中国人民从此站立起来掌握自己的前途命运,标志着我们伟大祖国从此告     

电冰箱生产的盲目发展势头

据有关部门反映:我国电冰箱生产出现了盲目发展的势头。1986年全国27个定点厂家年产224万台电冰箱,基本上与我国人民对电冰箱的需求量相吻合,如果再盲目上马,势必给国家造成不应有的浪费和损失,目前有三种值得警惕的现象:①引进生产冷柜的厂家自行转产电冰箱;②新厂家强行开业;③在实行横向联合中,一些非定点企业与定点企业“联合”搞变相扩点生产。     

江苏省船舶设计研究所有限公司

<正>江苏省船舶设计研究所成立于1978年,隶属于江苏省交通运输厅,是江苏省惟一专业从事船舶设计研究的科研所,主要从事各类民用运输船舶、军辅船舶、工程船舶、特沖船及钢结构的研究与设计工作。全所拥有专业技术人员近60名,其中教授级高级工程师、高级工程师近30名。建所近40年来,我所为促进我国造船和水运事业的发展与进步发挥了积极     

天津港跃居世界第四大港

<正>我国北方第一大港天津港重新开港走过60年。60年来,天津港已累计完成货物吞吐量39.37亿t、集装箱吞吐量7782万TEU;港区陆域面积由不足1km2增至121km2,泊位等级由5000t级升至30万t级,成为世界上等级最高的人工深水港之一。去年,天津港货物吞吐达到4.53     

档案助力科研生产和文化建设

1996年,七○八研究所通过了科技事业档案管理国家一级认证.建所60多年来一贯重视归档工作,要求重点产品完成后要及时归档,每5年要编写一次所史,因此七○八所保存的档案比较完整.七○八所的档案真实地记录了新中国成立以来我国船舶事业的发展过程,见证了人民海军舰船从小到大的演变,也记载了从院士到一般科研人员的成长,这些档案材料为七○八所的发展奠定了坚实的基础,也是七○八所文化发展的重要组成部分.     

落实“一带一路”战略构想 加快推动中国海上石油储备建设

近年来,国内石油需求一直保持较高增长水平。2014年我国石油年消费量超过5亿吨;年进口量已达3.1亿吨,石油对外依存度接近60%,较2013年上升近2.6个百分点。未来随着"一带一路"战略的持续深入,我国对外能源合作将进一步加强,石油进口量持续攀升,对国内石油储备能力要求也与日俱增。目前我国石油储备体系与世界主要经济体相比差距较大,现有的战略石油储备量仅相当于36天原油净进口量,与国际能源署提出的建立相     

建国以来我国港口规划的回顾与总结

新中国成立60年来,我国港口发生了翻天覆地的变化。到2008年底,我国港口拥有深水泊位1499个．完成货物吞吐量从新中国成立初期仅有1千万t增长到70亿t。吞吐量连续5年位居世界第一。我国港口发展取得的骄人业绩与始终加强港口建设的规划工作密切相关。     

走出国门 彰显“中国力量”

<正>60年前,我国海事测绘事业刚刚起步,百废待兴、艰难前行。60年后,我国已经发展成为世界港口大国和航运大国,中国的航海事业正以前所未有的磅礴气势走向世界,中国海测亦成为世界海测领域不可忽视的"中国力量"。从孤军奋战到交流合作,中国海测在国际海测领域的地位变化,正是我国不断崛起、走向国际的一个缩影。走上国际舞台发出中国声音1977年4月19日,国际海道测量组织致函中华人民     

内河水域船舶噪声污染现状及建议

<正>随着社会的发展,人民生活水平以及法律意识的不断增强,噪声污染损害已经越来越被人们所重视。除(1988年议定书)、《MARPOL73/78公约》外、国际海事组织和国际劳工组织通过的《2006年综合海事劳工公约》,也对船员保护包括噪音污染保护作了规定。1996年10月,我国颁布了《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(以下简称《环境噪声污染防     

我国沿海港口发展与布局研究综述

沿海港口发展与布局关系国家经济、社会和贸易发展及人民生活水平的提高.通过对国内这一领域积累的大量文献的研究,并从影响因素、动力机制及发展模式三个角度综述我国沿海港口发展与布局.分析了存在的问题,在此基础上提出今后我国沿海港口发展与布局研究的重点是:加强海向腹地研究;加强定量研究;加强新兴港口群研究;加强港口功能多元化研究;加强港口间合作研究.以期对我国港口发展的理论与实践研究提供借鉴与指导.     

水运中国梦

<正>这是一个播种梦想的时节。2013年的3月,当新的领导集体庄严地迈上这个国家的权力中心,她的13亿人民有理由重启梦想之门,期待在新的政治、经济、社会和文化秩序中,寻找行业和个体崭新的目标。"中国梦",乃"国家梦"、"民族梦",亦乃"人民梦"。所以,她理所当然成为了2013年全国"两会"最滚烫的"热词",并与她浩浩荡荡的人民达成心灵的共振。