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根据汽车实际运行工况建立数据库,构建试验工况,分析汽车的燃油经济性。模拟汽车的中等速、加速、减速和怠速等工况的时间比例,在实验室底盘测功器上进行试验,测出等速、加速、减速及怠速等工况的燃油消耗,之后用加权平均方法评价车型的燃油经济性。结合具体车型参数,在实际行驶车辆进行跟踪测试统计的基础上,本文提出了建立一个准确的汽车... 相似文献
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现在中国很多大城市的驾驶员开始喜欢自动挡车型了,这并不是说手动不好,而是面对日益堵塞的城市用车环境,自动挡车型懒散的开车方式更多地被接受,名爵MG7去年上市只有一款手动车型可以选择,竞争力明显要稍弱于对手,而近一年后名爵终于推出了MG7自动挡车型,开始全面发力中级车市场。 相似文献
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为优化某自动挡车型在急加速急收油门工况下涡轮增压器压气机泄气噪声问题,对泄压阀工作原理进行研究,并通过NVH测试设备采集问题工况下的噪声数据并进行分析,确认噪声为压气机泄压阀泄压过程中高压气体快速通过放气旁通流道时产生的气流声。然后,制定了缩短泄压阀行程及节气门缓关标定的优化方案,并制作样件和更新标定程序,搭载整车进行验证。结果显示:缩短泄压阀行程及节气门缓关标定的优化方案能有效改善压气机泄气噪声的问题。 相似文献
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发动机能量利用率是一种分析和评价燃油经济性匹配水平的方法。首先计算出NEDC工况试验时为克服行驶阻力所做的功,再通过NEDC工况试验得出实际油耗,并将油耗转化为完全燃烧所释放的能量。将克服行驶阻力所做功除以完全燃烧释放的能量便是该车型NEDC工况试验时的能量利用率。能量利用率可用于判断开发车型与竞争车型经济性匹配水平的优劣,也可用于判断不同级别车型经济性匹配水平的优劣。 相似文献
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虽然东南V3菱悦在国产紧凑级三厢轿车当中具有较好的性价比,但缺少自动挡车型却令人感觉其产品线不够齐全。时隔一年后,东南推出了V3自动挡车型,V3计划终于完工。 相似文献
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车型:2011年东风悦达起亚K2,配置1.6L发动机及自动挡变速器。故障现象:客户反映行驶中加速缓慢、无力,在其他修理厂更换了链条和凸轮轴位置传感器后,还是感觉加速不顺畅。故障诊断:接车后检查仪表没有故障,直接去试车,加速踏板踩很深甚至到底,速度也上得很慢,就像排气不畅的感觉。 相似文献
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自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动挡的车型由于驾驶水平问题,可能会经常出现熄火现象,但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象。
1 自动挡故障排除
对于自动挡车熄火的现象,主要还是使用了劣质燃油造成。解决方法为:一是到正规的较大型加油站加高标号油,例如使用97。汽油,虽然价格贵了不少,但是可以保障汽车更长的寿命和行驶中的良好动力;二是去大型的合格加油站加油。 相似文献
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GB 1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(报批稿)相对于GB 1495—2002现行标准,试验工况更为复杂,限值要求也相对更为严格。通过对不同车型开展测试,从预加速距离和不同驾驶模式两种情况导致的试验结果差异进行举例介绍并对其产生原因进行分析,同时提出了应对办法及建议。 相似文献