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说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续. 相似文献
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2006年8月,由东风康明斯发动机有限公司和美国康明斯公司各出资45%和55%成立的康明斯东亚发动机研发中心在武汉开业。这是东风康明斯首次以资本合作的方式进入康明斯的全球技术研发体系,也是康明斯进入中国30年来在研发领域最大胆的一次投入。中国市场对于康明斯的重要性毋庸置 相似文献
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<正>新年伊始,2010年1月8日,康明斯中国区新领导团队在京亮相。康明斯全球高管、现任康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)正式接手直接主管中国区业务发展,他将与康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理王洪杰和康明斯中国副 相似文献
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2006年10月19日,康明斯和福田汽车在北京钓鱼台国宾馆签署了正式合资协议。康明斯和福田将以50:50的对等比例组建轻型柴油机企业——北京福田康明斯发动机有限公司,生产康明斯新一代2.8 L和3.8 L轻型柴油发动机。据悉,北京福田康明斯发动机有限公司将于2008年正式投 相似文献
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康明斯公司日前宣布,任命王军为中国区汽车市场部高级经理。王军1997年加入康明斯,组建了康明斯中国汽车市场部,为康明斯汽车发动机业务在中国的飞速发展作出了突出的贡献,先后担任汽车市场经理和南中国区业务发展经理等职务。 王军就任康明斯中国区汽车市场部高级经理@杨叶 相似文献
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康明斯(中国)投资有限公司日前宣布.原东风康明斯发动机有限公司总经理刘晓星正式就任康明斯(中国)投资有限公司战略规划与合资合作执行总监。在新的岗位上.他将致力于拓展康明斯在中型和重型发动机领域的合作伙伴关系.制定并执行着眼未来的战略规划.以进一步扩大康明斯在华的市场业务。 相似文献
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2005年是康明斯进入中国市场的第30年。30年来,康明斯一直致力于将国外的先进技术引进中国,成为中国柴油机行业最大的外商投资者。我们常说“三十而立,四十而不惑,五十而知天命”,而立之年的康明斯(中国)已经成为康明斯全球最大的海外市场。为了庆祝在华30周年,2005年10月,康明斯全球董事会在北京举行。这是15年以来康明斯全球董事会第一次在美国以外的地方召开,体现了飞速发展的中国市场在康明斯全球战略体系中日益突出的重要地位。2005年10月14日,在康明斯全球董事会访华新闻发布会暨康明斯在华30周年庆典上,康明斯高层领导在对30年所取得… 相似文献
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王洪杰先生1970年毕业于清华大学电子工程系,现任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼康明斯东亚区发动机事业部总经理。20世纪90年代初曾任北方重型矿用车有限公司总经理兼董事会董事。1994年加入康明斯公司,2005年荣获以康明斯前任董事长埃尔文·米勒先生命名的首届康明斯杰出贡献奖。 相似文献
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东风与康明斯的合作一直被誉为汽车行业尤其是发动机行业中最经典和最成功的合资项目,东风康明斯曾是新一代柴油发动机的标志之一.从最初单纯引进产品许可证生产到现在的联合开发,22年的风雨兼程,东风与康明斯的合作取得了双赢的硕果.2007年5月25日,东风康明斯发动机有限公司第100万台发动机在襄樊隆重下线,标志着东风康明斯进入了一个崭新的发展阶段. 相似文献
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<正>随着国Ⅵ排放政策的全面实施,市场对于国Ⅵ动力产品的需求越来越高。安徽康明斯早在成立之初就开始着手国Ⅵ的研发和制造布局,作为康明斯全球经典机型B系列的传承者,安徽康明斯结合中国路况与产品应用情况,推出更注重燃油经济性与运行可靠性的康明斯B4.0、B4.5机型,与安徽康明斯3.0 L动力产品一起打造全新国Ⅵ产品矩阵。 相似文献
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3月25日,康明斯全球总裁龙越伟率康明斯全球副总裁曹思德、康明斯(中国)董事长华金声、康明斯(中国)副董事长王洪杰等康明斯高层管理团队访问宇通,受到了集团总裁汤玉祥、公司总经理助理牛波、总经理助理任文社、集团供应链总监杨臻的热情接待。双方就未来的合作进行了战略对话。 相似文献
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作为全球最大的独立发动机品牌康明斯在中国的合资企业,东风康明斯发动机公司对于品质有着自己的理解:首先,品质是东风康明斯企业宗旨的基础。康明斯的企业愿景是“以康明斯动力建设更美好的生活”,缺乏了品质的保障,这个远大的目标也就无从谈起; 相似文献
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