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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
笔者在不同的季节,不同的海、潮流及白昼或夜间,自引20000吨级船舶来往通过托雷斯海峡十几次,积累了一些经验,本文将讨论托雷斯海峡中狭窄航段的航法、海峡报告制度及航行注意。  相似文献   

2.
谈大型船日本内海至关门航法   总被引:1,自引:0,他引:1  
我轮2003年7月18日1700时于日本Nagoya空载开航至韩国Onsan装油,原计划走大隅海峡,航程约770nmile,航时62h,预计抵达Onsan是21日0700时。由于受载期是20日,按公司指令,由日本丰后水道进入日本内海,通过关门海峡出口,直驶韩国Onsan,20日1800时前抵Onsan引航站。通过航程计算,安排20日0530时关门引航员登轮,通过关门海峡,于1600时抵Onsan引航站,直接靠泊。同时考虑到节省日本内海引航费,船方决定自引(Seklsaki至Hesaki的引航费大概为60万日币)。  相似文献   

3.
大连港引航站现有员工41人,其中引航员31人,管理及生产辅助人员10人。  相似文献   

4.
MONGLA港位于2229N/08936E,孟印边境PUSSUR河的东岸,在河口上游约70nmile,是孟加拉国的第二大海港。由一个老港,一个新港,几个锚地和系船浮组成。主要进行件杂货、散货、集装箱等的装卸,近来该港每年进口大量的中国化肥。此港航道复杂,水流喘急,稍不注意就会发生海事。  相似文献   

5.
6.
熊建国 《天津航海》1999,(3):8-10,15
本文扼要介绍了通过麦哲伦海峡的体会,海峡当局的有关规定,强制和非强制引航段的航法,对首次过海峡的船长,有较实际的参考价值。  相似文献   

7.
青岛港 《中国港口》2005,(10):38-38,47
青岛港引航站提供的引航服务对象全部是在青岛港集团作业的船舶。现有职工38名,引航员28名。  相似文献   

8.
比斯开湾是世界著名大风浪区之一。强大的西风环流、冷空气和气旋活动频繁以及独特的地形,形成了季节性狂风恶浪,为来往于直布罗陀海峡—多佛尔海峡航线的船舶带来威胁。只有准确预报该海域的天气状况,采取正确航法,才能安全驶过这一险恶海域。  相似文献   

9.
《中国海事》2007,(10):30-32
第一条为提高海上非自航船舶船员技术素质,加强船舶安全、施工管理,更好地发挥船舶效能,保障水上施工人员和装备安全,保护水域环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》制定本办法。[第一段]  相似文献   

10.
11.
基于AIS的港口船舶引航系统的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求,设计基于AIS的港口船舶引航系统。分析该系统的关键技术,并介绍了系统的结构及功能。经应用表明,系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示,实现引航员显示终端轻便、无线携带,为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适合引航工作和引航管理工作的需要,促进了引航调度管理和安全监督的信息化,有效地提高了引航工作的效率,保障船舶引航的安全。  相似文献   

12.
曲建华 《天津航海》2007,(3):34-36,57
本规则2007年10月1日起实施第一章总则第一条为规范船舶签证行为,保障水上交通安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,制定本规则。第二条国内航行船舶在中华人民共和国管辖水域内办理船舶签证,适用本规则。本规则不适用于军事船  相似文献   

13.
范少勇  韩会民 《天津航海》2005,(1):21-23,F004
通过对《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》“04规则”与“97规则”的对比,分析了两规则的变化及其优点,同时结合我国海船船员适任考试、评估和发证的实际情况,对《04规则》的某些规定提出了一些看法和建议。  相似文献   

14.
第一章总则第一条为提高航运公司安全与防污染管理水平,保障水上交通安全,防止船舶污染水域环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约,制定本规定。第二条本规定适用于航运公司安全与防污染管理体系(以下简称安全管理体系)的建立、实施、保持及其相关活动的监督管理。第三条交通部主管全国航运公司安全与防污染工作。中华人民共和国海事局依照本规定对航运公司安全与防污染活动实施监…  相似文献   

15.
2007年9月1日生效的《中华人民共和国船员条例》是我国第一部专门针对船员进行系统规范管理的重要行政法规,文章对《中华人民共和国船员条例》出台的背景和主要内容作了阐述,最后还就《中华人民共和国船员条例》的施行对海事管理工作的影响提出了一些看法。  相似文献   

16.
《中国海事》2007,(2):19-19
《中华人民共和国车船税暂行条例》(国务院482号令)经国务院第162次常务会议通过,自2007年1月1日起施行,原《中华人民共和国车船使用税暂行条例》、《中华人民共和国车船使用牌照税暂行条例》同时废止。具体内容如下:  相似文献   

17.
《中国海事》2007,(7):27-30
《中华人民共和国船舶签证管理规则》经第6次交通部部务会议通过并于近日颁布,自2007年10月1日起施行。具体内容如下:[第一段]  相似文献   

18.
我国《海商法》参照《海牙一维斯比规则》和《汉堡规则》对海上货物运输的诉讼时效及追偿时效作了规定。自《海商法》颁布以来,人们对第257条的争论就一直不断。文章讨论了法条本身的不足,并结合司法实践提出了修改建议。  相似文献   

19.
2007年9月1日生效的《中华人民共和国船员条例》是中国第一部专门对船员进行系统规范管理的重要行政法规。对《中华人民共和国船员条例》出台的背号、主要内容以及特点进行阐述,并就《中华人民共和国船员条例》的实施对海事管理工作的影响提出一些看法。  相似文献   

20.
第1条 为了增强船员遵章守法的意识,减少人为因素对水上交通安全的影响,根据有关法律和法规的规定,制定本办法。  相似文献   

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