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吴影 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1996,19(1):28-36
通过煤浆燃料性能的研究及煤浆燃料对柴油机喷射系统特殊要求的分析,运用了隔离活塞喷射系统。该系统能较好地满足煤浆燃料的喷射要求。在单缸1105柴油机上运用隔离活塞喷射系统对燃用煤浆燃料作了一系列试验。试验结果证明在该机上燃用煤油浆是可行的,其工作情况良好 相似文献
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据悉,欧盟将斥资近1千万欧元来进行关于未来LNG燃料应用于航运业可能性的研究项目,以此来提高航运业的环境表现。此研究项目由2010TEN—TMulti—AnnualCall拨款.这笔资金将用于LNG燃料补给网点建设的可行性研究。此研究将完全遵守欧盟波罗的海区域战略.以及有助于泛欧交通运输网络优先工程(TEN—TPriorityProject21)的实现. 相似文献
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翁文 《中国远洋航务公告》1998,(2)
一、世界液化天然气海运市场的需求前景 2010年前,世界液化天然气贸易量的增长速度超过其它燃料,世界各地的消费量都在增长。这主要是由于其具有竞争力的价格和环境保护方面的要求所引起的。据预测,世界液化天然气的贸易量将 相似文献
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正9月21日,一艘载有51000吨煤炭的"太湖8号"轮正靠泊在江阴长宏国际4号码头进行卸货,码头工人通过抓斗将"太湖8号"轮上的煤炭卸到码头皮带机后,运送至后方电厂煤堆场,作为电厂发电的燃料。作为火力发电厂的主要能源,煤炭资源多集中在山西、陕西及内蒙古西部,而用煤"大户"则集中在华东、华南地区。北煤南运成为中国煤炭运输长期存在的主流向。近年来,长三角地区经济发展迅速,电力需求大幅增加,对煤炭需求量逐年攀升,北煤南运 相似文献
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据悉,作为率先将LNG燃料应用于航运领域的国家,挪威已经将LNG燃料应用于轻便的小型船舶;丹麦海事局正在试验如何发展LNG基础设施以方便船东使用以天然气为动力的船舶;Fjord公司为两艘新渡船安装双燃料发动机并配备C型LNG燃料舱;芬兰发动机供应商Wrtsil帮助瑞典TarbitShipping公司将其一艘成品油轮改装成了LNG燃料船舶。此外,南美对LNG燃料的兴趣也在增加,Buquebus公司已经购买了一艘以LNG为主燃料的高速渡船……由此可见,LNG燃料作为一种新型燃料正进军航运领域,对传统船用燃料石油发起了挑战。 相似文献
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章鹤 《中国远洋航务公告》1997,(9)
远洋航运咨询公司(OSC)最新研究报告预测,液化天燃气船运输将大规模发展,而液化石油气船中期将有恢复,然而近期前景仍不稳定。 全球液化天然气消费的增长,超过其它燃料的增长,这不但与价格有关,而且与保护环境有关。 世界液化天燃气1995年贸易量为925亿立方米,预测2000年将增至1227亿立方米,2005年为1558亿立方米,到2010年将增长到1830亿立方米,总增长 相似文献
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由于全球变暖导致冰层急剧减少,日本文部科学省将于今夏首次派遣调查小组。综合调查北极的变暖进程及冰层等情况,往返于日欧间的日本船舶今后将有望使用北冰洋新航道。新航道既可减少航行天数及燃料费用,还能避免印度洋上多发的海盗袭击。据俄罗斯的破冰船公司介绍.2010年仅有4艘货轮利用北冰洋航道,2011年猛增至34艘。日本船舶则尚无先例。 相似文献
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晶莹漫画 《中国远洋航务公告》2012,(5):12-12
由于全球变暖导致冰层急剧减少,日本文部科学省将于今夏首次派遣调查小组。综合调查北极的变暖进程及冰层等情况,往返于日欧间的日本船舶今后将有望使用北冰洋新航道。新航道既可减少航行天数及燃料费用,还能避免印度洋上多发的海盗袭击。据俄罗斯的破冰船公司介绍.2010年仅有4艘货轮利用北冰洋航道,2011年猛增至34艘。日本船舶则尚无先例。 相似文献
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结合船舶行业要实现碳达峰、碳中和目标,需寻找替代能源来降低CO2排放,氨燃料将会是最有希望的替代燃料的形势,分析氨燃料特性,结合散货船设计经验,对氨燃料散货船进行方案设计,提出两种可选的氨燃料散货船燃料舱的布置方案,对氨燃料的储存供给提供初步方案,明确氨燃料泄漏、蒸发、排放问题的处理方法。 相似文献
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正鹿特丹港将在2018年6月份首次体验船对船(STS)加注液化天然气燃料(LNG refueling),这将成为航运业使用清洁燃料的重要里程碑之一。鹿特丹港高级安全顾问Cees Boon声称,STS方式加油将使托运人更容易接受清洁燃料,6月份通过STS运作加注LNG燃料的首批船舶只是短途海运船舶。LNG燃动邮船将于11月份跟进,在2019年底为更大型的远洋船舶服务。就短程LNG燃动船而言,这种发展很重要。在鹿特丹码头,这 相似文献
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船用燃料管理会议将于2008年9月17~18日在希腊雅典举行。该会议将提供机会听取同行情况,发现船用燃料管理中的最热点发展问题。其主要议题包括:了解当前燃油市场;分析船用燃料采购中的最新风险管理策略;管理燃料效率、成本和节省中的最佳做法;减排的替代方式;替代燃料:什么是可行和可用有效的选项;确保有成本效益地遵守法规。 相似文献
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通过对比T05、T12的培训和考试、气体或其他低闪点燃料动力船和液化气运输船燃料系统,发现气体或其他低闪点燃料动力系统和使用柴油动力系统的液化气船在操作和使用上存在较大区别,认为应将办理条件理解为“不少于3个月的使用IGF规则涵盖的燃料并将其作为货物运输的液化气船上的海上服务资历”。 相似文献