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对很多人来说,对Aston Manin汽车的认识只限于看“占土邦”电影,电影拍了四十多年,主角演员也换了数名。渐渐,这个品牌也予人一种夕阳迟暮,甚至是“老人家”的感觉。但经过厂方近年的努力改革后,你有必要重新认识他们,以免变得落伍。 相似文献
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自主品牌,我看好你。在今年北京车展上,我看到了你的辛苦努力,看到了你的不断进取,看到了你的巨大进步,看到了你的美好前程,也同时看到了你的现实差距。 相似文献
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“发现你的不同”,新MG3在承袭MG品牌主旨的同时将“名门之后”的风范挥洒极致,并且全面诠释了什么叫“欧洲标准”。作为一款历经4年、并集合全球资源打造的最新产品,MG3不仅延伸了MG“个性、气质、创造力”的品牌精髓,还展示了上海汽车全球中英设计团队实力。 相似文献
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凝结了米其林公司对中国消费者真诚承诺的“随你行”服务,3月在北京正式启动,并随即延伸至神州大地。
此次推出的米其林“随你行”服务,是通过领先、专业、全面的售后服务系统,以带给消费者周全的呵护,伴他们一路畅行,全程无忧。任何消费者只需在米其林“随你行”服务指定零售店,购买两条米其林轿车及轻卡轮胎,并准确填写申请表格,就可以成为米其林“随你行”会员,在随后的两年内即可享受米其林提供的专业服务。[编者按] 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):198-205
当你的朋友买车时点名首选现代、起亚时,当有一天你认出一部牌子不怎么熟悉但样子足够“霸道”的高档车原来是韩国品牌时,当“韩系”这个概念越来越理直气壮不可被忽视时,甚至当有一天你决定自己也换辆韩国车时,你突然意识到,韩国汽车,已经度过了当年靠廉价争市场的阶段。现在的韩国品牌,比起十多年前,从里到外,从技术到设计,都不可同日而语了。短暂的时间,长足的进步,使得韩国车有起飞一般的进步速度。东风悦达起亚就是这样一个典型的快速提升的品牌。福瑞迪,作为东风悦达起亚旗下的家用轿车,大概浓缩了韩国车的很多气质。 相似文献
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《汽车杂志》2006,(10):183-183
我认为《汽车杂志》有一个最大的优点就是栏目众多、个性十足。这其中我最喜欢的就是“汽车设计”和“FOCUS What's Hot”这两个栏目。因为我以前学过美术,而且现在又成了车迷,所以我的梦想就是成为一名出色的汽车设计师,而“汽车设计”这个栏目正是给我提供了大量的汽车设计的知识;另外,“FOCUS What’s Hot”这个栏目每一期都会以不同的主题来介绍一些时尚、流行的东西,尽管其他杂志也有类似的栏目,但《汽车杂志》却给人一种与众不同的感觉,让读者在了解最新的汽车资讯后,还能赶上时尚潮流,这是《汽车杂志》做得最好的。除此之外,“游戏”、“品牌故事”、“香车美女”等栏目也非常不错,很有特色。最重要的是我觉得花15块钱便能买到世界上最厚的汽车杂志,觉得非常值,我会永远支持《汽车杂志》的。 相似文献
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“启辰”的诞生,标志着东风日产进入“双品牌”运营阶段。一方面东风日产将继续秉承“技术日产人·车·生活”的品牌理念,坚持日产全球最先进的技术与品质标准,导入“NISSAN”品牌的产品;另一方面,自主品牌“启辰”将以“尊重”为信念, 相似文献
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如果在你的记忆中,美国的豪华车品牌只有凯迪拉克,那你就犯了一个严重的错误——怎么可以遗漏林肯。因为,林肯与凯迪拉克的共同创始人亨利·马代恩·利兰曾经!降定地表示:“这两个品牌不仅是美国最精密的公路机器,也是美国豪华汽车的象征。” 相似文献
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“CTI”,当这三个字母出现时,你是否会感到血脉贲张?它是大众品牌的图腾,不仅因为它够鲜亮,更因为它够独特,只要事实丰GTI出现在大庭广众之下时,你的行为都会被视为炫耀。 相似文献