我国加入WTO后汽车行业面临的倾销分析

加入WTO后,我国的汽车关税逐步降低,从而使国外汽车生产厂商的汽车以低价进入我国汽车市场成为可能。我国汽车工业开始受到国外汽车倾销带来的压力。倾销是一种价格扭曲行为,对被倾销国的正常生产造成很大的危害。文中就我国汽车市场面临的倾销威胁进行分析,并提出我国汽车生产企业的相应对策。     

中国加入WTO后面临国外汽车倾销的探索

倾销是指一国产品在另一个国家以低于本国产品的价格进行销售，打击竞争者以占领市场的行为。倾销有三种方式：一是零星倾销。即苦于手头存货过多的企业，一面维持国内正常价格，一面临时性地向国外低价推销；二是掠夺性倾销。即为侵占和垄断特定国家的市场，以低于竞争对手的价格大力推销，直至竞争胜利，市场到手，反过来又重新提价；三是连续性倾销。     

加入WTO我国汽车工业面临的冲击与对策

本文从正反两个方面分析了加入WTO对我国汽车工业的冲击和影响，并对中国汽车工业的现状进行了评价。在此基础上，本文又从政府和企业两个层面对我国汽车工业的对策分别提出了自己的观点与看法。     

我国载货汽车行业发展及市场分析

目前，在国家扩大内需的宏观政策，灵活的货币政策及加大基础设施建设的投资政策的带动下，载货汽车行业面临着新的发展机遇，同时，也面临加入WTO后的严峻挑战。根据汽车工业“十五”规划，我国将形成2－3家具有一定国际竞争力的大型汽车企业集团。据预测，2005年我国汽车产量将达320万辆。     

加入WTO对上汽集团的影响和对策建议

本语文分析了我国加入ＷＴＯ后将对上海汽车工业（集团）总公司产生的影响并提出了有关的建议 。     

浅议我国汽车行业入世后的对策

目前，我国汽车行业存在的主要问题有，产业结构不合理；没有形成规模经济；产品结构不合理；开发能力薄弱；劳动生产率低；没有形成汽车服务贸易体系等。加入WTO后，中国经济将融入全球经济一体化中，我国汽车工业整车受影响最大的是轿车；而受冲击最严重的是汽车零部件工业。要适应进入WTO后的新形势，应加速汽车行业的组织结构调整、加大技术创新力度、改革投融资体制、改善汽车消费环境、建立和规范汽车贸易服务体系。政府部门要适应形势，改变职能，加强宏观调控，指导汽车行业产业结构调整，制定重点扶植政策等。     

试析进入WTO后对轻型车行业的影响

本文论述了轻型车在我国汽车市场中的地位，并分析了进入ＷＴＯ后，对我国轻型车行业的影响。     

卖产品更卖服务与摆缸战略

有人说营销是一门艺术,艺术中有现实派,也有理想派.但不管是商战,艺术,都可以让人尽情发挥自己的想象力和创造力,艺无止尽,战无常法.     

入世对中国汽车工业的影响及对策

入世后，在关税调整、投资与投资政策、汽车服务贸易体系以及零部件国产化等方面都会产生变化并对我国汽车企业产生很大影响。面对这种情况，我国应着重培育国内市场、扩大市场需求，支持产业重组，继续实行外汇管理办法，并扶持大集团尽快形成自主开发能力。     

加入WTO对中国汽车零部件产业的影响及对策

中国加入WTO后，“幼稚”的汽车零部件产业将不可避免地受到汽车跨国公司的冲击，同时，也将面临一次难得的发展机遇，机遇与挑战并存。加入WTO后，如何化解风险，把握机遇是极为重要的理论问题和现实问题。本文分析了入世后汽车零部件产业受到的正负影响以及应采取的对策。     

加入WTO进口汽车及跨国汽车公司对我国汽车产业的影响分析

加入WTO后，国外向中国出口整车的力度将会加大，我国汽车产业将面临巨大压力，进口车将占领一部分国内市场巳成定论。但是，由于汽车关税是逐步减让的。配额限制的取消也非一日之一事，进口车对国内市场的冲击不是想象中的那么大。中国加入WTO后，由于中国国内的自身优势和跨国汽车公司本身的因素，跨国汽车公司将会“以本地化生产为主，而向中国出口整车为铺”，中国有可能成为世界汽车制造中心，通过合资合作，将有助于提高中国汽车产业的总体水平。     

加入WTO中国汽车工业的环保对策

中国加入WTO后，汽车工业将面临着冲破绿色贸易壁垒、解决交通污染等严峻的保问题。本文从汽车工业环保现状入手，着重阐述加入WTO后，针对所面临问题的环保对策。     

加入WTO后俄罗斯汽车工业走向分析

2012年8月22日,俄罗斯正式成为世界贸易组织第156个成员,加入WTO之后,俄罗斯应当遵守世贸组织的所有规则.对于俄罗斯汽车工业来说,将会面对不少问题.其中,要大幅调整汽车进口关税.对此,专家们的观点并不一致.一部分专家认为,加入WTO只会有害,最终将葬送俄罗斯汽车工业;而另一部分专家认为,这对消费者有益,至少外国品牌汽车价格会降低.不过,专家们都认为,俄罗斯加入WTO之后不会立刻有多大变化.     

加入WTO后中国汽车产业的发展思路

加入WTO后，国家为汽车产业所筑起的关税和非关税壁垒将很快消失，中国汽车产业将面临全球化的竞争环境。本文通过对中国汽车产业所处的国际环境、在国民经济中的地位和发展中的问题分析，提出了中国汽车产业的发展战略。     

浅议WTO对上海汽车工业的影响

文章分析了入世后上海汽车工业发展的必要性和可能性，并对上海汽车工业的发展提出了建议。     

入世以来我国汽车零部件业发展态势分析

入世以来，国内汽车零部件工业在产业基础、外贸格局、整零配套及产业组织方面迅速优化，产业规模迅速提升，结构不断改善；同时，也面临着国际汽车市场产能过剩、技术水平不断提升及政策环境更趋严格等一系列外部因素的严峻考验。文章通过与国内外汽车零部件工业国际间比较，提出了要不断提升汽车零部件企业技术水平、构筑多元化优势、积极开展兼并重组、加快人才队伍建设以及鼓励采购本土汽车零部件的对策建议。     

跨国公司对中国发展自主创新汽车工业的影响

中国当今主要汽车企业分为合资和中资独立企业两类,跨国公司对两类企业发展自主创新能力有着不同的影响.