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介绍柴油机燃油喷射装置内部精密偶件(柱塞与套筒,出油阀与阀座,喷油器针阀与针阀体)的磨损给柴油机带来的性能影响,着重分析其磨损原因,并提出了预防措施。 相似文献
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一、只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态.出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不净而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳.检查出油阀的方法是:用0~600公斤/平方厘米压力表检测,表针从200公斤降至180公斤/平方厘米时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀;或将高压油管口向上,泵出柴油,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,猛将行轮反转半圈,高压油管口柴油不倒吸为合格,否则应更换出油阀. 相似文献
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本文针对未安装调速器的柴油机扭矩特性和使用标准型出油阀的喷油泵速度特性存在的问题,简要介绍为改善柴油机低速性能可采用的用于修正柴油机扭矩特性的几种结构措施。 相似文献
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柱塞副、出油阀、喷油嘴就是通常所说的柴油机三火偶件。所谓偶件是指成对出现不能随意互换。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。 相似文献
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本文简要地介绍了等压出油阀的结构特点和工作原理。对等容、等压两种出油阀在油泵试验台和柴油机上的试验情况作了重点分析说明,并给出了试验结果,为等压出油阀的选用提供了依据。 相似文献
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1 柴油机熄火控制装置故障分析
柴油机熄火控制实质上是控制喷油泵的供油和断油,所以,其工作原理不外乎是切断喷油泵油路或控制喷油泵停油手柄,使柴油机熄火。具体控制方式是根据各车型结构需要分为断油电磁阀控制、拉线式熄火控制器控制和空气缸控制机构控制等。 相似文献
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柴油机功率不足的因素柴油机功率不足,即柴油机不能输出应有的功效,主要表现在满负荷(或较大负荷)时转速明显下降,工作中不能牵引额定的负荷作业,行驶速度降低,加速性能差,排气管冒黑烟,有敲击声,温度过高等。柴油机能否发出应有的功率.主要取决于汽缸内燃油燃烧的质量,而影响燃烧质量的因素有:①燃油供给系统工作不良。主要原因是喷油泵供油量不足,供油正时不正确和柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件磨损严重等。 相似文献
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柱塞副、出油阀、喷油嘴,就是通常所说的柴油机三大偶件。所谓偶件是指成对出现不能随意调换。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。例如:柱塞副磨损到 相似文献
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柴油机燃料系统典型故障诊修实例 总被引:1,自引:0,他引:1
1.柴油机的怠速不稳(1)喷油泵供油不良引起的怠速不稳。喷油泵按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量将燃油喷入燃烧室,保证柴油机正常工作。柴油机的供油质量好坏,主要是由三大偶件(柱塞副、出油阀和针阀)来保证,其中任何偶件出现故障都会使柴油机怠速不稳。三大偶件磨损造成的怠速不稳,表现的特征是变化周期较短。 相似文献
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柴油车“三阻”故障的判断若柴油机运转不够稳定,有失火现象,甚至在运转过程中突然出现停机,即可判断柴油机发生了堵塞故障。判断柴油机是否发生“三阻”故障,最好的检查方法是:从喷油泵处拆开全部高压油管,一人启动起动机使柴油机和喷油泵运转,另一个人观察喷油泵出油阀处的出 相似文献
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本文介绍150系列537kw增压柴油机用BH12H120ZT喷油泵的强化设计措施。包括加大柱塞直径的回油结构柱塞偶件、氰化凸轮轴、减小卸载容积的出油阀偶件组以及供油调节器,停止供油阀等。 相似文献
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4.出油阀
(1)等容出油阀(如图13所示)
当柱塞上升到柱塞腔内的柴油压力超过出油阀弹簧压力的时候,出油阀上升(即打开),高压柴油通过高压油管和喷油器喷入汽缸。分配泵供油结束后,柱塞腔内的柴油压力迅速降低,出油阀在弹簧力的作用下回落。当其减压带进入阀座,阀以上的高压容积封闭,出油阀继续下落时,高压油管内的柴油压力迅速下降,使喷油嘴针阀在其调压弹簧作用下迅速落座,喷油结束得干净利落,避免滴油或发生二次喷射。减压行程的大小,一方面影响高压油管内的压力波动,另一方面影响实际供油量,减压行程增大,实际供油量将相应减少。 相似文献
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<正>近年来,有些作者〔1~5〕对出油阀的卸载带和它的导向部分之间的间隙进行了研究。他们所得的结果是不同的,而且往往又是矛盾的。比如说,根据文献〔1~2〕中的数据可以得出这样的结论,柴油机在额定工况下工作时,出油阀的径向间隙δ对喷油参数影响不大,而在低负荷工况下工作时,则有明显的影响。然而在文献〔4〕的柴油机试验中,则证实了循环供油量略有增加。当间隙由5微米增至60微米时,在额定工况下循环供油量共 相似文献
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众所周知,柴油机燃油供给系中的3个精密偶件(即喷油器偶件、柱塞偶件、出油阀偶件)的技术状况,对于柴油机的工作性能有着非常大的直接影响,因此在对燃油供给系进行维修调试时,必须掌握这3个精密偶件的检验技术. 相似文献
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向车内加注柴油时,不仅要按等级、牌号加注,还应特别注意以下几点,否则,将会带来意想不到的麻烦。应注意柴油中的水分柴油中若混入水分,沉积于油箱底部,随着加注次数的增多,积水也会愈来愈多。当水经油管取代燃料进入供给系时,便会造成:①柴油机工作缺缸,甚至熄火。②破坏柱塞副、出油阀副和针阀副等3大精密偶件的润滑,导致磨损加剧、循环供油量下降。⑧停车时间过长时,由于水进入喷油泵和喷油器,使柱塞与柱塞套筒、出油阀与阀座、针阀与针阀体锈死,导致喷油泵、 相似文献
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故障现象:一台扬柴4102柴油机.装有无锡威孚公司生产的4缸A型泵RFD-K调速器.由于使用频繁及经常超负荷运行,驾驶员感觉喷油泵需要维护保养,于是找了一家修理店,更换了“柱塞偶件”、“出油阀偶件”,试车时,出现油门不回.即怠速“飞车”.且几经调整,故障均未排除。 相似文献
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柴油发动机燃油供给系统各机构中有许多形状、材质和功用各不相同的垫圈,它们对于保证柴油机正常工作具有非同小可的意义,其主要功能有:防止漏油和漏气、调整相关间隙和防止零件松动。本文着重谈谈喷油泵垫圈、出油阀垫圈和喷油器前端垫圈的正确安装和调整方法。喷油泵垫圈有的 相似文献