高速公路沥青砼路面表面排水设计

对已建成和在建的高速公路沥青砼路面水损害的破坏原因进行了分析,从设计角度阐述了高速公路沥青砼路面表面排水的计算理论、设计原则、方案及其优缺点.     

浅谈SMA沥青砼路面施工质量控制

结合江西省交通厅乐温高速公路SMA沥青砼路面试验段的施工,从试验检测、机械设备组合、工艺质量控制等方面阐述了SMA沥青砼路面施工的工艺和方法,对以后江西高速公路SMA沥青砼路面的施工具有一定的参考价值.     

郑洛高速公路七标段沥青砼路面接缝施工

高速公路沥青砼路面的接缝施工一直是大家关注和探讨的热点问题，本文结合郑洛高速公路七标段的施工过程，介绍了高速公路沥青砼路面接缝施工方面的一些具体做法。     

加强集料生产管理 提高面层集料质量

沥青砼路面集料是高速公路路面层结构的重要组成部分,其质量的优劣直接关系到高速公路建设的质量.推行全面质量管理、提高石料生产的加工水平,大幅度地提高了沥青砼集料的质量,保证了高速公路建设的高质量.     

高速公路砼路面病害成因分析

沥青作为一种路用的混合料,在世界各国得到了广泛的应用,我国高速公路路面面层也都普遍采用沥青砼路面.就目前高速公路沥青砼路面常见病害的原因进行分析,提出防治措施与建议.     

高速公路沥青砼路面横向裂缝分析与防治对策

通过对沥青砼路面横向裂缝产生的原因分析，结合高速公路养护工作实际，探讨对沥青砼路面横向裂缝处治采取的有效措施。     

某高速公路路面方案设计

文中通过韶关市曲江至南雄高速公路的工程实例,根据项目具体特点及气候等自然条件,结合沥青砼路面高温稳定性和水稳性等要求,进行路面设计时对路面面层结构设计方案作了深入的分析和比较。     

SUP-16断级配多碎石沥青砼上面层的施工中的应用

本文主要以北二环高速公路沥青混凝土路面工程为例，详细地介绍了沥青SUP-16断级配多碎石沥青砼上面层的配合比设计和施工方法。     

高速公路沥青砼路面养护施工费用测算和分析

通过对现阶段高速公路沥青砼路面养护成本进行分析，旨在探索高速公路养护费用计算方法，对高速公路养护定额出台有一定的指导意义。     

大新高速公路沥青砼路面温缩裂缝的处治

通过对大新高速公路主线、支线沥青砼路面的温缩裂缝调查研究，分析病害原因，提出了对策措施。     

浅谈粗粒式沥青砼面层施工

本文结合高速公路施工实践，提出了沥青砼路面施工的方法和步骤，及施工现场质量控制的有效措施。     

大新高速公路沥青混凝土路面质量控制

大新高速公路沥青砼路面通车运营己1a多了，从整体看，除控制路基及路面基层质量外，在沥青面层施工中采取了一系列有效措施。     

影响沥青砼路面平整度的原因与对策

市政及高速公路沥青砼路面的施工，其平整度是关键，因此在施工当中应掌握施工质量及施工机械等影响因素，并采取一定的措施确保路面的平整度。     

沥青路面施工中的原材料控制方法

沥青砼原材料的质量及级配组成对沥青砼路面的正常使用和寿命有决定性作用，因此，为了保证沥青砼路面在设计标准内的正常使用，就必须在原材料的选择与检验，沥青砼配合比的设计及沥青路面施工三方面积极探讨和研究，以寻求最佳的方案。     

高速公路沥青砼路面病害防治

高速公路沥青砼路面病害防治是一项系统工程,涉及路基、基层、原材料质量、施工质量以及水损害等因素,需要工程人员持续不断地进行探索。     

公路工程中改性沥青砼路面施工工艺

目前城市道路正在向黑色化过度,改性沥青砼路面正逐渐成为城市道路路面的首选路面类型,SBS改性沥青在高速公路、城市干道和机场跑道等的应用,显著提高了路面的使用性能,延长了路面使用寿命,降低了养护费用,收到了良好的社会与经济效益. 工程概况 滨河路改造工程西起太仓市太平南路交叉口东侧,东至太仓市娄江路全长2.7公里,道路两侧多为住宅区、公园及休闲场所.道路途径3座桥梁,中间为14m机动车道,两侧为2×1.5m机非分割带、2×4m非机动车道及2×4.5m人行道.采用主干道Ⅱ级标准,计算行车速度为50Km/h.上面层为4cm厚改性沥青砼面层,改性沥青砼的组成为:SBS改性沥青、玄武岩石料、矿粉、聚酯纤维.     

玻纤格栅在旧水泥砼路面补强中的应用

结合海南东线高速公路旧水泥砼路面的整治，对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行分析，并通过对该整治工程的试验路段多年的观察与对比分析，对玻纤格栅有效抑制和减缓沥青砼路面反射裂缝，提高路面的使用寿命的效果进行肯定。     

易密实沥青砼在高速公路车辙处治中的应用

文章首次在高速公路养护工程中尝试使用易密实沥青砼车辙处治技术,具体分析了此种混合料设计方法及施工工艺,并对试验路应用效果进行了跟踪观测。观测结果表明,采用该技术不仅能消除车辙病害,且表面功能特性也得到明显改善。研究结果为路面车辙处治提供了参考。     

沥青砼路面施工需要重点控制的三个环节

沥青砼路面以其无可比拟的优势在现代公路建设中被广泛应用.目前已经形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术,施工技术水平有了很大的提高,部分沥青砼路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平.但沥青砼路面施工是一项系统性和相关性的工程,工序复杂、受人员、材料、设备、技术工艺及水平、环境等多种因素影响较多,很容易出现质量问题.比如有的沥青砼路面在交付使用不久就出现了路面泛油和车辙等质量问题,这都是路面施工中有的环节没控制好造成的.因此,我们为了保沥青砼路面的施工质量,要对直接影响沥青砼路面施工质量的重点工序,重点环节做好控制.我认为重点是控制施工前的准备、路面施工、施工的检测与缺陷补救三个环节.     

关于沥青砼路面水稳基层设置伸缩缝的研究

在沥青砼路面水稳基层中设置伸缩缝,目前在设计、施工技术规范中尚没有明确的规定,对这方面的研究亦通常被人们所忽视.笔者通过大量的施工经验,在深入分析、研究沥青砼路面早期病害的基础上,大胆尝试水稳基层设置伸缩缝的做法,并取得理想效果.笔者在揭示水稳基层温度应力的基础上,通过实例阐述沥青砼路面水稳基层伸缩缝的设置方法.