三轮摩托车用发动机的选型与开发

根据三轮摩托车的不同类型，进行不同的发动机选型，可使整车的设计更趋合理，同时提高企业的经济效益。大排量摩托车发动机选型的主要原则应是：功率足够大，同时兼顾油耗、噪声等指标；可靠性好；操纵方便。对货运及客运三轮摩托车来说，改善发动机冷却方式及加装电起动已成为当务之急。     

浅谈三轮摩托车发动机的设计

国内三轮摩托车配装的发动机,大多是在两轮摩托车发动机的基础上,再配装倒档器和后桥而成。三轮摩托车和两轮摩托车对发动机的性能要求及使用目的不同,因此开发适用于各类三轮摩托车使用的发动机已成为摩托车行业的一个重要研究课题。     

2004年款力帆LF125-3摩托车简介

力帆LF125-3摩托车(见图1)是力帆集团的一款主打车型。该车采用力帆集团独家研发的立式、顶杆发动机,排量为124 mL,经济耐用的品质使该车在广大消费者心目中具有良好的口碑。为了更好地满     

力帆首款休闲摩托车下线

近日,由力帆和美国RHINO公司合作开发的Chooper成功下线,这是力帆首款休闲摩托车。该车被命名为LF250－C,在美国则被称为RHINO HUNTER。     

绚丽多彩的轻骑客用正三轮摩托车

客用正三轮摩托车,既能单人骑用,又能一家三口人集体乘坐,车速适中,占地面积小,耗油省,易操纵,安全环保,价廉物美。买来就能用,在大中城市上牌照很容易。在目前中国大陆上,在各大中城市中,相继严格限制两轮摩托车上牌的现实情况下,低污染的绿色环保的客用三轮摩托车又成为城市新宠,成为城市休闲族的首选。 三轮摩托车可分为正三轮摩托车和边三轮摩托车两大类。 所谓“正三轮摩托车”是指该摩托车的三个车轮布置为前一后二,而且后二轮以前轮径向线对称布置,形似正三角形状,车厢在后二轮的上方,位于前轮的正后方,故     

力帆电喷摩托车的调试方法

力帆集团于2000年12月推出首辆电喷样车，当时采用的是力帆第一代电喷系统；从2001年11月起，力帆电喷摩托车开始采用第二代电喷系统。第一代与第二代的差别主要表现在电喷软件上，整车、发动机和电喷系统的主要硬件全部通用。另外，第二代电喷系统大大简化了摩托车的调试过程，并且具有自学习功能，环境适应性也强。下面介绍的就是力帆第二代电喷系统摩托车的调试方法。     

凝聚点燃希望 新品突围西南——2007年力帆摩托车四川片区新品推广会侧记

2月1日，2007年力帆集团摩托车事业部四川片区新品推广会在渝召开，A系列、新品水冷、炫影三款新车成为会议的亮点。重庆力帆控股有限公司董事长尹明善，力帆集团总裁杨永康。摩托车事业部总经理尚游、总经理助理项洪君，销售公司总经理赵洪、总经理助理袁勇以及四川力帆贸易发展有限公司总经理鲍凤歧出席了本次会议。随着会议的推进。会议高潮迭起，气氛热烈。     

再现精典——力帆A系列豪华版摩托车闪亮上市

2007年,力帆摩托车事业部对产品进行提升,适时推出了A系列、水冷、炫影三大系列新品车。采用聚能动力发动机的A系列摩托一经上市,立即受到商家和用户的好评,“力帆A系更胜一筹”的广告语家喻户晓,销售大获全胜,由此也成为2007年国内摩托车市场新品销售排行榜的一匹“黑马”。     

漫说三轮摩托车

近几年,随着人们生活水平的迅速提高,轻便经济的三轮摩托车已经成为城乡皆宜的交通运输工具。很多人利用它来载客、载货经商。所以,人们很关心如何选购、维修和使用保养三轮摩托。一、三轮摩托车的选购选购三轮摩托车首先要考虑用途和使用环境,经常运载重物应首选排量较大的车型,如125ml、150ml的发动机,功率大,动力强劲,比较适合载重和长途行驶。若只做短途运输,不重载,可选用100ml、110ml排量的车,因为这两款车轻便灵巧,节能划算。再有,购车应选正厂名牌的产品,如:宗申集团力之星三轮、福田三轮、济南轻骑、力帆等品牌,质     

力帆信息化领跑摩托车行业

2月22日,由 CECA 国家信息化测评中心和《互联网周刊》合办的"2005中国企业信息化500强大会"在京举行,会议正式对外公布了2005中国企业信息化500强名单,上海通用名列500强首位,力帆集团名列第104位,排名摩托车行业第一位,也位居重庆七家入选企业的第一位,同时,尚游博士获"优秀信息化主管(CIO)奖"称号。在这份榜单中,前十位分别被上海通用、建行、一汽大众、中保、中远、农行等国内大型企业所占据。中国摩托车巨头力帆成为中国排名最高的摩托车企业,比业内排名第二的高出了163位。摩托车行业入选的其他企业分别是:北方易初(第270位)、中国嘉陵(第302位)、重庆宗申(第432位)、济南轻骑(第438位)、大江摩托(第