泡沫铝材在汽车车门轻量化中的应用

为适应来自能源、环境与安全方面的新挑战,汽车减重是最有效的措施。文章主要介绍的是应 用在汽车车门轻量化设计制造上的新材料———泡沫铝材,以及其结构、工艺和在车门上的应用实例。     

汽车轻量化在整车开发中的应用

从2010年,中国的汽车产量已经位居世界首位,汽车在改善人们生活水平的同时,其燃油、排放也为能源供给、环境保护和道路交通安全带来巨大压力。因此,如何进行汽车节能减排,同时保证车辆安全性能等已成为现代汽车行业的热门话题,也成为汽车厂面临的一个重大挑战。汽车轻量化作为实现节能减排,同时满足性能要求的主要途径,已成为汽车业关注的焦点,同时也成为各个主机厂的核心竞争力之一。     

汽车用材料的发展趋向

近年来世界汽车工业面临三大问题:能源、公害和安全,其中能源问题尤为突出,可以说是汽车工业发展与变革的动力。因此,为了提高汽车使用性能,特别是为了改善燃料经济性,在汽车上尽量采用轻质材料,以减轻汽车自身质量,用塑料、轻金属、粉末金属、低合金高强度钢及其复合材料代替普通钢材、铸铁、铸钢已成为一种必然趋     

未来汽车业的发展与材料技术

随着中国汽车工业的高速发展，市场和法规对汽车节能、环保、安全、舒适的要求与日俱增，汽车工业面临着巨大的挑战，而解决这一系列问题，只有依靠技术进步。材料是构成汽车的物质基础，汽车中每个零件的生产制造都会涉及到材料技术，汽车技术进步在很大程度上取决于材料技术的发展。本文指出了轻量化与功能化是汽车结构材料的发展趋势并展开了相关论述，低成本和高性能是汽车材料开发面临的新挑战，针对我国汽车材料技术发展存在的问题提出了针对性的建议。     

近5年中国汽车轻量化进展探究

汽车轻量化已成为节能减排的重要发展趋势.尤其是近5年,随着汽车保有量的急剧增长,作为汽车产销第一大国的中国,石化产品日渐短缺,CO2排放总量持续增加,清洁能源尚未全面普及,解决汽车轻量化更显紧迫和重要.汽车轻量化是一个系统工程,不能单纯考虑减轻汽车整备质量,要在先进设计理念、先进材料、先进制造技术和先进装配工艺各方面进...     

聚氨酯塑料在汽车中的应用及发展前景

聚氨酯(PU)材料是汽车上应用最多、最广泛的化工材料之一。据有关资料介绍,在美国,聚氨酯在汽车上的应用超过其他车用塑料材料；在德国,聚氨酯的用量仅次于PVC,在日本和中国,聚氨酯在汽车用塑料的品种中排列第     

汽车轻量化是系统工程

<正>4月底北京车展热闹举办的同时,上海同期也在举行另一个行业盛会:2014国际橡塑展。23万m~2、3000余家参展商,其规模和人气不逊于任何一届车展。值得一提的是,最近几年的橡塑展上.汽车已经成为重点行业。围绕轻量化这一主题,包括巴斯夫、杜邦、赢创、博禄在内的诸多化工巨头.纷纷推出了最新的汽车轻量化解决方案。汽车轻量化已经成为趋势,其背后的推力是汽车行业节能减排的需求。汽车制造商正面临着提高燃油效率、降低尾气排放的压力.尤其欧洲制定了严苛的CO_2减排法规。如何实现节能减排?减轻汽车重量成为最为直接和有效的方法。     

陶氏:满足轻量化需求的可持续解决方案

<正>通过先进的材料科技,陶氏致力于为汽车行业提供可持续的解决方案,帮助中国汽车制造商满足安全及轻量化的需求。陶氏化学公司旗下陶氏汽车系统业务部门日前推出了一系列汽车轻量化解决方案,以帮助汽车制造商提升应对CO_2排放和燃油效率挑战的能力。陶氏汽车系统事业部亚太区商务总监朱成怡表示:"提高燃油效率和降低CO_2排放已经迫在眉睫,汽车制造商必须直面这些挑战。而轻量化解决方案提供了一种可持续发展的手段。"有研究显示,汽车重量每减轻     

铝合金在汽车上的应用及其发展前景

一、铝合金在汽车轻量化中的作用 近20年来,世界性能源问题变得越来越突出,这使得减轻汽车自重,降低油耗成了各大汽车生产厂提高竞争能力的关键。减少汽车重量的主要途径就是使汽车材料轻量化。在为数不多的轻量化汽车材料中,铝合金应用最多。美国在80年代,其轿车平均使用铝合金量为55kg,到90年代就已达130kg,估计到2005将达到270kg。GM公司1978年铝构件重量占3.46％,而1995年增至     

汽车材料及结构轻量化的研究进展

随着人们在日常生活中对汽车的依赖程度增加,汽车的产量逐年增加,伴随着环境污染加重和能源短缺问题的出现。汽车轻量化逐渐受到人们的关注,本文介绍汽车轻量化在国内外的发展现状和趋势的同时,具体介绍汽车轻量化的两个主要方向:汽车材料和结构轻量化。汽车材料轻量化中具体介绍了金属材料如高强度钢、铝合金、镁合金和非金属材料如碳纤维、塑料和树脂在汽车行业的应用;汽车结构轻量化主要通过结构设计达到减轻汽车重量、节能减排目的。最后对汽车轻量化未来的发展进行展望。     

节能型汽车的研发与技术难点

"汽车轻量化"是研发节能型汽车的重要技术,其核心思想是在满足汽车正常使用要求的条件下,对汽车的质量进行严格控制,从而实现改善汽车动力、降低燃料消耗、减小排气污染。但在研发节能型汽车阶段,应针对存在的技术难点加以处理。     

2014中国汽车轻量化技术国际研讨会在重庆成功举办

<正>2014年9月11-12日,一年一度的"中国汽车轻量化技术国际研讨会"在重庆成功举办。会议由汽车轻量化技术创新战略联盟和中国汽车工程学会共同主办,中国汽车工程研究院股份有限公司承办。来自联盟内外从事汽车轻量化相关工作的近300名代表参加了会议。本次会议分为全体大会、分会场交流、技术展览以及论文征集四部分内容。全体大会重点围绕汽车轻量化发展趋势、轻量化设计、先进高强度钢、铝合金、非金属材料应用等方面的最新研究成果进行了交流。其中,一汽集团报告了我国乘用车轻量化技术路线研究的阶段成果;中汽中心介绍了乘用车燃油消耗量与排     

新能源汽车安全技术的应用实践

新能源汽车的低碳排放和节能特性对环境保护具有重要意义。然而高压电池系统、轻量化材料和新技术的使用对新能源汽车的实践应用提出了安全挑战。围绕新能源汽车安全技术应用展开论述,以期更好地解决新能源汽车的安全问题,推动新能源汽车的可持续发展。     

融世界创未来——记2012中国汽车轻量化技术研讨会

汽车工业的发展面临着越来越大的来自于能源危机和环境保护的压力,通过不断的技术创新提高汽车的能源利用效率、降低排放是全世界汽车工业的重大课题,轻量化技术的开发、应用是汽车节能减排的重要战略方向.目前,我国汽车行业轻量化技术发展水平与发达国家还有很大差距,为有效集中行业资源,在新材料应用、轻量化结构设计、先进制造工艺等领域尽快提升,缩小与国外先进水平的差距,2007年由中国汽车工程学会成立了汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"联盟"),联盟自组建以来作为国内汽车轻量化技术创新的倡导者、组织者和推进者发挥了越来越重要的作用,为中国汽车轻量化技术的交流和推广作出了巨大贡献.     

浅谈金属材料在汽车轻量化中的应用与发展

随着社会经济的快速发展,环境污染与能源短缺问题愈发突出,对汽车工业未来的发展带来了巨大挑战。汽车工业要想实现可持续发展,首先需要解决的一大问题就是节能减排,而实现节能减排的关键就是汽车轻量化。汽车轻量化的实现途径之一,就是使用轻质金属材料,它不仅可以达到节能减排的目的,部分材料还可以提高车身的安全性与耐久性。基于此,本文主要探究了金属材料在汽车轻量化中的应用与发展,以供大家参考。     

VAMA展示轻量化汽车板解决方案

<正>由华菱钢铁与安赛乐米塔尔共同出资组建的合资企业VAMA计划于2014年6月正式投产,公司将引入安赛乐米塔尔先进的高强度汽车钢板技术,满足中国汽车产业对于高端汽车钢板的需求。华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(简称"VAMA")日前在上海举办了首届"华菱安赛乐米     

浅谈汽车材料的轻量化发展态势

一、汽车轻量化成为汽车材料发展的方向在汽车产业飞速发展的同时,汽车材料轻量化也成为汽车发展的必然趋势。轻量化不但可以减轻车身质量、节约能源、降低油耗、减轻污染,也可以降低成本、提高企业竞争力、增加企业利润。有关资料显示:汽车的一般部件质量每减轻1％,可节油1％;运动部件每减轻1％,可节油2％。近年来,各国汽车制造商都致力于探索、应用汽车新材料,在保证汽车综合性能的前提下减小汽车自身质量。所以,汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向。     

乘用车用材分析及发展趋势

受市场需求的影响及各国法规的制约,未来乘用车发展更趋向于安全、环保、智能、舒适及轻量化方向,而随着车辆的发展需要汽车用材更趋向于高强度、轻量化、功能化、可靠性、高耐久方向。列举未来轻量化车身及底盘选材时应考虑的整车性能因素及分析方法;面对日益严苛的安全、环保、能源经济性法规,研究各种汽车新材料及新工艺性能特点、应用技术特点、成本分析方法及可靠性分析方法。     

汽车轻量化势在必行

"低碳"经济如今成为全球最热话题,汽车产业在世界各地蓬勃发展的同时,也带来环境污染和能源短缺两大严重的负面影响。如何降低汽车耗能,除了小排量、发展新能源汽车等措施之外,有效减轻车重,实施汽车轻量化也是节约能源的重要举措之一。所谓的轻量化,是指保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。在完成汽车轻量化设计和选用轻量化材料之     

关于“2012中国汽车轻量化技术研讨会”征文的通知

"2012中国汽车轻量化技术研讨会"初定于2012年9月在北京召开,会议将通过专家报告、技术交流、产品展示等形式对汽车轻量化领域的新技术、新成果、新工艺进行深入交流与研讨。一、征文范围汽车及相关行业企业、高校、科研机构轻量化研究成果,主要包括以下方面:1、汽车整车及零部件轻量化设计;2、汽车用轻质材料(高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等)的研究和应用;