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在去年成功举办"201 3中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典的基础上,"201 4中国汽车及零部件行业发展创新大奖"如期举行。其中,"技术组"的奖项有:技术创新奖、工艺创新奖、材料创新奖、绿色环保奖,以及节能高效奖。本刊将以"特别策划"陆续介绍获奖企业在汽车及零部件行业的卓越贡献和技术成果,与读者一起同瞻未来! 相似文献
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正2017年9月27日,"2017中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在上海隆重举行。以云集中国汽车行业优秀企业与风云人物为宗旨,中国汽车及零部件行业发展创新大奖评选活动已经连续举办5届。"2017中国汽车及零部件行业发展创新大奖"评选内容分"企业组"、"技术组"及"后市场组",由企业根据评定标准提交自荐表格,再由《汽车与配件》 相似文献
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正2018年9月17日,"2018中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在上海隆重举行。活动秉承"权威、专业、公平、公正",以云集中国汽车行业优秀企业与风云人物为宗旨,评选及颁奖活动已经连续举办6届。"2018中国汽车及零部件行业发展创新大奖"评选内容分为"企业组"和"技术组,由企业根据评定标准提交自荐表格,再由《汽车与配件》杂志组织汽车及配件行业专家、院校教授及资深编辑进行评审。 相似文献
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上海一德尔福贸易(上海)有限公司近日捷报频传,在国内汽车行业协会及各大知名媒体主办的评选中三度折桂,荣获大奖,再次证明德尔福产品在中国汽车售后市场的领先地位,并显示了德尔福面对中国售后市场的专注及努力。这三项行业大奖分别是中华工商联合会汽摩配商会颁发的"2011年度中华汽配用品行业蓄电池/氧传感器优质品牌"奖,《汽车杂志》颁发的"2012汽车杂志年度产品(蓄电池)"/"2012编辑推荐汽车零部件品牌"奖以及《汽车与配件》杂志颁发的"2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌(点火线圈/传感器)"奖。 相似文献
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正2017年9月27日,由《汽车与配件》主办的"2017中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在上海圆满落幕!该评选活动自2013年起已连续举办5届,旨在对汽车工业领域做出杰出贡献的企业给予致敬与表彰。上海梅卿传媒集团董事长、《汽车与配件》杂志总编梅卿女士表示:"汽车工业格局嬗变,牵动着无数汽车人的心。通过‘2017中国汽车及零部件行业发展创新大 相似文献
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<正>近日,"变数2017卡车之家数字营销盛典"在北京举行。凭借"轻量化"革新技术,江淮格尔发新锐车型K5W一举斩获"2016年度杰出创新车型"大奖。创新求变是中国重卡行业的普遍共识,"年度杰出创新车型"大奖应运而生。此奖既是鼓励卡车行业在创新路上奋勇向前,更是对"创新拼杀"阶段性胜者——江淮汽车的加冕和褒奖。K5W"轻量化"的革新技术,满足了卡车用户的运营 相似文献
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<正>2014年9月28日这一天对于《汽车与配件》杂志来说意义非凡,33周岁庆。33年以来,《汽车与配件》陪伴并见证中国汽车工业的成熟、壮大。与此同时,由《汽车与配件》杂志举办的"2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在同济大学嘉定校区隆重举行。 相似文献
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在日前由本刊编辑部举办的首届"汽车零部件低碳经济和谐社会技术进步创新奖"评选活动中,29家企业获得了技术进步创新奖。获奖产品涉及传统发动机的节能减排、新能源汽车关键零部件技术、材料轻量化及安全技术等,是当今汽车技术发展的主流。本文将介绍此次获奖的创新产品及技术,其中的大部分已经运用于国内量产车上,另有少部分也即将在国内配套。 相似文献
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<正>在“新四化”浪潮的推动下,中国汽车产业驶入快车道。市场快速发展的同时,也涌现出更多挑战。创新技术的快速迭代,让企业越发注重提高核心竞争力。立足于新的竞争格局,企业亟需构建高效率、强韧性的供应链生态。《汽车与配件》在41年的发展历程中,亲历了行业不同阶段的变革发展,并通过“2022中国汽车及零部件行业发展创新大奖”及“2022中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖”,对产业链上的创新技术及企业,以及后市场优秀品牌进行表彰,鼓励行业创新,倡导产业变革。 相似文献
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<正>在去年成功举办"2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖"的基础上,《汽车与配件》编辑部于今年6月启动该奖项2014年度的评选。在此次评选活动中,43项创新技术脱颖而出,分别获得"技术创新"、"工艺创新"、"材料创新"、"绿色环保"和"节能高效"5个类别的各类奖项。当下的汽车行业正面临节能减排、安全等方翻诸多压力,如何应对这些挑战?创新是关键!这也是《汽车与配件》编辑部每 相似文献
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正2018年9月17日,由《汽车与配件》主办的"2018中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在上海圆满落幕!该评选活动自2013年起已连续举办6届,旨在对汽车工业领域做出杰出贡献的企业给予崇高的致敬与表彰。上海梅卿传媒集团董事长、《汽车与配件》杂志总编梅卿女士表示:"中国汽车产业加速发展步伐,随着各种创新技术的涌现,身处产业生态圈中的企业都在锐意求新、构建核心能力。展望明天,果敢坚毅地前进,成为了每一家汽车及零部件企业的目标。" 相似文献
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在2011年4月28日举行的第2届中国工业大奖颁奖典礼上,凭借执著的创新精神和领跑行业的突出业绩,潍柴控股集团有限公司(以下简称潍柴)荣获"中国工业大奖".组委会将中国工业大奖的至高荣誉授予潍柴,是为了表彰其坚持不懈的创新发展精神,以及在汽车及装备制造领域取得的卓越成就,特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进的过程中,潍柴发挥了积极的推动与引领作用,作出了突出贡献. 相似文献
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<正>时时关注《汽车与配件》我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,201 4全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。"2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖"盛典已成功举办,众多优秀企业,交流汇聚。汽车市场生生不息,转眼汽车三包法案出台已满一周年,而我国汽车维修行业仍亟待出台具体政策、提升服务质量。10月《汽车与配件》市场·维修专刊为你解读之余,共同关注汽车售后业发展方向及零部件销售服务。 相似文献
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<正>2019年7月10日,"2019中国汽车技术发展(昆明)国际论坛"在云南昆明开幕。当天,春城昆明汇聚了国内外政府相关部门领导、全球汽车及零部件生产企业代表、汽车认证和检测机构代表、行业权威专家学者等上千位国内外嘉宾。本次论坛以"核心技术彰显品牌价值"为主题,旨在推动汽车行业技术进步和创新发展,助力汽车产业发展升级,是在国家 相似文献
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正1月5日,由卡车之家主办的"变数2017卡车之家数字营销盛典"在北京隆重举行。凭借"轻量化"革新技术,江淮格尔发新锐车型K5W一举斩获"2016年度杰出创新车型"大奖。创新求变,是中国重卡行业的普遍共识,"年度杰出创新车型"大奖应运而生。此奖既是鼓励卡车行业在创新路上奋勇向 相似文献
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正2013年9月,《汽车与配件》杂志举办第一届"中国汽车及零部件行业发展创新大奖"时,中国汽车产销量刚刚跃过2000万量大关。当时,自动驾驶已经提出,但还停留在概念阶段,无人驾驶在那个时期看来有些天马行空;车联网技术已经升温,但焦点集中于类似于安吉星、G-book这样的车载服务;新能源技术也已启动,但不同技术路线的争议很大,一些有前瞻性的企业开始落地电气化战略。2018年9月,短短的5年时间,汽车工业可以 相似文献
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<正>2013年12月12日,第11届中国营销盛典隆重举办。经过严格评审,新日电动车旗下的品牌"天弧"最终获得奖中之奖"年度最佳产品创新奖"。有业内人士认为,新日"天弧"的问世,点燃了电动自行车行业"全智能"概念,开创了电动自行车市场"智能"和"非智能"的新划分标准。在看似与传统非智能电动自行车大同小异的造型下,"天弧"通过融入 相似文献
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正近日,全球领先的动力管理公司伊顿获得了"2016中国汽车及零部件行业发展创新大奖",伊顿车辆集团旗下的气缸停缸(Cylinder Deactivation)技术获技术组"高效节能奖"。伊顿的气缸停缸系统(CDA)为双顶置凸轮轴(DOHC)发动机而设计。可变滚子摇臂(SRFF)是一种经济的CDA解决方案,它可最大限度地减少设计更改,并保持DOHC发动机布置的整体宽度、高度和长度不变。CDA SRFF可灵活地在气门的全升程模式和零升程模 相似文献
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正2021中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典2021中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖颁奖盛典40年,在历史长河中或许只是沧海一粟,但对创刊于1981年的老牌杂志而言,却是光辉岁月。40年砥砺前行,40年一路向前,《汽车与配件》坚持以应时、翔实、科学的风格忠实报道全球汽车工业的发展动态,同时也直面传统媒体求新求变的挑战,通过各种线上、线下活动,拓展报道形式、提升传播效率、记录时代发展。 相似文献
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<正>备受瞩目的中共十八届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,为未来五年中国的经济社会发展定下基调、指明方向。全会认为,"十三五"时期是全面建成小康社会决胜阶段,"十三五"规划必须紧紧围绕实现这个奋斗目标来制定。笔者以为,"十三五"期间,三大发展机遇将推动我国汽车及零部件企业创新发展。1经济中高速增长为我国汽车及零部件企业发展提供强劲"源 相似文献
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