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<正>传统汽车蓄电池是由正负极板栅、膏体、隔板等主要部件构成,而正极板栅则是汽车蓄电池的核心部件。在全球的汽车蓄电池行业中,瓦尔塔的母公司江森自控占据了全球1/3以上的乘用车传统电池市场份额。作为江森自控布局全球汽车后市场的主力品牌,瓦尔塔在欧美等发达国家汽车市场中赢得了诸多超豪华车品牌以及豪华车品牌车主的青睐。为此,本刊记者近日走进江森自控位于浙江长兴的工厂,全线参观了汽车蓄电池制造的"板栅制造、极板制造、装配、蓄电池化成以及下线"等工序,近距离揭秘瓦尔塔品牌背后的"质量守恒定律"。 相似文献
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汽车蓄电池是汽车必不可少的部分,提供发动机启动电流并协助发动机向车内用电设备供电。瓦尔塔是江森自控能源动力业务在亚洲市场的蓄电池品牌,文章从营销4P理论的角度对该品牌在中国汽车蓄电池市场的销售策略进行研究,提出了具体的对策和建议,有助于该品牌后续的产品推广。 相似文献
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正汽车蓄电池制造商江森自控能源动力与中国领先的4S店新零售服务平台乐车邦宣布达成深度战略合作。共铸未来,成功驱动汽车后市场新模式,是江森自控在中国发展后市场业务的基本战略。近日,汽车蓄电池制造商江森自控能源动力与中国领先的4S店新零售服务平台乐车邦宣布达成深度战略合作。双方同意建立长期、稳定、互信、互惠的战略合作伙伴关系,将乐车邦合作和托管的众多4S店渠道资源,与瓦尔塔产品在终端客户群的影响力,以及"瓦尔塔力道达"(VARTA POWERZONE 相似文献
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江森自控集团在其业务领域一直是行业的领导者。蓄电池也不例外。长久以来,瓦尔塔品牌系列都是世界各大著名汽车制造商的首选。瓦尔塔以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格顶级蓄电池产品。 相似文献
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上海江森自控国际蓄电池有限公司 《汽车维修技师》2007,(5):79-80
VARTA(瓦尔塔)蓄电池源自1888年的德国汉诺威市,作为一个具有百年悠久历史的专业品牌,长久以来都是世界各大著名汽车制造商的首选。除了以高端的质量与领先的技术,为客户提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级 相似文献
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<正>被博枫收购后的柯锐世(原江森自控能源动力全球业务),深耕蓄电池市场的同时,还将在业务和技术方面寻求新的拓展。快速发展的中国售后市场,将给柯锐世提供新的增长空间。Clarios(原江森自控能源动力全球业务)日前宣布公司中文名为柯锐世?,表达以领先智慧储能解决方案"驱动前行"的愿 相似文献
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liquid 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):146-146
中国汽车市场的迅速壮大,极大地促进了汽车用品后市场的发展,其中尤其以轿车轮胎发展最为迅速。但在众多的实力竞争者中,我们看到的都是清一色的外来面孔,除了传统三巨头外,韩泰、锦湖、邓禄普等品牌也都不断加大自己在中国市场的投入。难道中国的自主轮胎品牌只能接受局限于卡客市场或成为外资品牌的合资自品牌命运吗? 相似文献
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任何一块市场部不是享乐、成功的温床:所谓一家欢乐一家愁,改革开放20多年,在中国汽车行业并不是所有的外国品牌部能像捷足先登的德国大众、美国通用那样“幸福和快乐着”。事实上,随着“外来者”的不断涌入,中国汽车市场越来越弥漫着厮杀的硝烟:即便是“世界上最后的一个潜在的汽车消费大市场”,国外汽车品牌一样在中国不断诠释着“成者为王,败者为寇”的真谛。[编者按] 相似文献
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《汽车与配件》2014,(29):21-21
<正>近日,江森自控宣布其在中国的全新汽车蓄电池工厂正式开业。该工厂年产能将达600万只汽车蓄电池,以支持中国汽车产业的高速发展。目前,中国每年生产新车约2200万辆,已成为全球最大的新车市场。作为一家全球性的多元化企业,江森自控的新工厂坐落于重庆市涪陵区,投资额达1.54亿美元,占地面积133000m~2。新工厂按照行业领先的可持续发展和环保标准兴建,将为客户提供先进的技术与服务。"对于江森自控而言,中国一直是一个重要的全球战略市场。重庆工厂的启用将进一步加强江森自控在中国西部地区的发展,同时也显示了我们深耕中国市场的决心。"江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰先生表示,"新工厂不仅可以帮助我们满足客 相似文献
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2014年6月27日,德国曼恩往辽宁营口举行“赢在路上”品牌主题活动,曼恩中国副总裁杨阳、售后服务总监孙悦以及市场部高级经理陈瑞乾等出席。 相似文献