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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):260-263
没有任何悬念!早在一个月前,2010年的WRC冠军归属就已揭晓。第六次车队冠军,连续七届车手冠军,雪铁龙车队与塞巴斯蒂安·勒布再次如愿收获冠军荣誉。凭借连续三次车手冠军、三次车队冠军,雪铁龙C4 WRC也成为当今WRC赛场上最成功的车型。而在大不列颠狂暴凛冽的西风中,观众热情依旧高涨。即使比赛失去悬念,但亲眼目睹雪铁龙车队成就WRC传奇,仍让人心潮澎湃。 相似文献
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在世界拉力锦标赛WRC的40年历史中,雪铁龙和勒布是一个后来者,但任谁也不曾料到,这个组合能在最近10年中,赢得8个年度厂商冠军和9个年度车手冠军,不可思议地统治了这个世界上最复杂多变、最具挑战性的汽车比赛。不论是福特、MINI宣布在明年退赛,还是大众的复出,都令2013年的WRC充满变数。然而在赛车迷心中,雪铁龙车队赛手塞巴斯蒂安·勒布最后一个完整赛季的结束或许更牵动人心。毕竟他们这对无敌组合,缔造了一个足可以用它们名字命名的WRC十年——伟大的雪铁龙勒布时代! 相似文献
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《汽车与运动》2007,(3)
本赛季,大家除了关注勒布、格隆霍姆以及索尔伯格三位"老人"的较量外,千万不要忽视另外三张年轻的面孔:雪铁龙车队的索尔多,福特车队的希尔沃宁和斯巴鲁车队的阿特金森,可以说这三人是当今 WRC 新生代的代表人物,他们的竞争也是2007赛季的亮点之一。这三个年轻人有着强大的厂商队背景,因此也比别的年轻车手更能够出人头地。其中生于1983年的西班牙车手索尔多最为引人注意,他在2005年使用雪铁龙 C2获得 WRC 青年组冠军后,就被雪铁龙厂商车队相中并加以悉心培养,作为重返 WRC 的二号车手。2006年首次使用赛纳赛车参加厂商队比赛的索尔多一鸣惊人,总积分获年度第五。2007年首站蒙特卡罗比赛中仅比 相似文献
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北京时间10月2日中午,与F1齐名的顶级汽车赛事——WRC日本站比赛结束。标致车队的格隆霍姆夺得本站比赛冠军,在车手积分榜上高居榜首的雪铁龙车队法国车手勒布名列第二。勒布是继芬兰车手坎库宁(1986-1987)、马基宁(1996-1999)和意大利人比亚松(1988-1989)之后又一位实现连续夺 相似文献
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随着斯巴鲁和铃木的退出,2009年的WRC仅剩下雪铁龙和福特两支"正宗"的厂商车队。爱尔兰拉力赛今年首次成为WRC的揭幕站,来自雪铁龙车队的勒布和索尔多包揽了冠亚军,吹响了卫冕年度车手冠军和车队冠军的号角。 相似文献
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雪铁龙车队的法国车手勒布实现了自己在芬兰夺冠的梦想,他以9秒的优势击败福特的希尔沃宁,在职业生涯中首次赢得芬兰拉力赛冠军。 相似文献
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<正>青年冠军方程式系列赛终于收官,中国车手袁波荣膺FMCS最佳中国车手青年冠军方程式系列赛(FMCS)登陆上海国际赛车场,于冠军赛车嘉年华期间举行年终最后一战。Cebu Pacific Air by KCMG的英国车手威尔斯(Dan Well,23岁)击败Meritus.GP的杆位车手帕森斯(Jake Parsons,19岁),勇夺第十八回合比赛桂冠,为FMCS 2014赛季画上完美句号。Cebu Pacific Air by KCMG的新西兰车手 相似文献
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4月3日,WRC约旦站落幕。雪铁龙车队法国车手勒布获胜,福特车队芬兰车手拉特瓦第2,但是比赛过程中两支车队的策略斗争远比成绩表复杂得多。 相似文献
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<正>虽然珠海的雷暴雨把原定于5月11日上午要举行的第三回合比赛给憋熄火了,留下了遗憾,但是新赛季的揭幕战,依旧是精彩连连领先中国和亚洲的青年方程式赛事——青年冠军方程式系列赛(FMCS)强势迈入第二个赛季。5月10日,新赛季揭幕战在珠海国际赛车场正式拉开战幕,最终Cebu Pacific Air by KCMG车队的新西兰车手蒙罗(JamesMunro,17岁)横扫第一和第二回合比赛冠军,夺得个人在本赛事中的首个胜利。而来自Super License车队的日本车手元崞佑弥(23岁)在两个回合中皆获得亚军。第一回合的季军得主是蒙罗队友、来自英国的威尔斯(Dan Wells,22岁),Eurasia Motorsport的中国香港车手苏诚峻(Matthew Solomon)则获第二回合季军。 相似文献
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从2002年德国站加入WRC赛历后,德国站的冠军就成了勒布的专属。在2008赛季,这种情况依然在延续,本站过后,勒布和雪铁龙车队又分别回到了车手和车队的积分榜头名位置。 相似文献