结构性变革中的美国汽车工业及其对售后市场的影响（上）——关于美国汽车售后市场系列文章之十

“关于美国汽车售后市场系列文章”陆续发表之后,有些读者来电告之,对于美国汽车售后市场在近十年的巨大变化,特别是零配件制造商的结构性转变不甚理解。思考之后,发现问题可能在于该系列文章是从汽车售后市场价值链的顶端——汽车零配件制造商开始,然后经销售商、服务商,一直到最终用户,     

墨西哥汽车零部件进口市场扫描

通常,汽车零部件工业的目标市场有两大类,其一是汽车整车制造商,其二就是售后市场。在汽车零部件售后市场中,又分为主要零部件售后市场和其它零部件售后市场,前者主要包括发动机及其系统部件、传动系统及其部件、悬架系统及其它底盘主要部件等。 在墨西哥汽车零部件市场上,进口产品占据重要地位,把握该市场的最新变化及其特点,是增加向其出口的前提条件。     

PSA集团的售后布局：不惧荆棘路，只为摘桂冠 访标致雪铁龙集团备件及售后服务部战略及采购负责人赵冰

正纵观当今汽车售后市场,体系庞杂,参与者众。传统的4S店正与近年来蜂拥出现的维修连锁品牌争锋相对,不少跨界者携资本入局售后市场、意欲跑马圈地,一时间酣战痛快淋漓。与此同时,整车制造商也不甘示弱,将战线拉长,决心在独立售后市场大展拳脚。     

中国汽车售后市场:行业展望与战略机遇

<正>相对而言,国内汽车售后市场尚处于发展的初期阶段,呈现出中国市场独有的几个特点。本文将详细介绍中国汽车售后市场的一些主要问题和战略机遇。过去十年,中国汽车市场的爆炸式增长吸引了全球汽车制造商的眼球,并大大激发了他们的想象。中国现已成为世界最大的汽车市场,虽然之前的关注焦点在新车销售上,但最近中国汽车售后市场的发展也引发了商家的兴趣。L.E.K.(艾意凯)咨询近期开展了一系列相关项目,旨在帮助汽车及相关行业的企业制定正确的战略,以成功捕捉在中国汽车售后市场的机会。相对而言,国内汽车售后市场尚处于发展的初期阶段,呈现出中国市场独有的几个特点。本文将详细介绍中国汽车售后市场的一些主要问题和战略机遇。     

众志成城共建和谐市场——与资深人士谈发动机零部件市场

市场扫描发动机零部件的售后市场因发动机的不同呈现纷繁芜杂的状态。总体表现为独立售后分销渠道和原厂配套售后服务渠道并行,目前双方的份额非常接近。第一,在汽油机方面,独立的售后服务渠道占了主体;在柴油机方面,发动机制造商的售后服务渠道更加强大,是渠道的主体。中高端轿车市场主要被国外品牌配件垄断;微型车,国内厂商和国际厂商竞争十分激烈;柴油车,摩托     

值得重视的逆向物流

因为种种原因,各零售经销商会将汽车零部件返回给零售制造商。这一过程所涉及的返回流程取决于返回运送的类型及制造商的政策。在售后市场,逆向物流是零部件退回,换取补偿金或更换货品的过程。随着售后市场供应链的进一步复杂化,尤其是在新兴市场,优化这一逆向流动的问题也就随之复杂化了。由于正向物流得到了早期肯定,逆向物流一度被认为完全是在浪费金钱,而非一项用于客户服务的增值业务。这种观点在某些方面已经发生了改变。例如保修部件的更换是零售服务中一项必不可少的服务,因此快速返回有缺     

郑兆和:“博世致力于为用户提供全面的解决方案”

"博世持续投资于中国汽车售后市场,以进一步增强本土实力。通过一系列投资举措,博世力求为中国汽车制造商、贸易伙伴、维修站以及汽车用户提供全面的解决方案,以期推动中国汽车售后市场的繁荣与发展。"     

霍尼韦尔预测：未来三年中国涡轮增压器售后市场将实现年增长20％

日前，全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司在上海举办了“2011盖瑞特首届经销商大会”上宣布：将大力发展其售后市场的相关业务，以满足近年来不断攀升的中国市场需求。根据霍尼韦尔的预测，中国涡轮增压器售后市场将伴随着汽油机涡轮增压器的推广经历迅猛发展。当前的售后市场需求大约为100万台，     

CBI:进军汽车后市场

<正>CBI在做好OE市场的基础上,希望把自己OE品质的产品带到售后市场,让更多的人可以了解和使用CBI的产品。日前,在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会期间,全球三大汽车基础制动部件制造商之一CBI(Chassis brakes International)宣布,其旗下品牌BRAXIS正式进军国内汽车后市场。这是继CBI在OE领域取得稳固市场后的又一重大举措。     

Mobileye公司的防碰撞解决方案添加到Proterra Catalyst电动客车中

<正>Mobileye售后市场公司,一家用于先进驾驶员辅助系统和自动驾驶的视觉和数据分析的供应商内华达Mobileye公司的一个分公司,宣布电动客车制造商Proterra公司将在其2016车型中采用售后市场防碰撞解决方案的工厂安装。根据美国国家公路交通安全管理局,93%的事故是由于人为错误所致。一个警报系统如Mobileye可以给一个分心的司机以避免碰撞或减轻其严重性的机会。     

全面进军中国汽车售后市场，飞利浦推进移动生活解决方案战略

飞利浦汽车照明为汽车行业服务已逾百年，拥有丰富的汽车行业知识和技术，在全球和本地汽车制造商以及广大售后市场，始终处于主导地位。借助对汽车行业的深度理解和消费品行业的领先技术，     

德尔福展示最新技术

全球最大的汽油和柴油动力总成控制设备制造商之一德尔福在北京第八届国际内燃机展览会上集中展示其先进的汽油和柴油发动机管理系统、电子/电气架构、以及针对柴油车的售后市场产品展示。     

迎接汽车后市场的“新四化”时代 访采埃孚售后事业部大中国区负责人林文志

<正>中国汽车市场正试图通过全方位、多维度的尝试成就一条不同以往的汽车发展新路径。作为汽车市场不可或缺的售后业务领域,也积极响应"汽车新四化"趋势的号召,持续探索和开发具备领先技术和创新优势的产品和服务。在全球汽车售后领域居于领先地位的采埃孚售后事业部,从多年前就预见了这一趋势,并在全球范围内展开探索实践。依托采埃孚集团在技术开发、产品应用及整车配套等多方面的领先地位,采埃孚售后事业部在全球售后市场拥有天然优势。     

“数字化”浪潮下,后市场分销渠道的发展方向 专访舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧

<正>作为综合型汽车和工业产品供应商,拥有高品质、卓越的技术和强大的创新能力的舍弗勒集团俨然已是业界"风向标"。舍弗勒集团汽车售后事业部是舍弗勒集团旗下的汽车售后市场专家,负责开发和管理集团旗下多个品牌在汽车售后市场的销售及营销管理工作。已经打造出品牌矩阵的舍弗勒集团汽车售后事业部,顺应当前的"数字化"浪潮,在这一趋势下针对分销渠道做出了全新的探索。     

编者的话

在汽车售后市场配件经销环节有几大挑战。一是经营模式的多极化管理;二是配件品种多;三是仓库出入频繁;四是竞争激烈,利润空间少。而要在这几方面做到游刃有余,信息化管理势在必行。随着国内汽车售后市场逐渐走向成熟,在不久的将来,胜负     

发挥产品系统优势 服务中国售后市场——德尔福售后市场一席谈

在德尔福汽车系统于去年末在中国正式推出汽车售后市场业务之后,本刊记者就售后市场的相关问题采访了德尔福亚太地区售后市场总监哈里·瑞士沃(Hari Radheshwar)和德尔福中国售后市场经理杨卫华先生。     

大陆集团:提供一站式售后市场解决方案

正面向售后市场的空气弹簧产品同样具有高品质和高性能,与面向主机厂的产品一脉相承。专为售后市场定制开发的凤凰品牌空气弹簧为客户增加了另一种选择。大陆集团携旗下康迪泰克、ATE和VDO等品牌亮相2013上海汽配展。其中,康迪泰克集中展示为中国售后市场开发原厂品质的驱动皮带解决方案以及久经考验的商用车空气悬架系统。ATE和VDO品牌则提供面向汽车独立售后市场     

陈炜春:产品与服务是售后市场的核心

<正>辉门售后业务在Auto m ech a nik a Shanghai 2013展会上全面展出了冠军(Champion)及菲罗多(Ferodo)在内的全系列售后产品,并宣布针对中国市场量身打造全方位服务支持,为消费者提供一站式车辆售后解决方案,以新渠道和新服务加强终端服务。辉门售后业务中国区总经理陈炜春表示:"辉门在中国市场耕耘多年,丰富的主机配套经验使我们能在售后市场为众多车主提供具有原厂品质的售后产品。随着产品系列不断丰富,辉门希望为消费者打造一站式售后解决方案。产品和服务是售后市场的核心所在,此次辉门推出的几大服务措施,都将帮助我们加强与消费者的沟通,为用户带来全方位的服务支持。"     

践行“可持续发展”理念，采埃孚推动汽车售后市场可持续高质量发展

<正>2023年7月7日，采埃孚售后事业部以“可持续性和同心协力是售后市场的成功因素”为主题，举行了阵容强大的线上媒体沟通会。采埃孚售后市场负责人Philippe Colpron、采埃孚售后市场数字解决方案业务线负责人Benoit Dessart、采埃孚售后业务线数字解决方案业务人力资源业务伙伴Stefanie Bohnet、采埃孚售后市场全球卓越运营主管Everton da Silva、     

深化整体解决方案 升级在华售后服务 访博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民

<正>自1998年成立博世(贸易)上海有限公司以来,全球最大的汽车零部件企业博世就此开启了其在中国售后领域的征程。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案,是博世中国售后业务发展的核心策略。面对迅速发展的国内后市场,博世也在不断积极探索更符合中国市场的创新产品和商业模式。