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特定工况下自动变速器汽车驾驶技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对装备自动变速器的汽车在某些特定工况下的正确驾驶技术,如发动机的起动、汽车起步、超车、临时停车、倒车、停放及进入车库,被牵引,以及恶劣天气下的行驶等进行研究,从而为提高这类车辆的使用可靠性、降低其运营成本和延长其使用寿命提供可靠的保证。主题词:汽车自动变速器驾驶技术研究 相似文献
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<正>最近笔者遇到一件故障案例,对自己触动很大,有所感慨,下面将其与汽车维修同仁共享。一辆一汽大众产2010款奥迪Q5多用途汽车,2.0T FSi发动机,DSG双离合7速变速器,行驶里程92880km。故障现象:车辆在行驶中发冲,行驶途中还会熄火动力中断,无倒挡,进厂报修。故障诊断:变速器电控系统报故障码:P174E分变速器2中的阀门3电气故障。 相似文献
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失速试验又称起动工况试验或零速工况试验,是自动变速器的主要检测项目之一。失速试验的目的是检查发动机输出功率的大小、变矩器工作性能的好坏(主要是导轮)及换档执行元件(离合器、制动器等)的工作是否正常。 一、试验条件 进行失速试验之前,应做好准备工作:1.行驶汽车,使发动机和自动变速器均达到正常工作温度;2.检查和调整汽车的脚制动和驻车制动,保证其制动性能良好;3.自动变速器油面高度应符合要求。 二、试验方法和注意事项 当选档操纵手柄置入“D”位(选档位)或“R”位(倒档 相似文献
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1.汽车自动变速器电控系统特殊故障及产生原因自动变速器电控系统的作用是根据发动机的工况及车辆的行驶状况,将检测到的参数输入变速器控制模块,由控制模块设定的控制程序来控制有关电磁阀动作,从而对变速器的换挡时刻、变矩器锁止及油压进行控制。在对这一系统的维修过程中发现,无论是传感器、控制模块还是执行电磁阀都可能会发生故障。其中一些重要的传 相似文献
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液压自动变速器简称为AT(Automatic Transmission).装有AT装置的汽车称为AT汽车,也可称为变矩器或双踏板汽车(无离合器踏板).
一般机械变速器在起步和上坡时,需要大驱动力,此时必须使用低速挡,使低速齿轮转速尽可能低.与此相反,车辆速度增大,需要高转速时,必须使用高速挡.机械变速器是按照行驶要求选用适合的挡位,并且靠离合器的离合作用来连接发动机与变速器之间的动力传输. 相似文献
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<正>随着汽车工业的发展,汽车节能和环境保护方面的问题越来越受到重视,作为节能环保方面的先行者,VOLVO汽车近年来已引入发动机自动起动/停止系统,该系统旨在降低燃油消耗,继而有助于减少废气排放,也是VOLVO近年来一直在推广的DRIVe项目之一。发动机自动起动/停止系统是指车辆在行驶过程中,遇到临时停车或车辆完全静止后,发动机将自动停止运转;之后再次行驶前发动机将自动起动。为使同行和汽车使用者更好地了解和使用 相似文献
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在汽车自动变速器的各种检验中,路试检验因其在车辆行驶状态下检验自动变速器的换挡性能和其它使用性能,因而具有非常重要的作用,其检验结论也是最终的和决定性的,对典型轿车为例,对自动变速器的路试检验,尤其是对各工况检验的具体内容及相应检查要求进行了分析,研究结果对自动变速器的路试检验具有普遍意义。 相似文献
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介绍在北京、上海、广州、武汉、重庆和汕头这6个具有典型特征的代表城市进行的汽车行驶工况测试结果及交通状况调查结果。通过对车辆行驶速度、发动机转速、制动踏板力的测试以及油耗、交通流量的统计,运用统计学的方法合成了6个城市的汽车行驶工况。 相似文献
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发动机运转工况正常,但汽车不能起步行驶故障的诊断原则是:以变速器为界分段检查,观传动轴动态,判故障部位所在。 相似文献
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发动机制动是车辆减速的一种有效方式,拥有很多优点。对于手动变速器车辆,车辆行驶时,发动机与驱动轮之间近似为刚性联接,所以容易实现发动机制动;但对于自动变速器车辆,发动机制动实现起来却复杂得多。基于NISSAN TEANA采用的RE4F04B自动变速器,详细分析了发动机制动的工作条件与故障诊断步骤。 相似文献
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发动机制动是车辆非常有效的一种减速方式,拥有很多优点。对于手动变速器车辆,车辆行驶时,发动机与驱动轮之间近似为刚性联接,所以很容易实现发动机制动;但对于自动变速器车辆,发动机制动实现起来却很复杂。基于NISSAN TEANA采用的RE4F04B自动变速器,详细分析了发动机制动的工作条件与故障诊断方法。 相似文献
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故障1:一辆行驶95000km的福特蒙迪欧,自动变速器换挡杆在驻车挡时,发动机工况正常;将操纵杆从驻车挡位置挂到倒挡时,车辆可以向后行驶,无任何异常现象;若将操纵杆挂至前进挡时,发动机有抖动现象,踩着油门可以行驶,但3~5min后就会自动熄火。故障诊断首先用专用检测仪器WDS对发动机进行检查,读取发动机控制电脑中各组数据,显示正常。由此分析自动变速器在前进挡时,发动机严重抖动,不可能是发动机不能驱动自动变速器。因为自动变速器在倒挡时,发动机工作正常。难道是自动变速器内部的故障?启动发动机并踩下刹车踏板,将自动变速器操纵杆挂到… 相似文献
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为制定最优的能量分配策略,对某款插电式混合动力汽车在不同运行工况下的能量流进行分析。通过试验测试了低SOC状态下整车部件能量传递的相关参数,包括:温度、压力、转矩、转速和流量等,之后计算和分析整车的能量分布,并对比了NEDC和WLTC工况下整车能量流向和能量回收率。结果表明,在电池处于低SOC时,WLTC工况下的发动机平均油耗是NEDC工况平均油耗的1.6倍左右;且两种工况下车辆行驶所消耗的能量绝大部分来自于发动机;另外,WLTC工况行驶能量低于NEDC工况,其差值不足1%,但WLTC工况的能量回收率低于NEDC工况,其差值达2.31%。 相似文献