序

正云南嵩昆、宣曲、蒙文砚三条高速公路是中国交通建设股份有限公司(简称:中国交建)紧抓国家西部大开发和云南省桥头堡建设重大历史机遇,与云南省政府实施"央企入滇战略、深化政企合作、创新招商模式加快交通建设"合作的第一个示范工程。历经3年多的艰苦奋战,三条高速公路于2017年底前圆满完成建设任务,全面步入运营之旅。回想三年多的建设历程,我们感到十分的欣喜与自豪。中国交建投资建设嵩明至昆明、曲靖至宣威、蒙自至文山至砚山三条高速     

已建住宅楼“一户一表“出户的改造探讨

宁波市对已建住宅进行“一户一表”改造,对不同形式的已建住宅,采用多种方案。认真勘察现场,熟悉原始图纸资料,具体问题具体分析,已建住宅楼改造项目的设计,施工取得了良好效果。     

轨道交通“桥建合一”高架车站大悬臂独柱墩结构设计研究

贵阳市轨道交通1号线窦官高架车站为“桥建合一”结构体系,桥墩采用大悬臂盖梁独柱墩。两种不同的受力体系组合在一起。“桥建合一”高架车站受力复杂,对空间框架体系的收缩、徐变,以及温度力的影响进行分析,并对大悬臂预应力混凝土盖梁受力进行介绍。其设计方法和成果可为同类高架车站提供设计参考。     

一种设备维护策略——FMEA分析技术

根据设备特性及生产需求的不同,采用不同的维护策略可更有效地提高企业的维护效率,为此,提出了一种设备维护策略——FEMA分析技术。通过风险优先数方法对设备系统中各故障模式进行风险评估,确定出各设备的主导故障,进而得到设备关键等级划分,并以此为依据实现了各设备维护策略的制定。本文以污水排放设备为例阐述了维护策略的配置过程。     

车身混线组焊生产浅析

适应市场是汽车行业混线生产的外在条件和内在动力.近年来,针对我公司不同类型的车身形状结构的相似性,在焊装线采用混线生产模式,既节约了投资成本,提高了生产效率,同时又满足了国内、外用户对多品种、系列化的市场需求,在生产经营中取得了良好效果.     

10万辆多车型混流生产载货汽车车架装配车间的设计

以某公司新建10万辆载货汽车车架总成装配车间为例,对车架总成装配工艺流程、整体工艺布局及重点工艺设备进行了详细分析;结合全系列产品特点,以工艺分析为基础,通过工艺布局以及高柔性化固定装配台、快速在线检测装置等新技术、新设备的应用,提高生产效率、提升产品质量保证手段、改善作业环境、提高整线柔性化生产能力,实现"多品种、小批量、多批次"混线生产模式,经济效益显著,实现预期规划建设目标。     

“莲花”含苞待放

前倾式高腰线、鹰眼式前大灯、V型格栅、最高时速达190公里,这就是经过英国莲花工程历时3年的精心打造,由青年汽车生产的中国＂莲花＂。只是与世界三大跑车之一的莲花跑车不同的是,虽然它还保留着顶级跑车的烙印,但却是完全意义上为普通人定制的一款家用轿车,＂贵族跑车、平民价格＂,是对它最好的诠释。     

公路工程“代建、监理一体化”管理新模式探索

文章结合内蒙古自治区公路建设的实际情况,分析研究近年来国家公路建设管理模式的体制机制创新;结合我国其他省份的公路建设管理模式,提出适合内蒙古自治区实际的公路建设管理模式,即"代建、监理一体化"模式;从理论上充分论证"代建、监理一体化"模式,探讨分析"代建、监理一体化"模式在现有法规和制度下遇到的困难和问题,并提出解决问题的意见和建议。     

论农村公路“建养一体化”PPP模式应用

近年来,中央加大了对农村公路建设的投入力度,习总书记关于对"四好农村公路"建设的一系列指示精神,更加给农村公路建设注入强心剂,2018年6月1日起施行的《农村公路建设管理办法》为农村公路实施"建养一体化"模式提供了法律依据。但是,由于地方政府财力有限,农村公路建管养资金的需求依然存在较大缺口。"建养一体化"PPP模式为解决农村公路建设和养护资金瓶颈、破解建养难题提供了有效渠道。PPP模式在农村公路中的实施可以确保推动农村公路建设和养护健康持续发展,可以很大程度缓解县级地方财政支出压力。     

关于“处理道路翻浆的计算实例”一文的讨论

在“公路”月刊1958年10期上登载了“处理道路翻浆的计算实例”一文,笔者对其在所列举的条件下采用的计算方法有不同的看法,因此本着学习的精神,提出个人对此问题的意见,请大家指教。一、“处理道路翻浆的计算实例”一文的要点在该文的论述中,除了对春、秋两季路基土壤湿度增加的原因作了简要的说明外,对道路翻浆现象的产生着重的说明与地下水位及冰冻深度有直接关系。因此在处理翻浆道路时,也是从提高当地的冰冻线着手,并指出冰冻线应提高的数值为(参看图1,2):     

“冷眼”观汽车后市场之“热”

<正>无论是此前刚落下帷幕的2015上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会,还是回顾这一年来汽车售后市场风云迭起的大小事件,"互联网+"的融入、O2O模式催生线上线下的结合、汽车金融保险的深度介入,这些都无一不展现出行业内外对于这一市场的持续关注。此前聆听埃森哲战略大中华区咨询总监黄路川讲解汽车后市场格局,指出2015年的后市场热点总与"烧钱"离不开关系,从结构性服务、保养美容等方面,到O2O模式、电商创新,再到金融投资、汽车保险的展开,     

论轿车车身柔性焊装线的规划及应用

论述了目前汽车生产制造模式的转变,即从过去的单品种大批量生产模式到目前的多品种小批量生产模式的转变,阐述了柔性焊装线的特点和设计规划需要考虑的因素,详细介绍了目前几种不同的车身总拼夹具形式、特点及应用。     

制造业正在兴起的委托生产模式

随着原始设备制造商(OEM)积极推行“减负”项目,“委托生产”模式(英文outsourcing或contractmanufacturing)已成为制造行业增强企业实力的最现实途径。这种模式使他们摆脱了工厂和设备,从而有效地降低了生产成本,提高了投资回报率。与OEM的“瘦身”应运而生的是,承包商(或分包     

浅析汽车焊装线各类输送设备及应用方案

介绍了汽车焊装线各类输送设备，包括高速滚床、伺服滑台、往复杆输送链、积放式输送链、空中往复传输机构和自动导引小车输送，并介绍各类输送设备在焊装线的应用形式以及在焊装车间的普遍应用场景。通过对不同输送设备原理，技术参数的说明，阐述焊装生产线输送形式的基本使用概念，确保设备选用的合理性，提高工厂效率。     

浅析“投建一体”模式下高速公路建设管理

随着融资方式和建设管理模式不断改革创新,"投建一体"模式应运而生。结合多年高速公路管理经验,主要从多元建设主体定位、内外资源整合、全寿命成本管控等方面展开进行了分析研究,在"投建一体"模式下实现投资和建设深度融合优化、全方位提升整体经济效益。     

浅谈新车型在老车型生产线上混线生产的工艺策划

为了使新车型在老车型生产线上能够顺利混线生产,在新车型产品设计时,通过对老车型的生产线状况、关键零部件技术参数等摸底分析,结合新车型产品定义和要求,向产品设计人员提出新车型在老车型生产线上混线生产需要考虑的生产工艺要求,以便实现产品设计和工艺设计同步进行,从而缩短新车型开发周期、降低新车型在老车型生产线上混线生产时工装设备改造或新增设备投资的成本。本文结合实际项目对新车型在老车型生产线上混线生产的工艺策划工作进行简要阐述。     

财政部和工信部公布首批“汽车下乡”目录——70余家“轻型载货车”企业及其产品进入

2009年4月15日，财政部、工信那《关于印发第一批汽车摩托车下乡生产企业名单及产品目录的通知》（财建[2009]153号），公布了已签订协议的汽车摩托车生产企业名单及其产品目录。《通知》说，根据5月10日财政部、国家发改委、工信部等7部委《关于印发（汽车摩托车下乡实施方案）的通知》（财建[2009]104号）和工信部公布的《车辆生产企业及产品公告》，     

K4036压力机改造

随着新产品的开发以及新技术的出现,以往根据生产所需定购的最低配置压力机其功能已不能完全满足现生产的需要.面对这种情况,企业对现有设备进行一定程度的改造无疑是很明智的选择.     

公路工程“代建、监理一体化”建设管理模式研究与实践

本文以解决近年推行的公路建设管理模式"代建制"中存在的问题为目的,首先,结合国内外建设管理体制改革思路,分析了"代建制"中各建设主体的职能定位和关系;其次,在理论上充分论证了"代建、监理一体化"建设管理模式,对解决"代建制"中存在问题的优势和实施的可行性;再次,通过"代建、监理一体化"模式在项目的实践效果,证明了理论分析的正确性;最后,分析了"代建、监理一体化"模式在现有法规和制度下实施遇到的困难和问题,并提出了解决建议。     

“高效管理模式”替代“摸着石头过河”

<正>汽车行业在人们眼中是朝阳行业,很多老板纷纷加盟汽车行业。既推进了汽车行业的发展也加剧了汽车维修行业的竞争。汽车行业的快速发展,使汽车维修的保有量迅速增长,很多企业在几年的时间里扩大了生产规模,厂房成倍的增加,设备增加了,让人担忧的是企业管理水平提高的却不成比例。