航道水深对海运发展的制约

交通部在"十五"计划和2015年长远规划中指出:我国缺少大型油、矿接卸泊位,集装箱码头能力严重不足.要重点建设大型专业化外贸进口铁矿石接卸泊位,重点解决外贸进口原油接卸码头等级低、能力不足的问题,远洋航线逐步以20万吨以上船舶运输为主.然而,大量资料说明,我国港口航道水深普遍不足,制约大型、超大型外贸船舶进港.本文仅对目前几个吞吐量居前列的典型港口分类分析,说明其对海运和国民经济发展的制约.     

近年世界海运与商船队的发展

近年来，世界海运业在中国与东亚经济高速增长的带动下进入了一个兴旺时期。运输需求的增长对船队的发展起着决定性的促进作用，最近德国不来梅航运经济与物流研究所（ISL）的《航运统计与市场评论》杂志中的许多数据表明了这一点。     

『西电东送』对煤炭海运市场的影响

"西电东送"是实施国家西部大开发战略的标志性工程之一,也是西部大开发的骨干工程.该工程的启动,将为西部省区把资源优势转化为经济优势提供新的历史机遇,对加快我国能源结构调整和东部地区的经济发展将起至关重要的作用.由于"西电东送"工程直接影响到国家的能源结构和布局,因此,也直接影响着各电厂的发电量和煤炭需求,从而对沿海煤炭运输市场产生较大影响.本文拟就"西电东送"对煤炭运输市场的影响进行一些粗浅的分析,供大家参考.     

国内外海洋经济发展对辽宁海洋经济发展的启示

本文以日本和山东为例,研究其海洋经济发展的特点和发展经验,为辽宁省发展海洋经济提供经验借鉴与启示,提出发展海洋经济的六条建议。     

论水利建设对社会经济发展的作用

当前建设社会主义现代化强国的历史进程中,水利建设在国民经济和社会发展中有着十分重要的作用和不可忽视的地位。本文就水利建设对我国各行各业的作用进行了分析,以期更好的促进水利建设,更好的发展我国社会经济。     

服务贸易总协定对我国国际海洋运输业的影响

本文在分析了当今世界各国在ＧＡＴＳ海运谈判中所持的立场及我国海运业现状的基础上，阐述了ＧＡＴＳ对我国国际海洋运输业的有利和不利影响，使我国国际海洋运输业的各有关部门能对ＧＳＴＳ与我国国际海洋运输业的 清晰的认识，以及时制定相应的对策。     

国际航运业融资决策系列研究之二—国际航运市场的变化及其对资金的需求

国际航运业融资决策系列研究之二──国际航运市场的变化及其对资金的需求邵瑞庆与整个世界经济变化密切相联系，国际航运业一直处于复苏—高涨—萎缩—低谷—复苏这样一种有规律的循环变化之中。在现代国际航运业融资决策中，对国际航运市场变化规律的研究具有举足轻重的...     

大力发展内河航运不断开拓海洋运输——2020年我国水路交通总体实现现代化

"2020年总体实现水路交通现代化,拥有基本达到世界先进水平的水运基础设施、装备和服务体系,海运综合实力强,内河航运优势明显,与其它运输方式相互协调,形成安全、高效、畅通、可持续发展的水路交通系统,适应经济社会发展和国家经济安全的要求。"这是7月5日在京召开的全国水运工作会议上,交通部部长李盛霖提出的2020年实现我国水路交通总体现代化的发展目标。     

浅析国民经济发展对东营港运输的需求

分析胜利油田海上开发建设、黄河三角洲国家高效生态经济区的建立、港口经济腹地的经济发展对港口吞吐量增长的需求。     

对我国海运发展模式的认识

当前我国正处于全面建成小康社会、经济转型和供给侧改革的关键时期,海运需求增速明显放缓,全球海运市场处于新一轮漫长调整期,世界海运规则也处于重要变革期。面对经济社会发展新常态,国家相继提出了“一带一路”和“海运强国”战略。     

第一阶段贸易协议的签订对海运需求利好

中国和美国于1月15日签署了第二阶段的贸易协定,这对海运需求来说无疑是一个积极的信号,但航运股业内情绪仍然低迷,因为两国未来的贸易关系仍有太多的不确定性。中国承诺在未来两年内进口价值778亿美元的美国产成品,320亿美元的美国农产品,此外,还有524亿美元的能源,这将分别为集装箱运输行业、干散货航运行业、原油、LPG以及LNG运输行业带来利好。     

从国际海运企业购并效益谈对我国的启示

购并是企业实施外部发展战略的常规策略，在进入和退出壁垒均较高的国际海运业，购并成为形成国际性经营联合体及市场领导企业的重要途径。通过购并，国际海运市场的集中度越来越高，呈现出多寡头垄断的市场格局。购并带给海运企业的最大效益是实现了规模经济，同时还提高了购并企业的融资能力，为企业提供了获取先进技术和优秀人才的渠道，并使企业可以享受税收上的优惠。国际海运业的购并历程为正处于高速发展阶段的国内海运业提供了良好的经验借鉴。     

LNG海运运力供求分析及对我国发展LNG海运的建议

一、世界LNG海运运力需求状况 1.世界LNG海运市场的贸易格局 目前,世界液化天然气的进口国主要集中在美洲、欧洲和东亚.这些地区在世界LNG海运贸易中持续扮演主要角色.     

外资进入公路运输市场对我国海运业的影响与对策

近年来,随着国际集装箱多式联运的深入展开,给世界各航运国家带来了相应的管理问题.其中,直接贯通国内公路运输市场和国际海运市场的海公联运,即普遍存在此类互动效应.     

川渝地区产业结构升级、交通格局优化对三峡过闸运量需求发展趋势的影响分析

三峡过闸运输货物中90%以上来自于川渝地区,川渝地区对外综合运输通道的建设、沿江产业布局的优化将直接影响到三峡船闸运输需求规模和货物结构变化。今后,新长江经济带等战略的实施将进一步促进川渝地区水运需求的持续增长,对三峡船闸的适应性提出更高的要求。文中从腹地产业结构升级、对外综合运输通道的发展入手,研究其对三峡过闸运输需求变化趋势的影响,为三峡新通道建设提供支撑和参考。     

运输需求及其预测方法概述

一、运输需求的特点 运输需求是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需要.显然,有实现位移的愿望和具备支付能力是运输需求的两个必要条件. 运输需求与其他商品需求相比具有特殊性,这种特殊性表现在以下几个方面:广泛性、多样性、派生性、空间特定性、时间特定性、部分可替代性等.     

析国际物流对区域经济发展的助推和赋能

在全球经济一体化发展背景下,国际贸易活动日趋频繁,物流运输行业对于区域经济的发展有着重要的推动作用。物流运输不仅可以为企业发展提供原材料,也可以有效扩充全球市场,优化区域经济结构体系,促进产业多元化发展,从而帮助区域经济获得稳定的发展空间。鉴于此,本文结合国际物流运输对区域经济发展助推和赋能进行研究,试图为之提供行之有效的可行性建议。     

金融危机对我国港口吞吐量影响分析与展望

<正>世界金融危机的阴影即将散去,经济复苏的苗头日渐显现,世界开始新一轮上升。一年来,世界经济、贸易形势发生了巨大变化,受此影响,我国经济、贸易发展速度和运输需求均呈现"先抑后     

我国货币需求函数长期均衡的实证研究

我国在社会主义市场经济建设过程中，宏观调控在经济活动中的作用日益重要。以调整法定存款准备金、调整再贴现率和公开市场操作为主要内容的货币政策的有效与否，关系到整个国民经济的正常运转。由于最近我国人民币面临升值