计算机仿真技术在21世纪航海教育中的发展与应用

简要介绍了计算机仿真技术在航海教育中的应用与发展现状，并就这种技术在21世纪航海教育中的发展与应用前景进行了展望。同时，还就如何促进计算机仿真技术在我国航海院校教学培训工作 中的全面应用，以适应21世纪国内外海运事业发展的需求提出了几点设想。     

计算机2000年问题对海运系统的影响及对策浅论

计算机２０００年问题虽似简单，却影响巨大。主要介绍计算机千年问题及其成因，并简要分析计算机千年问题对海运系统的影响及解决该问题的对策，希望能引起海运系统各级部门的重视，从而顺利跨入２１世纪。     

贾大山：中国须转变海运发展模式

当前，世界海运市场已由整体繁荣期进入新一轮漫长调整期，我国海运需求也将从高速增长转向稳定增长。交通部水运科学研究院副院长、总经济师贾大山认为，发展环境变化要求必须调整海运发展模式，否则中国将沦为以沿海运输为主要支撑的海运大国。     

跨国公司—当今国际海运市场需求的主要来源

当今以国际贸易来调剂或弥补国与国间各自资源稀缺状况的手段已不能完全适应世界经济发展的需要，对外直接投资及其组织形态——跨国公司能使资源在全世界范围内得到有效配置。跨国公司生产和经营特性决定了其对国际运输，特别对国际海运的作用，也决定了国际贸易的构成。本文在此认识上，分析了国际海运与国际贸易、跨国公司之间的关系；论述了跨国公司对国际海运需求的主要来源，归纳了由此需求而产生的对国际海运发展模式和趋势的影响。     

对我国海运发展模式的认识

当前我国正处于全面建成小康社会、经济转型和供给侧改革的关键时期，海运需求增速明显放缓，全球海运市场处于新一轮漫长调整期，世界海运规则也处于重要变革期。面对经济社会发展新常态，国家相继提出了“一带一路”和“海运强国”战略。     

21世纪数字化海战场和海军通信研究

信息技术推动了社会经济和军事革命的发展，２１世纪的军事对抗将向信息化战场对抗转变。数字化部队和数字化战场是信息化战场建设的第一步。我国海战场数字化建设应把通信建设列为重点。２１世纪海军通信研究和建设应加大在资源共享，网络化，增加传输带宽，系统的一体化，提高抗干扰能力等方面的力度。     

迈向21世纪的我国常规潜艇

２１世纪，我国常规潜艇如何发展，这是人们极其关注的重大课题。为此，笔者以简述常规潜艇的特点和在未来海战中的地位为导言提出了２１世纪我国常规潜艇发展的思路设想，论述了具有中国特色的总体综合优化设计概念。以及２１世纪我国常规潜艇总体研究设计的基本点，总目标和应探讨应用的先进技术。可供我国潜艇研究设计部门作为拟定“十五”国防预研课题的型号背景参考。     

面向21世纪的港口发展趋势

随着世界向２１世纪迈进，港口经营和发展的外部环境正在发生重大变化，知识经济、综合物流、技术进步的发展注定将对港口的功能、作用与布局产生深远影响。面对世纪的挑战与机遇，探讨港口发展的一般趋势，有利于把握我国港口穊展方向，加快港口与航运业发展，以其强大功能支持２１世纪我国经济的腾飞。一、２１世纪的港口发展环境尽管港口发展受到来自多方面的影响，但最直接而敏感的影响还是来自航运市场。进入９０年代以后，国际航运业呈现出以下发展趋势与特点。（一）面临知识经济的挑战２１世纪将是知识经济的世纪。经济合作与发展组…     

2008年上半年美国国际贸易海运简析

根据美国国际贸易海运统计数据，分析美国国际贸易海运货量和货值的变化以及变化的区间差异，特别是美国与我国之间海运货量和货值的变化，得出主要结论：美国和我国间的海运与美国经济和贸易以及关中贸易发展关系紧密，海运货量和货值变化与美国经济增长速度放缓、美元贬值、人民币升值导致的美国国内消费需求下降、我国出口产品成本增加而美国出口产品成本降低的状况完全吻合。     

关于海南集装箱运输的探讨

我国最大的经济特区——海南省为发展该省海运业和集装箱运输，决定举办“海南海运经济发展战略研讨会”。本刊特发表顾家骏研究员的论文，以配合这一研讨会，并希望关心海南海运和集装箱运输的同志献计献策，积极惠稿．不胜欢迎。     

国家海运战略

海运作为我国社会经济发展的战略通道,具有特别重要的意义。然而,庞大的海运市场被国外企业占据半壁江山、重要战略物资未实现"货国运"、国际金融危机的后续     

加强人文素质教育 提高大学生的综合素质

当代大学生是２１世纪的栋梁,大学生素质的高低,决定着我国２１世纪在国际竞争中的地位和我国社会发展目标的实现。因此,在第三次全国教育工作会议上通过的《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》中指出：“高等教育要重视培养大学生的创新能力、实...     

从服务贸易看我国海运发展

伴髓着世界经济与中国经济发展进入"新常态",我国对外贸易面临着从规模扩张向服务质量提升的转变,相比于货物贸易,我国服务贸易在规模和发展质量上还有待提高.尽管我国外贸海运量大,但海运在我国服务贸易逆差中占有比较高的比重.理性认识海运逆差问题,提升海运业的国际竞争力,在进化我国服务贸易发展进程中应予以高度关注.     

国际海运业合并兼并的动机和方式研究（三）

世界各国的的行业管理部门一改20世纪早期对垄断的控制，为增加本国企业在国际市场上的竞争力，顺应高新技术的发展和全球经济一体化的潮流，纷纷打造本国的经济航母，根据过去10年全球合并兼并的交易额和国际海运企业收购的交易对象，分析导致合并兼并发生的内生性原因及美、日、欧的经济发展趋势，预测未来5年国际航运界的合并重组发展趋势，将对制定中国的海运发展战略具有积极作用。     

集装箱船舶大型化背景下我国与东南亚国家海运贸易面临的机遇和挑战

进入21世纪,随着人类开发海洋资源的能力和水平持续提高,海洋经济和海运贸易蓬勃发展;因此,21世纪也被称为"海洋世纪".我国拥有辽阔的海域和漫长的海岸线,是名副其实的海洋大国.当前,我国正处于从海洋大国向海洋强国转变的关键时期,市场需求不断拓展,海运贸易日益繁荣,作为海运贸易主要载体的集装箱船舶在建设海洋强国方面的作用逐步凸显.自2013年习近平主席提出"一带一路"倡议以来,我国与国际社会的交流合作进一步深化,与邻近的东南亚国家的贸易往来也更加密切.本文结合集装箱船舶大型化背景,探讨我国与东南亚国家海运贸易面临的机遇和挑战.     

关于差分台(RBN-DGPS/BDS)助航系统维护建设与适用性思考

按照国务院《交通强国建设纲要》,立足国家发展新时代,紧跟航运新业态,利用RBN-GPS/BDS系统,加强航海保障服务,提高助航服务效能,促进船舶运行管理和贡献海洋经济发展。增强国民航海大国意识,推动我国航海保障履约能力建设,主动服务全球海运新需求,树立与国际海运接轨的国际海事组织缔约国相适应海事航保履约大国地位。     

世界海运业发展趋势分析及我国海运业发展建议

为促进我国海运业发展,分析影响世界海运业发展的重要因素,并基于世界海运业现状阐述其发展趋势和发展环境,对我国海运业发展提出建议:围绕"海上丝绸之路"建设,制定促进我国海运业发展的阶段性计划;积极参与世界海运规则的制定、修订,促进各国海运市场的开放;优化资源配置,统筹业务运营;建立全球化海运业务网络合作联盟;积极与其他物流运输企业合作;积极引入信息技术,满足客户多元化需求;扩大国内外海运市场;强化海运金融支持,壮大海运船队;绿色化运营管理,节能减排。     

俄罗斯海运教育体制改革之路

在俄罗斯现有海运教育体制中，有３所国立航海学院，６所中等航海专科学校和１所中等修造船技术学校，它们基本上能满足社会对海运专门人才的需求。目前各类海运院校中有学生１４８８８名，其中包括７９８０名函授生（航海学院５５５０名，航海中专２４３０名）。ＳＴＣＷ...     

浅析广西海运发展战略

本文试从海运在广西经济发展中的作用和广西发展海运的优势、劣势和面临的机遇与挑战等方面进行分析,找寻广西海运发展存在的主要问题,提出发展广西海运发展的战略设想。     

二十一世纪国际航运业展望

２１世纪是信息时代，是知识经济时代，下一个世纪的国际是全球一体化的市场。而航运业早已进入了“无边界的竞争时代”。本文通过对２１世纪初的世界经济发展走势及主要航运市场的供需分析，提出了世界航运市场可望复苏及有关经营管理上的发展趋势。