国外先进交通运输企业发展启示

<正>与国外先进交通运输企业相比,国内的差距集中表现为交通运输企业外部发展环境有待进一步改善;自身管理水平和业务能力有待进一步提高在经济快速发展的市场需求下,我国交通运输业虽然实现了突破性的发展,但从物流企业整体发展状况来看并不容乐观,尤其是与国外先进企业相比,存在着不小的差距。因此,在总结国外成功交通运输企业的发展条件基础上,为更好地促进我国交通运输企业进一步持续健康发展,提升现代交通运输业的整体竞争力,实现国民经济     

论交通运输行政管理职能的转换与调整

交通运输行政部门的职能是国家法律赋予的在管理交通运输行政事务时应当履行的职责和发挥的功能,主要用于管理交通运输行业发展中的诸多事务及问题,它的实现程度决定着国家交通运输规划和运输业发展的状况,在市场经济和现代经济全球化的条件下,对于运输经济发展、综合运输体系建立等至关重要。为了更好地发挥交通运输行政部门在日常管理中对交通运输业发展的作用,交通运输行政部门的职能转换与调整尤为重要。     

信息技术对21世纪交通运输发展的影响

在即将进入２１世纪之际，在面对信息技术对社会带来日益深刻的影响之时，未来交通运输将如何发展是从事交通运输业的人们所关心的问题。本文从信息流与交通运输相关关系角度出发，比较了两者的特点，探讨了信息流对旅客运输和货物运输的影响。分析了信息时代交通运输的一些基本特征。     

“十二五”规划下我国地区交通运输结构优化研究

随着社会经济的发展,我国地区交通运输的结构存在不平衡状态,因此需要对区域交通运输的结构进行优化,为"十二五"社会经济发展提高交通运输保障。交通运输结构优化在交通运输业发展过程中发挥重要作用,交通运输结构优化受到各种因素的影响,其调整必须按照相应指标要求,从根本上     

交通运输企业政府服务体系建设研究

交通运输业作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业,对于推动城市社会经济发展和保障民生来说,至关重要。近年来,交通运输业作为全民疫情防控的强大后盾,发挥了不可替代的作用。与此同时,由于管理和服务上的缺失,城市管理和服务,尤其是交通运输管理部门管理和服务上的滞后,导致交通运输企业在复工复产以及保畅保通方面存在不畅不通的现象。本文拟从交通运输业,尤其是城市交通运输产业发展、企业发展要素、交通运输管理和服务机制等方面进行探讨,以期为城市交通运输管理和服务部门提供可借鉴的体系构建经验。     

试论基于知识经济时代我国交通运输业的发展

以知识、信息技术为先导的知识经济正在对传统产业经济提出挑战。笔者分析了知识经济时代信息产业对我国交通运输业带来的冲击，并分析了信息对经济增长的决定作用，结合我国社会信息化程度，对２１世纪我国交通运输的出路提出自己的建议。     

知识经济对交通运输业发展的影响

当今，人类社会正在从以物质为首要资源的工业经济向以知识和信息为基础的知识经济过渡，知识经济的影响已经深入到人类社会的方方面面。交通运输业曾在工业经济中扮演过“助推器”的角色，而知识经济对交通运输业的发展会产生什么样的影响，是从事交通运输事业的人们关注...     

区域综合交通运输系统宏观分析

用系统工程的观点对交通运输系统进行了综合的，动态的，定量的分析，建立了区域综合交通运输宏观分析系统动力学模型，由此进行了运量的中长期预测、交通运输业投资分析与结构分析等多方面的宏观分析，从而为区域综合交通运输网规划提供了科学依据。     

我国交通运输改革发展的经验与展望

在举国上下全面总结改革开放30年取得的巨大成就之际,交通运输部部长李盛霖于2008年12月16日在《人民日报》刊登了署名文章《我国交通运输改革发展的经验与展望》。文章全面总结了改革开放30年来,交通运输行业取得的巨大成就和积累的宝贵经验,并要求交通运输业在新的历史起点上必须紧紧抓住机遇,加快发展综合交通运输体系和现代交通运输业,确保交通运输规划目标全面实现。现摘要刊载如下,以飨读者。     

新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施

随着经济的发展与社会的进步,我国交通运输网日趋完善,交通运输业也取得了很大的发展。目前的交通运输主要是以陆地运输为主,存在局限性,而且运输任务繁重,相关运输业已经显得力不从心。在此大背景之下,本文深入分析了交通运输经济面临的困境,并且针对我国经济发展的新形势,提出了改善交通运输经济困境的具体措施。     

忠诚必履职加强监管

五月份的航运市场景气度，就像这个月份的气温，逐步升高却难达高点，航运业依然面临着巨大压力。5月12日，针对交通运输行业出现的困难，交通运输部印发了《关于进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展的指导意见》，就进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展提出了八条指导意见。     

航运企业技术进步系统评价分析

航运企业技术进步系统评价分析吕靖，范厚明一、问题的提出航运企业是我国交通运输业的支柱性企业，经济增长速度直接影响到我国国民经济的发展。它是资金密集型与技术密集型企业，其技术进步水平在企业的经营与生产发展中起着重要的作用。对如何测算我国交通运输系统技术...     

贯彻科学发展观 实现“四个发展”

又是一年春来早。在交通运输部组建后的第一次全国交通运输工作会议上，张德江副总理对今年和今后一个时期交通运输工作明确要求：要大力促进交通运输业快速发展、科学发展、安全发展、协调发展。     

大连市交通运输企业现代物流管理方案

交通运输企业如何融入现代物流，件基础上已成为交通运输业自身可持续发展面临的重大现实问题。在提出大连市物流发展条，构造大连市交通运输企业物流管理方案。     

21世纪交通运输展望及政策建议

运输业是一个开放的大系统.古今中外交通运输的发展历史证明:交通运输业是生产力的提高、科学技术的进步以及由此而出现的社会生产和分工以及专业化与协作不断发展的结果.     

张德江在交通运输部调研时强调要大力发展现代交通运输业

8月21日，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在交通运输部调研时强调，要深入贯彻落实科学发展观，用世界眼光和战略思维谋划交通运输发展，进一步解放思想，深化改革开放，加强自主创新，加快发展现代交通运输业，为我国现代化建设作出更大的贡献。     

现代物流业与交通运输经济协调发展探究

当前,随着我国社会经济的飞速发展,现代物流业进入了快速发展时期,并在区域经济中发挥着重要作用。而现代物流业在全面保障地区经济发展的同时,也是当地交通运输业的主要组成部分,两者之间存在着紧密联系。所以,相关部门要将二者的优势相结合,健全现代物流业与交通运输经济协调发展的相关制度,为高效发展经济奠定良好基础。     

交通运输业驶向绿色未来

1月15日,2010年全国交通运输工作会议在北京开幕。交通运输部李盛霖部长作了题为《全面完成"十一五"目标任务加快发展现代交通运输业》的工作报告。报告指出,国家大力推进节能减排、积极应对气候变化,为发展绿色交通运输提供了空间。按照部党组战略部署,转变发展方式、加快发展现代交通运输业将成为未来交通发展的主线,而内河航运作为综合运输体系的重要组成部分将重新焕发勃勃生机。     

加快转变发展方式 推进现代交通运输业发展

<正>近日,在交通运输部"加快转变发展方式,推进现代交通运输业发展"专题学习班上,部党组书记、部长李盛霖强调,要加快交通运输发展方式转变,全面推进现代交通运输业发展,把低碳发展理念落实到行业各个环节中。     

启开“十二五”之门--2011全国交通运输工作会议解读--张德江：加强综合运输体系建设 实现交通运输事业科学发展

交通运输，乃国之脉、国运之根基。中国交通运输业，以2010年年增6600公里的高速公里里程、与美国高速公路总里程一步之遥的宏大手笔收官“十一五”，并给这个正在步入“转型”大通道的国家以“速度感”。那么，2010年12月27日北京召开的全国交通运输工作会议，将怎样打开中国交通运输业“十二五”的新希望之门？