基于中小跨径公路桥梁结构设计分析

为了提升整体桥梁结构设计效果,立足于实际,在分析中小跨径公路桥梁结构设计原则的同时,分别从中小跨径公路桥梁上部结构设计与下部结构设计以及基础设计三大方面,详细的探讨了该桥梁的设计方式.     

热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性研究

热轧 H 型钢目前在公路桥梁中主要应用于临时结构和次要受力构件, 其材料质量稳定、 力学性能优异、 单价低, 在公路桥梁中应该有更广阔的应用前景。 为了降低钢结构桥梁的造价, 推广钢结构, 实现快速装配施工, 贯彻绿色环保理念, 文章以杭绍甬高速公路 (G92N 杭州湾地区环线并行线) 杭州至绍兴段初步设计为工程背景, 研究了热轧 H 型钢组合梁在公路桥梁中的适用性。 首先, 调研了国内外目前生产和规划生产的热轧 H 型钢规格及供货情况; 然后, 将规格划分为 700mm、 900mm、 1100mm、 1172mm 四类, 通过 ANSYS 实体+板单元建模计算分析得到四种规格热轧 H 型钢组合梁的极限跨径分别为 16m、 20m、 25m、 35m, 并进行了经济性分析。 发现由于热轧 H 型钢的断面特征固定, 导致用作热轧 H 型钢组合梁时用钢量偏大, 提出了通过研发上、 下翼缘板和腹板厚度可调节的热轧 H 型钢断面的建议, 可作为热轧 H 型钢组合梁在公路桥梁中的推广应用的技术路径。     

热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性研究

热轧H型钢在公路桥梁中主要应用于临时结构和次要受力构件,以杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段初步设计为工程背景,研究了热轧H型钢组合梁在公路桥梁中的适用性.调研了国内外目前生产和规划生产的热轧H型钢规格及供货情况;将规格划分为700mm、900mm、1100mm、1172mm四类,通过ANSYS...     

浅谈组合梁桥在山区公路桥梁建设中的应用

在对山区桥梁建设特点的分析基础上,提出了在山西省山区公路桥梁建设中可广泛应用组合梁桥的建议。对组合梁桥的结构形式、施工技术进行了探讨,并以干海子大桥为典型桥例,与装配式混凝土T进行方案对比,总结了组合梁桥应用于山区公路建设中的特点,为其在山西省的应用和推广提供了参考。     

中小跨径桥梁设计

随着我国公路建设数量以及规模的不断增加,其桥梁使用数量也相应增加,尤其是中小跨径桥梁,人们对桥梁的施工以及使用质量提出更高的要求,这就需要设计人员在桥梁设计阶段,综合各方面的影响条件制定出高质量的设计方案。主要阐述了中小跨径桥梁设计原则,并对中小跨径桥梁上部构造以及下部构造的相关设计进行探讨,然后对某省新建高速公路中小跨径桥梁进行案例分析,以期为保障公路中小跨径桥梁设计质量提供一定的参考。     

中小跨径桥梁设计体会

结合高速公路桥梁设计、施工、使用各阶段的经验、反馈意见等,就中小跨径桥梁的各部分设计中存在的问题,提出解决措施.     

高性能混凝土在公路桥梁中的应用实践

基于某实际工程,探讨高性能混凝土的设计及效果评价。研究结果表明,科学的选材和配比、在施工中加强质量的控制是提高混凝土结构耐久性的有效手段。     

浅谈公路中小跨径桥梁方案设计

桥梁方案设计是桥梁设计的重要阶段,结合工程实例对桥梁方案设计阶段应把握的因素进行了探讨,供桥梁设计人员参考。     

论高性能混凝土在公路桥梁中的应用

高性能混凝土起源于高强混凝土的产生,是一种新型高技术混凝土,是在普通混凝土中以高质量和高耐久性的角度上改进而成的,采用了大量的优质原材料和现代技术,是当前混凝土的主要发展方向。由于其综合性能的优越性引起了社会各界的关注,在采用严格的施工工艺下将其广泛的应用到公路桥梁中,高性能混凝土的使用可以有效的提高其安全度,避免不必要的事故。     

大跨径桥梁设计规范关键问题

主要对大跨径公路桥梁设计规范关键问题进行分析,首先阐述了当前我国公路桥梁设计的规范体系,然后总结了大跨径公路桥梁设计的要点,最后详细论述了大跨径公路桥梁设计的关键问题。     

谈谈中小跨径预应力混凝土桥梁的监理

由于构造简单，在公路建设中，中小跨径预应力混凝土桥梁被广泛地应用，本文试图通过施工中易出现的问题，介绍监理工作的内容和方法。     

山区公路桥梁设计策略

山区公路桥梁与其他地区的公路桥梁相比有其独特的特点,在设计与施工中都应进行一些特殊的考虑.基于近年来大量的山区桥梁设计方案,分析了符合山区公路桥梁工程特点的设计策略,探讨了桥梁设计中结构形式、跨径、墩、台和基础的设计方式.     

研究中小跨径桥梁设计问题

针对目前仍较为常见的中小跨径桥梁,对其设计中主要注意的问题进行深入分析,内容包括上部结构形式选择、明确墩高和箱梁跨径之间的关系、注意构造要求等,旨在为实际的中小跨径桥梁工程设计提供参考借鉴,保证设计的合理性与可行性.     

中小跨径桥梁设计问题思考

分析了中小跨径桥梁常用结构及设计中存在的问题,针对问题从规范标准、设计方法、常用结构特点、荷载标准确定等方面提出了建议。     

浅谈中小跨径桥梁选型设计

我国的国民经济建设在近几年内取得了巨大的成就,公路交通设施的发展十分迅速,各种结构类型不同,跨径不同的桥梁的数量显著上升。我国的公路桥梁中,根据2010年的统计数据,占桥梁总数的95%以上的都是中、小跨径公路桥梁,加上农村公路桥梁中,据不完全统计,有96%为中小跨径桥梁,在现在国家对农村基础设施建设的投入程度不断增加的大环境下,桥梁总数中中小跨径桥梁所占的比重会进一步的增大。因此,如何选择中小跨径的桥梁,使其符合通行能力和结构要求的同时能够降低工程造价,简化施工过程,就有了十分重要的意义。     

两种FRP-混凝土组合梁对比试验及界面抗剪

为研究FRP型材-混凝土组合梁界面连接方式及界面抗剪计算方法,对FRP小型材和钢螺栓2种剪力键形式进行了对比研究.对1根纯FRP梁、2根剪力键为FRP小工字梁、3根剪力键为钢螺栓的组合梁进行了四点弯曲试验.对比不同梁的承载力、破坏模式、刚度等.研究了不同连接形式及连接程度对组合梁性能的影响.推导了界面纵向抗剪承载力计算公式.试验和理论研究结果表明：钢螺栓剪力键传递界面剪力的效率和极限承载力较FRP小工字梁剪力键高.     

常规中小跨径砼公路梁板桥病害与管理

近年来,随着国民经济的迅速发展,公路网交通流量显著增加,特别是重载车辆日益增多,公路桥梁的负担日趋严重,而桥梁自身老化、破损、承载力不足等问题,使桥梁的安全度有所下降,以致影响车辆运营的安全。常规中小跨径砼梁板桥在公路桥梁中占有很大比例,保证它安全运营具有很重要的现实意义。本文根据江苏省盐城市境内普通干线公路上桥梁详细的现场检测项目结果,尽可能对常规中小跨径砼公路梁板桥病害的种类和产生的原因作较全面、细致的分析、     

粉煤灰混凝土在公路桥梁工程中的应用

通过对粉煤灰混凝土的试验研究,分析粉煤灰混凝土的影响因素,能更好地应用于工程实践中。     

粗钢筋接长方法在公路桥梁中的应用

介绍大直径钢筋锥螺纹连接和冷挤压连接的操作方法和使用效果。     

机制砂在公路桥梁中的应用

机制砂高性能混凝土具有良好的耐久性、工作性及稳定性,被广泛的应用于当代公路桥梁工程中.以贵州某高速公路桥梁工程为例,重点阐述了机制砂高性能混凝土配合比设计及其在实际施工中的应用.