辽宁省高速公路智慧服务区建设创新性思考

随着高速公路路网的快速发展和不断完善,服务区逐步向开放、融合、高度市场化的方向转变,通过移动互联网、物联网、人工智能等新技术,升级和改造传统服务区的硬件设施和管理方式,整体提升服务区的现代化管理水平,改善用路人的出行体验和满意度。阐述了智慧服务区的概念及架构,对辽宁省高速公路智慧服务区的建设创新进行探讨,并通过实体项目进行实践和检验,取得了良好效果。     

高速公路智慧服务区系统解决方案

服务区是交通运输行业服务群众的重要窗口,也是社会公众驾乘车辆出行的重要休息场所。对服务区的信息化系统建设需求,提出了智慧服务区系统解决方案,旨在通过探析技术手段,提升服务区综合品质和服务质量。     

湖南高速公路智慧服务区设施配置研究

近年来国家出台一系列政策推进高速公路服务区信息化与智能化建设,推动"服务区+互联网""服务区+旅游"等复合型服务区发展,旨在提升服务区的服务质量.各省出现了智慧服务区建设热潮,涌现出一批网红智慧服务区.通过对智慧服务区设施配置的现状分析,从管理设施、服务设施和管理平台3个方面对湖南智慧服务区的设施配置进行研究和设计,提...     

高速公路服务区现状探析

高速公路服务区是缓解司乘人员旅途劳顿的休闲港,是保证车辆继续安全运行的中间站。但是,有的服务区内营运秩序混乱,偷窃财物猖獗,物价昂贵、服务质量差等问题比较突出。因此,我们有必要采取措施,改变现状,更好地发挥服务区的服务功能,为高速公路交通运输创造良好的环境。     

辽宁省高速公路智慧服务区建设模式探讨

在互联网+理念指导下,以高速公路为依托,以顾客为中心,致力于将服务区打造成信息化、联网化、智能化的高速业务枢纽,通过信息化手段探讨智慧服务区建设模式,着力构建彰显特色、互通互联、生态融合的高品质服务区,实现服务区与公路、环境、周边产业跨界融合、赋能发展的新局面.     

江西省高速公路服务区建设设计研究

以江西省高速公路服务区为研究对象,提出服务区的类型划分、建设规模、功能组成和设计要求等,可为今后的高速公路服务区建设设计提供借鉴。     

国外高速公路服务区建设情况简介

欧洲高速公路服务区的设置非常简明、实用，不强调大而全，占地面积十分紧凑，综合性较强的服务区设置问距较大，一般在300～500km才设置一处。这一类服务区不仅可以停车、用餐，还可以加油、维修，甚至可以住宿（即汽车旅馆）。一般的服务区设置间距在200km左右，可用来加油、用餐等。     

浅谈铁朝高速公路服务区分期建设

详细论述了铁朝服务区分期建设的背景情况,在交通量预测的基础上、分析实际需求,推测建设标准及建设规模,对社会效益进行综合评价,为同类工程提供借鉴。     

浅谈我省高速公路服务区的建设与管理

本文指明当前高速公路服务区在建设和经营管理上存在的问题,提出了服务区在规划建设方面和运营管理方面的几点建议。     

节能型高速公路服务区的建设研究

从建筑规划和可再生能源利用的角度,对高速公路服务区的节能减排进行了分析,提出了应用措施,倡导在今后服务区建设中树立节能环保的建筑理念。     

辽宁省高速公路创新打造井泉"互联网+"智慧型服务区的设计与实现

辽宁省高速公路井泉服务区经过多年建设,经营理念已由传统的加油、餐饮、如厕等基本服务,逐步发展成为以互联网+、电子支付、物联网信息化为特色的集餐饮、休闲娱乐、商务办公、增值营销、电子商务等为一体的业态丰富、功能齐全的新型商业区。在综合调研日常需求和新型服务运营管理需求的基础上,分析了井泉服务区信息化基础状况与服务区综合体智慧化管理的需求,制定了基于"互联网+"服务区智慧型运营服务体系新设计理念,展望未来"互联网+"智慧型服务区的发展新趋势,对辽宁省服务区综合体智慧化改造具有指导作用。     

大运高速公路某危化品车辆服务区建设方案研究

大运高速临侯路段沿线现有服务区存在危化品车辆停车位不满足安全间距要求、停车位数量不足、夜晚超停现象突出等问题,有较大的安全隐患。提出新建危化品车辆服务区设计、建设方案,对降低现有服务区危化品车辆停放安全风险、提高安全运营能力具有一定的指导意义。     

辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计研究

为提升辽宁省高速公路服务区内路面的服务质量,改善服务区内路面的行驶质量与舒适度,结合服务区内路面的实际状况,以服务区路面现场调查情况为基础,综合考虑路面维修技术的成熟性与适用性后,开展辽宁省高速公路服务区路面维修改造设计工程。结合工程实例,从设计思路、病害类型、维修方案等方面入手,对辽宁省高速公路服务区路面维修设计进行了探讨,总结了服务区路面维修改造设计经验,为其他类似项目设计提供参考。     

辽宁省高速公路服务区拓展物流功能的SWOT分析

在充分考虑辽宁的经济、高速公路服务区和物流的现状特点与发展趋势基础上,利用SWOT分析法,对辽宁高速公路服务区拓展物流功能的优势、劣势、机会和威胁进行分析,可为辽宁省物流产业发展提供参考。     

高速公路服务区建设的问题及建议

从系统工程的概念出发，从多方面分析了目前服务区建设过程存在的主要问题及原因，提出了服务区作为高速公路服务设施的重要组成部分，应从布置、设计、施工、工期安排及环境等方面与主体工程相一致，进行总体设计。     

高速公路服务区设计

在大力发展高速公路建设的同时,服务区配套设施也在不断完善,其建设要充分考虑服务区布局、设计以及功能等各方面的因素,当前我国许多高速公路服务区正在进行逐步优化,服务功能逐渐延伸。     

浅议高速公路服务区景观规划设计与研究

高速公路服务区,是为了方便过往车辆休息的活动场所,公路服务区的景观规划设计的好坏与否,能够直接影响到过往人员的心理状态和心情感受,对道路行车安全起到一定的间接性影响。因此,高速公路建设过程中,应该加强对服务区景观规划设计与研究工作。就我国高速公路服务区景观建设影响因素展开分析,并提出了相关的建设意见,希望对于我国高速公路建设起到推动性作用。     

浅谈高速公路服务区设计

简要介绍了服务区的选址、总体布局、场地的交通组织及建筑设计,并结合目前私家用车的不断增加与自驾车旅游业的蓬勃发展,提出现代服务区新的设计理念。