张江（集团）与上船院举行交流合作研讨会 袁涛对上船院在智能船舶研发领域领先优势高度评价

正近日,上海张江(集团)有限公司袁涛董事长一行,与上船院举行交流合作研讨会,院党委书记王麟等出席。交流会上,双方就共建AI+海洋科创中心的合作愿景展开了热烈讨论。袁涛希望依托上船院产业资源和张江科创土壤,共同助推中国智能船舶和海洋产业的创新发展。王麟表示,我们要进一步借助张江创新机制和丰富的跨界资源,促进上船院迎来     

船舶能源转型与上海建设国际船舶能源服务中心的对策

<正>2022—2030年是加速突破船舶绿色能源的核心技术关键时期，只有充分把握这个关键窗口期，才能为上海建设国际船舶零碳能源服务中心、实现绿色船舶的市场化和产业化做好准备目前，全球港航界都在高度重视环保问题。在2022北外滩国际航运论坛上，习近平总书记代表党中央向论坛发来贺信并指出“顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，深化国际事务合作，全力恢复和保障全球产业链供应链畅通”。发展绿色、低碳、智能和韧性的航运，是对上海国际航运中心高质量发展提出的新方向和新要求。     

创新船舶登记制度 促进航运高端服务业发展(1)

<正>随着经济全球化、金融全球化的发展,经过改革开放数十年的努力,我国已成为世界造船大国、航运大国和港口大国。上海国际航运中心建设成为国家战略,在上海市委市政府的领导及国家有关部委的支持下,正不断向航运中心建设的高级阶段发展,向具有航运资源配置能力的方向发展。上海国际航运中心建设需要航运功能要素的聚集和综合发展。航运业的三大要素船舶、船员和航运公司是建设国际航运中心的基本要素,其中注册船舶的聚集是促进航运金融业、航运保险业和航运法律服务业发展的基础。注册船舶的集聚与船舶注册登记制度关系密切。     

香港国际航运中心建设经验对上海的启示

为推动上海国际航运中心建设,从分析香港国际航运中心形成的社会条件和政策基础入手,结合现状分析香港航运业发展状况和特点,进而提出将上海建设成为集贸易中心、航运中心、信息中心和物流中心于一体的新一代国际航运中心的建议：发展核心竞争力;政府与航运企业紧密合作;提升船舶注册和航运安全管理水平;重点发展航运高端产业;充分利用区位优势。     

上海国际航运中心建设与金融服务业

上海建设国际航运中心已经进入了全面推进阶段。上海国际航运中心应包括以下内容：适应大型化船舶的深水航道和深水港；一流的航运交易市场；东亚最大的物流中心和国际集装箱枢纽港；符合国际惯例的自由港制度；服务完善的国际航运环境，包括政策法律环境，船舶服务环境，金融服务环境，航运市场环境。     

海事消息

上海成立船舶登记中心吸引中资船舶"回归"注册2010年12月4日,"上海海事局船舶登记中心"正式挂牌成立。这是上海国际航运中心建设进程中,鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记、增强我国对国际海运的控制力、保障国家航运经济安全的又一新举措。近年来,由于中     

关于临港新片区提升航运法律服务水平的研究

随着上海国际货物运输能力和基础航运服务能力逐步达到世界领先的水平,以航运法律服务为代表的高端国际航运服务能力的不足日益成为制约上海建设国际航运中心的短板。当前国务院支持上海在临港建设自由贸易试验区新片区,实施更高水平的对外开放,带来了新的历史机遇。在理顺上海航运法律服务现状和主要短板的基础上,通过提炼高水平航运法律服务的必要因素,为临港新片区提升航运法律服务水平、助力上海建设国际航运中心提供一种思路。     

S-CUBE!内河航运的零碳排放解决方案来了

日前在202l世界人工智能大会"AI赋能海洋"智能船舶创新论坛上,中国船舶上海船舶研究设计院牵头发布了一型模块化船舶电源系统标准化产品——集装箱式动力电池单元(S-CUBE,SDARI containerized utility battery module).该产品由上船院牵头,携手宁德时代、赛尔尼柯、上海电巴及厦门太平货柜等业内知名供应商共同完成.     

六大行动协同推进长三角港航一体化

正近日,交通运输部与上海市、江苏省、浙江省、安徽省人民政府联合印发《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》(以下简称《方案》),深入贯彻落实习近平总书记关于推动长三角更高质量一体化发展的重要指示精神,以内河航道网络化、区域港口一体化、运输船舶标准化、绿色发展协同化、信息资源共享化、航运中心建设联动化等六大行动为抓手,协同推进港航一体化发展、绿色发展、率先发展,完善上海国际航运中心"一体两翼"格局,推动形成上海国际航运中心、舟山江海联运服务中心和南京长江区域性航运物流中心联动发展格局,发挥示范引领作用,更好地服务交通强国建设和长江经济带发展。     

上海国际航运中心建设为船舶工业带来的机遇与挑战

简述上海国际航运中心建设的目标和进程及船舶工业在上海国际航运中心建设过程中的地位和作用,重点从船舶融资业务、国际航运主业发展、港口基建和集疏运体系建设进展、现代航运服务体系建设开展以及邮船产业发展趋势等方面分析上海建设国际航运中心为船舶工业发展带来的机遇与挑战,并对船舶工业发展提出要求和建议。     

推进船舶特案免税登记建议

为加快上海国际航运中心建设，介绍中资国际航运船舶特案免税登记政策实施概况，深入分析政策执行的积极效果和存在问题，结合航运综合试验区实际，提出船舶特案免税登记政策改革建议：优化现行船舶特案免税登记流程；将上海国际航运综合试验区与船舶特案免税登记政策对接；适时设立上海国际船舶登记中心。     

上海树立国际航运高端服务标杆

上海建设国际航运中心关键是要有国际话语权、国际竞争力,在这方面,作为上海国际航运中心核心功能区和主战场的浦东能有突破吗?笔者日前从浦东航运办获悉,波罗的海航运公会、中资外籍船舶服务中心、智慧港航工程研究中心等一系列高端     

基于风险价值法的上海出口集装箱运价指数衍生品风险测度

2009年4月,国务院发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(以下简称《意见》),从国家政策层面为下一阶段上海国际航运中心建设指明方向。《意见》明确指出:加快发展航运金融服务,支持开展船舶融资、航运保险等高端服务。……丰富航运金融产品,加快开发航运运价指数衍生     

上海国际航运中心与长江航运业的联动发展

为更好地发展建设长江航运,同时满足"十三五"规划期对上海国际航运的建设要求,分析长江航运和上海国际航运中心的建设情况,探讨上海国际航运中心与长江航运业联动发展中存在的不足,提出从区域协调发展和产业梯度转移的角度寻求联动的观点,建议以上海为中心建立紧密协调的联动发展机制,实现上海国际航运中心与长江航运业的共建、共享发展。     

航运人才紧缺制约上海航运中心建设

近日，上海社科院人力资源研究中心公布了浦东新区人才紧缺指数报告，该报告称目前浦东的航运人才处于极度紧缺状态。大连海事大学交通运输管理学院教授、国际航运人力资源研究所所长王杰认为，航运人才的缺乏已成为制约上海国际航运中心发展的主要“拦路虎”之一，而且随着上海国际航运中心建设步伐的进一步加快，未来船舶金融方面的人才缺口将会进一步拉大。     

上海国际航运中心未来发展思考

正未来30年的发展模式是:长三角港口发展一体化和质的全面提高+国际航运+国内航运+国际跨境海铁联运+国内多式联运+国际航运服务+国内航运服务+长三角游轮(游船)产业集群+自由贸易试验区体制机制实施、完善、再创新,区域重点是以上海为中心的长三角全面建设航运中心     

回眸2013 接力2014

上海海事局：全力服务上海国际航运中心建设向世界一流海事机构迈进 2013年,上海海事局紧紧围绕“拓展服务领域、融入航运中心,发展综合实力、迈向蓝色海洋”的发展战略,深入推进“打造责任链、编织安全网”系统工程,加快主动融入上海国际航运中心建设步伐,积极拓展非传统领域海事服务,持续做好航海保障工作,努力帮扶航运企业走出经营困境,各项工作整体进展有序。     

上海航运中心“十三五”集箱吞吐量将破4000万标箱

<正>12月18日,上海市人大代表集中视察上海国际航运中心建设,上海市交通委主任孙建平介绍了"十三五"期间上海国际航运中心建设的发展目标和主要任务。孙建平表示,到2020年,上海将基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,进入世界航运中心前列。据消息,围绕"十三五"期间的目标,孙建平透露,已基本确定了十项主要任务,包括完成     

上海口岸首发通关龙虎榜——欣海报关与中外运—敦豪居进出口申报首位

为更快提升口岸通关效率、优化口岸环境,助力上海国际航运中心软环境建设和发展,上海电子口岸网、上海国际航运研究中心航运服务研究所日前联合向上海口岸的通关优胜单位进行颁奖。     

浦东"航运大道"发动航运服务产业集群

"航运大道"立起航运中心新地标 上个世纪九十年代后期,东大名路"航运一条街"在上海北外滩依江而立.时隔十多年,上海国际航运中心建设步伐不断加快,浦西与浦东傍沿黄浦江,展开了航运服务产业集聚的接力赛.