预制T梁单梁静载试验结果的不确定度分析研究

为保证公路桥梁结构的安全运营,单梁静载试验是检验单梁施工质量的一种重要手段,同时是验证结构受力性能是否满足设计的重要途径。以某8m混凝土预制T梁为依托,通过阐述影响单梁静载试验结果准确度的主要因素,对测量不确定度进行合成,以达到准确评价承载能力的目的,同时为类似的工程质量评定提供了参考依据。     

简支变连续小箱梁桥单梁静载试验研究

单梁静载试验是确保桥梁在正常运营后能够安全使用的重要途径,它是检验单梁的结构性能是否达到设计文件和规范要求的一种重要手段。结合某预应力混凝土简支变连续小箱梁桥,介绍了单梁静载试验理论计算分析、检测内容、试验步骤和试验结果分析,通过总结单梁静载试验结果,对该预应力混凝土简支变连续小箱梁桥做出了正确的质量评估,为类似的工程实际提供了参考依据。     

基于概率分析的桥梁静载试验风险研究

为评估桥梁静载试验潜在风险,采用基于概率分析的可靠度理论推导成桥和单梁静载试验的失效风险计算公式,提出静载试验容许可靠指标,建立了可用于新桥、旧桥、提载桥梁和预制梁静载试验的风险评估方法,并以算例说明.利用该方法计算基本构件抗力衰减系数及提载系数的容许值,明确应进行试验评估的桥梁范围.分析各影响因素对试验可靠指标的作用...     

钢筋混凝土预制梁静载试验分析与研究

主要是以坑塘径小桥为背景,对桥梁进行设计分析,提出钢筋混凝土预制梁静载试验模型,并对静载试验模型进行理论分析,并通过现场静载试验证明了梁的施工质量是合格的,同时验证此钢筋混凝土梁设计理论与现场实际基本吻合。     

滨北铁路公铁立交桥箱梁静载试验

为了确定滨北铁路公铁立交桥箱梁的实际工作状况及受力状态,评定梁能否正常投入使用,对其进行了单梁静载试验,通过挠度和应变的测试和分析,得出该箱梁的承载能力和刚度满足能够满足设计所要求     

预制后张法简支T(箱)梁静载试验

预制后张法简支T(箱)梁静载试验是一种通过试验仪器检测T(箱)梁在试验荷载作用下的变形大小及裂缝发展情况,从而判断桥梁结构在设计荷载作用下的变形及整体工作状态是否符合行业标准及设计要求的试验方法。对T(箱)梁进行静载试验,成为了产品质量取证认定及日常生产过程中检测T(箱)梁施工质量是否达标的重要手段。     

分离式立体预应力空心板梁静载实验分析

预应力空心板梁静载试验是对结构工作状态进行直接测试的一种鉴定手段。结构在试验荷载作用下,通过测试控制截面的应变、挠度,并与理论计算结果对比,从而判断结构的工作状态和受力性能。通过对预应力空心板梁在设计使用荷载下的受力性能进行测试,了解单梁的实际受力性能,得知其预应力空心板梁结构性能和施工质量满足设计和施工要求。     

单箱连续刚构静载试验分析方法对比研究

针对目前箱型截面横向腹板空间受力分析不够精确这一问题,采用大型有限元分析软件Midas Civil对实际工程以单梁法、修正的单梁模型法与梁格法3种方式进行计算分析,试验结果显示:梁格法与修正的单梁模型法计算结果相差不大,单梁法无法模拟腹板空间受力不平均的问题,可为后续的连续刚构桥静载试验工程提供参考。     

温查尔大桥静载试验分析

温差尔大桥经过多年的运营,桥梁结构出现了不同程度的病害,为了解桥梁的实际工作状态和承载能力,对该桥进行了静载试验。该文阐述了静载试验,测定了桥跨结构的强度和刚度。试验结果分析表明:桥跨结构基本处于弹性工作状态,强度和刚度满足设计荷载要求,但抗裂性不足,主梁间无可靠联系,呈现单梁受力状态,4#墩沉降量较大。针对静载试验结果,对该桥提出了维修与加固建议。     

RC梁桥承载力的振动测试评估方法

为了将结构的动力参数应用于在役RC梁桥的实际承载能力评估,根据四片钢筋混凝土简支T梁静、动力损伤试验成果,应用非线性回归方法,得到不同配筋率下表征T梁刚度比和频率比关系的曲线族方程,建立了钢筋混凝土单梁结构动力特性与承载力之间的关系。基于实测基频和裂缝特征将整桥的动力特性分解为单梁的动力特性,应用钢筋混凝土单梁模型试验研究成果,对RC梁桥结构性能进行评估。本文建立的动力法评估模型为:结构基频和裂缝特征→刚度→名义配筋率→单梁抗弯能力。通过对某座实际RC梁桥的动力法评定得到了单梁的变形控制弯矩、裂缝控制弯矩、强度控制弯矩,评定结果与静载试验结果一致。可见,以实测基频和裂缝特征可预测出RC简支梁桥的实际承载力,精度满足实际应用要求。     

桥梁单梁荷载试验

针对目前桥梁单梁荷载试验过程中存在的问题,文章以实际工程案例分析了桥梁单梁荷载试验的理论依据、试验准备以及试验数据信息资料的获取方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

延安-安塞Ⅱ合同段延河一号桥箱梁预制施工工艺探讨

延安-安塞Ⅱ合同段延河一号桥上部构造采用连续小箱梁,模板制作和安装及混凝土施工工艺有别于传统的梁板梁预制,在箱梁预制施工过程中,总结了箱梁预制的施工经验,提高箱梁预制内在与外观质量所探索施工工艺.     

施工期损伤箱梁开裂机理研究及工作性能判定

为研究施工期损伤箱梁开裂机理及工作性能,通过对损伤箱梁进行单梁静载试验,将实测数据与正常工作单梁测试结果进行对比,讨论了其裂缝产生的原因主要为:混凝土弹性模量偏低导致张拉时梁体上拱上缘开裂;移梁吊装过程中,梁体跨中受意外荷载作用导致跨中截面承受负弯矩。试验结果表明该箱梁现有的工作性能已不能满足设计要求。     

卡纳普里三桥连续箱梁挂篮静载试验

为保障施工过程的安全性,消除弹性变形及控制线形,混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工前需进行挂篮静载试验。文章结合孟加拉国卡纳普里三桥的施工工程,对其挂篮静载试验采用的“预应力筋配合千斤顶模拟施加力”的方式进行介绍,结果表明该种方法简单、快捷、可靠,可供同类似工程参考。     

延安—安塞Ⅱ合同段延河一号桥箱梁预制施工工艺探讨

延安－安塞Ⅱ合同段延河一号桥上部构造采用连续小箱梁，模板制作和安装及混凝土施工工艺有别于传统的梁板梁预制，在箱梁预制施工过程中，总结了箱梁预制的施工经验，提高箱梁预制内在与外观质量所探索施工工艺。     

预应力加载法在桥梁荷载试验中的应用

本文结合吉林某公铁立交桥裸梁静荷载试验，介绍预应力加载法在桥梁单梁荷载试验中的应用。工程实践证明，该方法简单适用、方便可靠，特别适合桥梁施工过程中的承载力对比试验及鉴定。     

公路小型预制构件试验研究

公路小型预制构件外观质量不好可以说是黑龙江省公路建设中的质量通病,为解决小型预制构件外观质量不好控制的难题,北黑指挥部组织施工单位进行了专题试验研究,并取得了良好的效果。例举了其中几组试验过程,并对试验结果进行了总结,对小构件预制施工具有一定的指导意义。     

预应力简支箱梁制架装备改进研究与应用

为满足现代铁路预制梁场专业化生产要求,提升预制箱梁的标准化、机械化、专业化生产水平,结合京雄城际铁路工程项目,对提梁机、运梁车、架桥机等箱梁制架设备,整体式液压自驱内模、钢筋整体绑扎胎具、可平移收缩式钢管蒸养棚、多功能钢筋笼吊具、预应力张拉架、制梁台座钢支墩、自动喷淋养护系统及静载试验自动控制平台等箱梁预制工装进行系统的改进。既保证箱梁安全生产和质量控制,又可提高生产效率、降低施工成本,现场应用情况良好。     

短线法节段预制拼装桥梁线形控制探讨

预制拼装过程中的节段线形控制是短线法施工中的关键环节。针对短线节段预制拼装桥梁的施工控制特点,论述了理论预制线形、实际预制线形、初成桥线形和设计线形的概念及其关系,结合预制、拼装施工过程,对这4种线形的误差来源和控制方法进行了探讨。并通过示例,说明由设计线形推求理论预制线形和初成桥线形的方法。     

预应力混凝土桥简支箱梁静载弯曲抗裂试验研究

结合施工完毕的32 m后张法预应力混凝土简支梁进行静载试验,从设备选择,加载方案的确定,试验过程的控制,试验结果的分析与评定等方面进行了分析。