花岗岩机制砂在高速公路中的应用研究

为推广花岗岩机制砂在高速公路中的应用,文章对比研究了花岗岩和石灰岩原材特性及混凝土各项性能.试验结果表明:花岗岩母材强度高,压碎值也相对较大,快速法检测MB值不合格,应用中需严格控制其石粉含量;在现有条件下,花岗岩与石灰岩混合砂是解决花岗岩机制砂在中等标号混凝土应用问题的一个有效途径.     

石粉对机制砂混凝土性能的影响研究

文章通过试验研究了石粉对机制砂混凝土工作性能、力学性能、强度、合理砂率及耐久性的影响规律。结果表明,在含量不超过10%的情况下,石粉对机制砂混凝土的物理力学性能及工作性能具有一定的改善效果;机制砂混凝土的合理砂率对石粉含量较为敏感,石粉含量为0%、5%和10%时的最佳砂率分别为36%、33%和30%;石粉的掺入降低了机制砂混凝土抗氯离子渗透性能。     

机制砂配制C50高性能混凝土的应用研究

本文结合重庆混凝土原材料实际情况,对采用当地产的机制砂和天然渠河特细砂复合的混合砂配制高性能混凝土进行了研究,可供类似工程使用参考。     

精品机制砂与天然砂混凝土性能差异对比研究

机制砂是未来混凝土用砂的重要趋势.基于室内试验,对精品机制砂混凝土和天然砂混凝土在拌合物性能、力学性能、耐久性能和体积稳定性能等方面的差异性进行了对比研究.结果表明:(1)精品机制砂混凝土与天然砂混凝土的性能指标基本相同,二者差异性较小,个别性能指标甚至优于天然砂混凝土.(2)精品机制砂可以广泛应用于工程建设中,还应适...     

机制砂混凝土在高速公路施工中的应用

机制砂混凝土是一种在高速公路施工中广泛应用的新型建筑材料。为增强机制砂混凝土的应用效果,提升高速公路施工质量和效率,首先,对机制砂混凝土进行概述;其次,探究机制砂混凝土的使用性能;最后,提出机制砂混凝土在高速公路施工中的应用要点,包括完善调配环节、合理使用泵送方式、完善机制砂混凝土的浇筑性能,做好养护工作等。研究表明,机制砂混凝土不仅可以提高工程的耐久性和可靠性,还能够实现施工过程的快速高效。     

机制砂在混凝土和砂浆中的应用及机理探讨

本文通过对大量机制砂配合比的设计，归纳出机制砂在混凝土中的表现特性，并进行有关机理分析，找到机制砂质量控制的关键指标。从配合比设计及施工中论证了机制砂代替天然砂的可行性。     

花岗岩机制砂路面混凝土配合比优化设计分析

花岗岩破碎制成细骨料时与石灰岩机制砂类似,具有大量的石粉,存在颗粒棱角性大、级配分布不良等问题,导致花岗岩机制砂混凝土拌和物工作性变差。基于此,文章采用正交试验方法,设计不同因素水平,通过方差分析探究各因素对花岗岩机制砂路面混凝土力学性能的影响程度,进而得到花岗岩机制砂路面混凝土的最优配合比。结果表明：水胶比对花岗岩机制砂路面混凝土的坍落度、抗弯拉强度、抗压及抗劈拉强度影响较大;砂率在一定范围内可以改善混凝土的坍落度;花岗岩机制砂路面混凝土最优配合比为水胶比0.34、水泥342 kg/m³、粉煤灰38 kg/m³、水116 kg/m³、砂子657 kg/m³、碎石922 kg/m³、减水剂6.44 kg/m³。     

机制砂混凝土性能及施工技术

主要介绍了机制砂混凝土的性能、配合比、拌和、运输、泵送、浇筑及养护等工艺方面的探索和研究。     

机制砂高性能混凝土制备及工程应用分析

文章根据机制砂高性能混凝土的基本配制原则和设计要点,通过对比分析不同水胶比、不同砂率对机制砂高性能混凝土工作性能及强度的影响,确定了最优混凝土配合比设计方案,同时结合某大桥预应力T梁浇筑施工实例,阐述了机制砂高性能混凝土T梁的浇筑施工工艺及质量控制措施,并对养护成型的机制砂高性能混凝土T梁的施工质量进行了检测。检测结果表明,梁体各项技术指标满足规范要求,且无外观质量问题。     

铁尾矿应用于预拌混凝土的技术研究

铁尾矿是钢铁厂选矿厂选矿后的固体废弃物形成的重要污染源,堆存尾矿占用大量的土地,营运费用高,成为安全隐患,导致资源的严重浪费。本文选取河北唐山地区首钢矿业公司水厂选矿厂的铁尾矿砂石进行系统研究,通过大量的试验数据积累,从技术质量角度进行配合比的优化,在一定的试验基础上,再通过试生产,实际检验铁尾矿砂石和应用后的混凝土的工作性、力学性能及长期耐久性指标情况。同时,通过一定数量的尾矿采购和运输供应,测算材料成本和综合成本。铁尾矿砂石作为一种新材料在预拌混凝土中的应用不仅使生产应用企业获得可观的经济效益,还收到了良好的社会效益。     

橡胶粉水泥混凝土路面技术经济性能分析

文章通过对橡胶粉水泥混凝土路面与普通水泥混凝土路面各项经济性能的对比分析,证实了橡胶粉水泥混凝土路面的各项路用性能和使用品质均优于普通水泥混凝土路面,而造价略低于普通水泥混凝土路面,具有很大的推广应用价值。     

浅谈填砂路基施工关键技术及其环保效果

文章结合南昌市某实际工程,探讨了高速公路填砂路段施工过程的关键技术,重点从施工方案的确定、原地面的处理、排水层的施工,以及填砂施工流程等方面进行分析,以供参考。     

沥青混凝土路面机群施工评价指标体系探讨

在沥青混凝土路面机械化施工中,当施工条件或工况发生变化时,机械的联合作业系数就会相应产生变化,进而导致整个施工系统的运行状态产生波动。文章从顾客排队长度、机械联合作业系数、沥青混凝土施工温度、机械班台费的损失和利用率五个方面,建立了沥青混凝土机群施工系统的评价指标体系,并分析了机械化施工作业技术经济性评价指标,提出了各指标的具体计算方法。     

旧水泥砼路面加铺沥青面层结构技术经济分析

文章结合某高速公路水泥混凝土路面大修情况,介绍不同路段采用不同的加铺沥青层设计方案,并就路面维修建设费用和使用寿命间的经济关系进行分析和研究,为同类维修项目提供参考。     

机制砂在桥梁上构砼中的应用

文章介绍了机制砂的特点、技术指标和检验方法,分析了机制砂中石粉含量对高标号混凝土的影响,提出了机制砂在桥梁上构施工中的应用技术与施工要点。     

汽车电子标识技术优势及应用前景分析

汽车电子标识作为汽车的"身份证",是无源射频识别技术在交通物联网领域的应用。《机动车电子标识安全技术要求》等六项国家推荐性标准的正式实施以及国内外广泛的应用试点,使得该技术在我国全面推广、应用变得愈发现实。本文阐述了汽车电子标识的系统构架、工作原理、应用现状,通过技术路线、技术对比两个层面的分析阐述了汽车电子标识的技术优势,并基于此对于汽车电子标识的应用前景进行展望。在感知层,汽车电子标识将与视频检测技术有机结合,构建"射频+视频"等具备更高稳定性、可靠性的信息采集体系。而在应用层,汽车电子标识将提升涉车应用的实现水平,为假、套牌等顽固问题提供了解决方案,为诸多潜在应用的实现提供可能性。