曼恩和瓦锡兰船用二冲程双燃料发动机之比较

为加深对曼恩和瓦锡兰船用二冲程柴油-天然气双燃料发动机的了解,帮助船舶选择机型,文章从工作原理、燃气系统、点火油、尾气排放、经济性和安全性等方面对两机型进行比较,发现曼恩发动机在经济性和安全性方面稍具优势,但尾气排放方面却不如瓦锡兰环保。     

32/40双燃料发动机

德国奥格斯堡MAN B＆W公司对32/40DG系列双燃料发动机,进行了进一步研制。32/40DG双燃料发动机采用预燃室喷射,使MAN B＆W公司在四冲程柴油机的基础上,又增加了火花点火式燃气发动机和双燃料发动机。现在,MAN B＆W公司生产的发动机的覆盖功率范围已达到400千瓦至16200千瓦。     

瓦锡兰再获LNG船双燃料机大单

<正>日前,瓦锡兰集团又接获30台50DF四冲程双燃料发动机订单。这批发动机将由瓦锡兰在韩国的合资公司——瓦锡兰现代发动机公司生产,并将为正在韩国大宇造船海洋建造的5艘172600立方米破冰型液化天然气(LNG)船提供动力。据了解,瓦锡兰将为每艘破冰型LNG船提供4台12缸50DF发动机和2台9缸50DF发动机。该型机主要利用LNG作为燃料,同时也能使用传统的船用柴油。     

液化天然气运输船动力装置选型

动力装置的选型,对控制液化天然气运输船建造成本,提高营运经济性,具有重要意义。分析了各种液化天然气运输船动力装置,例如蒸汽轮机、二冲程柴油机、双燃料二冲程发动机、双燃料四冲程发动机、燃气轮机,介绍了双燃料四冲程柴油发动机电力推进系统在柯蒂斯项目的应用,总结出了各种动力装置的特点,为液化天然气运输船动力装置的合理选型提供依据。     

8艘中国散货船选用瓦锡兰二冲程发动机

日前．民生金融租赁有限公司向瓦锡兰中国许可证商合肥熔安动力机械有限公司订购了8台RT—flex58TB二冲程发动机,为其8艘76000载重吨巴拿马型系列散货船进行配套。这些散货船将由熔盛重工旗下的熔盛造船重工建造。民生金融租赁是中国第六大银行中国民生银行股份有限公司的子公司,专注于飞机、船舶和建筑设备的租赁。该船舶订单是该公司第一次采购。     

双燃料柴油机燃油转换燃气模式故障解析

<正>0引言随着清洁能源天然气不断受到青睐,越来越多的双燃料柴油机在船舶(特别是LNG船舶)上得到应用。本文以MAN四冲程双燃料柴油机燃油模式到燃气模式的转换故障为例,对其转换过程进行分析和探讨,并对双燃料柴油机的日常管理提出建议,供同人参考。1 故障描述某LNG船使用双燃料柴油机电力推进,电站为5台MAN 8L51/60DF四冲程双燃料柴油机,每台双燃料柴油机额定功率8 000 kW(单缸功率1 000 kW)。该双燃料柴油     

QMD二冲程船用发动机产量突破一百万马力

2012年2月24日,青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(QMD)在其青岛工厂举行了庆祝二冲程船用发动机产量突破一百万马力的庆典。此次制造的瓦锡兰7缸RT-flex82T发动机是专为大型商用货船如油轮,散货船和集装箱船的推进装置设计的一系列六台发动机中的第二台,其完工标志着这一百万马力里程碑的实现。     

瓦锡兰将重启低速双燃料发动机试验

芬兰发动机制造商瓦锡兰将重启低速双燃料发动机试验。未来几个月。瓦锡兰将在意大利里雅斯特的试验设备上安装一个以重质燃油和LNG为动力的低速双燃料发动机，来测试大功率发动机的能力。瓦锡兰目前已经有三台以LNG为主燃料的中速双燃料发动机投放市场。但是，随着航运界对低排放燃料兴趣的增加．     

瓦锡兰为上海海事大学实验室提供双燃料发动机

正近日,瓦锡兰与上海海事大学签署合作协议,就双方共同合作建设上海海事大学商船学院全新轮机实验室事宜达成共识。上海海事大学是一所国内领先的综合性大学,尤其注重船舶与航运技术及管理领域专业人才的培养。双方于2017年6月签订协议。瓦锡兰将向上海海事大学提供一台瓦锡兰6L20DF双燃料发动机,用于建立全新的双燃料发动机实验室,并以捐赠方式来承担部分设备费用。     

中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司新工厂落成开业

正2017年1月9日,瓦锡兰与中国船舶工业集团公司(CSSC)成立的合资公司——中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司(CWEC)在上海举行开业典礼。新工厂面积为2万平米,是中国首个能够本土生产大缸径中速柴油与双燃料(DF)发动机的工厂。产品包括瓦锡兰26、瓦锡兰32、瓦锡兰34DF、瓦锡兰46F和瓦锡兰46DF发动机,预计年产能将达到180台发动机。目前,该公司的生产工艺严格遵循瓦锡兰领先的行业标准。其中最受客户关注的瓦锡兰双燃料发动机技术能够使用液