2005年上半年1．6L排量轿车市场分析

一、上半年国内1．6L排量轿车市场综述 近几年，随着国内轿车厂家对轿车细分市场营销的深入，轿车黄金排量开始进入人们的视野：1．0L、1．3L、1．6L、1．8L、2．0L通常被称之为轿车的黄金排量，有关某种黄金排量轿车市场销售排行榜被轿车企业特别看中，也不时见诸于报端。1．6L排量以其位居中央的特殊位置，经济型轿车和中级轿车两大主流车型的分界线和交汇处，受到轿车厂家和市场的特别追捧，其风头甚至盖过目前市场大红大紫的1．0L排量微型轿车。     

信贷紧缩的阴影到底有多长？

阴影似在延伸 美国银行信贷紧缩的恶化上周给全球金融市场投下消极阴影，股、汇、债、原材料市场均激烈波动，投资银行贝尔斯登总裁甚至认为．美国信贷市场正经历20多年来的最糟糕阶段。     

享受大运行大运

2009年。在摩托车市场听到最多的词就是下滑，无论是销量下滑还是利润下滑，甚至是渠道下滑．似乎都成了这一年的主旋律。在这种下滑的总态势下，业内众多企业都在苦苦支撑。但也有一些企业不但没有下滑．反而逆市上扬，成为低迷市场中屈指可数的耀眼明星。     

建设双6出击给力甘青市场

2011年上半年的甘肃、青海摩托车市场，遭遇着国Ⅲ产品推广艰难和市场销量急剧下滑的严峻挑战，不少国内一线品牌及合资品牌的销量均出现了大幅下滑．网络流失亦很严重，部分国产二、三线品牌的渠道商家甚至开始转移或退出市场。     

2005年1—11月轻型载货车市场分析及2006年展望

与2004年相比，2005年的汽车市场真可谓“风水轮流转”。2004年乘用车市场低迷，商用车市场火爆；而2005年的乘用车市场转暖，小排量经济型车甚至火爆，但商用车市场则持续低迷，根据中国汽车工业协会的最新统计，2005年1-1月份载货车累计销量同比微跌0．74％，其中重型载货车销量同比大降34．70％，轻型载货车销量同比增长10．95％，是近4年来增幅的低点，但在2005年载货车4大类细分车型中增幅是较高的（仅次于微型载货车）。轻型载货车占据中国载货车业的半壁江山，近3年的市场增幅却在持续走低，2006年的市场走势将会怎样呢？     

轿车厂家冰火两重天

2004年汽车市场上，轿车厂家冰火两重天．十分鲜明。说它鲜明，就时间表看，月度销量2月份高达76.8％、自3月份起、跌幅一泻千里，至10月底，月销售同比已呈现微弱增长．就企业而言．销售深度大滑坡的不止一，二家：高速甚至超高速增长的也有，他们不仅能完成原定的预期目标，而且将向更高的指标攀登。在轿车市场销售增幅逐月大幅下降之时，车市还能维持累计增长18％这样的水平，主要靠那些火的企业的托盘。     

头等舱——试驾上海通用GL8陆尊

显然厂家对新GL8陆尊寄予了厚望，2005年4月推出的改款GL8陆尊，被厂家称为五星级“陆上公务舱”。依常理，比公务舱更宽敞，得到的服务更周到．更全面的不就是头等舱嘛。不如把五星级公务舱称为头等舱，这样更贴切。现在MPV的别号不少，甚至有的打出专机的招牌，这些别号让消费者得到的联想就是安全．高档．舒适，甚至还有气派．威严的味道在里面。别克GL8陆尊到底是一款什么车？MPV市场状况如何？借别克GL8陆尊的试车，要把这些问题搞清楚。     

王牌赛车轮胎倍耐力重返亚洲

10年前．由于未与北京轮胎厂达成合作协议，这家总部设在意大利米兰的倍耐力轮胎公司决意撤出中国市场．甚至连北京办事处也一并撤销。     

途胜刷新SUV市场新纪录

2008年，SUV继2007年以超过35万辆的销量和60％的增长之后，火热程度丝毫不减。根据全国乘用车市场信息联席会的最新统计数据，今年第一季度，SUV车型产销量分别为112万辆和10万辆，同比分别增长52.2％和48.8％。然而，整体放量增长中．却是苦乐不均：一些低端SUV惨淡支撑，部分车型甚至惨遭淘汰，过早地退出了市场；     

编者的话

新年伊始，捷报传来。经过几年快速增长后，2007年中国汽车市场仍然保持快速发展趋势，速度、效益、质量都超过了世人的预期。其中最大的亮点之一就是，商用车的产销增长率七年来首次超过了乘用车。但专家提醒，由于受国家宏观调控固定资产投资增速会小幅回落等诸多因素的影响，2008年商用车市场增速将会出现较大幅度的回落．甚至可能出现由热转冷的“拐点”。     

中国汽车市场车价与国际接轨—— 一个虚妄的神话

在中国汽车市场上，车价与国际市场接轨无疑是消费者多年来最大的诉求。可当价格战愈演愈烈，一些欧洲合资厂家先后宣布其车型价格已经与国际接轨甚至更低后，媒体和公众就是不认，有媒体甚至展开了“车价与国际接轨”的专题讨论。结果是，接轨梦开始变得混乱不堪甚至可望而不可及起来。     

通用的曙光

近几年来，媒体不断出现通用和福特在北美市场的占有率下降，财务状沉恶化．甚至濒临破产的报道。据美国数据评估集团Markit表示．针对福特汽车拖欠债务的5年期保险的年均成本已上升到9．39％，而通用汽车相应保险成本为9．26％。根据目前的债务拖欠保险成本判断。市场仍然认为，两公司在5年之内破产的可能性均超过50％。而这对美国汽车业乃至全球汽车业来说都将是一个不小的震动。     

财经纵横

金管局总裁任志刚指出,经济走势可能只会呈L型．甚至VL型,不会像外界预期般快速反弹．投资者要做足心理准备．适应资产价格波动。他表示,价格上升,特别是资产价格上升是对各行各业,甚至是私人是有好处的,刺激经济一方面也是为这样，但是他不同意谷起泡沫後,（危机）能轻易解决。他预警，市场参与者若适应不了．资产价格急升後引起的资产价格波动,会有“好大件事”.     

全能冠军——试驾凯迪拉克SRX

凯迪拉克品牌汽车在世界上一直享有极高的声誉．在人们心目中，它是财富．地位和荣誉的象征，有些人甚至把拥有一辆凯迪拉克当作毕生追求的梦想。今天．上海通用携凯迪拉克全新“字母系列”CTS．SRX、SLR登陆中国并在国内生产，其意义不仅仅是为国内高端汽车市场增加几款车型，更看重的是其“敢为天下先”的精神和理念——凯迪拉克是无法湮没在车流中的。     

日产蓝鸟Bluebird

我们几乎可以肯定地告诉读者．这款2006年即将在日本上市的全新蓝乌会以最快的速度在东风日产投产，我们甚至预计这款车在中国的上市日期与国际市场完全同步。     

市场亮点

2009年底很多1.6L及以下车型供不应求，一些原本优惠幅度较大的车型价格纷纷回调，有些车型甚至取消了优惠。目前北京现代悦动在上海地区比较紧俏，最高优惠幅度由原来的6000元缩减到3000元，入门级的16GL手动仅优惠1000元，实际售价为9．88万元。     

黄金牛市尚未完结

黄金在去年5月份上升至每安士730美元这个26年来的新高时．市场是弥漫着乐观情绪的，当时很多投资者都认为金价会进一步打破P980年的850美元历史高位，甚至把目标价定在1，000美元。但金价突破730美元後的承接力不足，低位买入的黄金好友在金价乏力向上和油价向下调整的市况下．也在高位停止了买入并开始平仓，金价很快便出现下调。短短一个月内金价曾下跌近200美元，调整至540美元的水平。     

在心上，更要在身旁

去很多城市采访，不管是当地的司机还是自己的感受路上都是一个“堵”字。中国汽车需求及保有量以“井喷”之势增长，我们看到汽车工业的红火．看到汽车市场的繁华，看到马路上增多甚至拥堵的车辆，同时．我们也看到了一组组召回的汽车数据．一件件汽车质量投诉的案例以及一起起触目惊心的交通事故。     

我国汽车后市场状况和发展趋势

巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实，在市场的拉动下，汽车生产大幅度增长。最近几年，我国汽车工业的发展突飞猛进，形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字，2001年生产汽车234．2万辆，比2000年的206．8万辆增长13．2％，2001年销售汽车237．1万辆，比2000年的207．8增长了14．1％，2002年，生产汽车325．4万辆，同比去年同期增长38．9％，销售汽车324．975辆，同比增长37%。     

轿车厂家冰火两重天

今年汽车市场上，轿车厂家冰火两重天，十分鲜明。说它鲜明，就时间表看，月度销量2月份高达76．8％，自3月份起，跌幅一泻千里，至10月底，月销售同比已呈现微弱增长。就企业而言，销售深度大滑坡的不止一、二家：高速甚至超高速增长的也有，他们不仅能完成原定的预期目标，而且将向更高的指标攀登。在轿车市场销售增幅逐月大幅下降之时，车市还能维持累计增长18％这样的水平，主要靠那些企业的托盘。