旧式常规门座起重机的电气改造

结合国投洋浦港7#门座起重机电气改造项目的实例,阐述一些采用非变频调速以及电控系统、其它电气部件技术较落后的旧式常规门座起重机,进行合理电气改造时,会取得较好的性能改善和节能效果。     

码头靠泊能力升级改造的技术实践

为适应船舶大型化的需求,分析了厦门港嵩屿1#～3#码头升级改造的关键因素,提出了对岸边集装箱起重机进行加高、码头前沿水域进行拓宽浚深、防风锚定插板底座增加植筋的改造方案,介绍钢绞线式岸边集装箱起重机提升加高方案的实施过程。实践表明,该改造方法可为同类码头升级改造提供借鉴。     

应力测试技术在龙门起重机改造中的应用

起重机在长期的使用过程中,由于构件表面腐蚀、磨损和变形,起重机结构的强度和刚度会受到影响.在起重机金属结构改造过程中,由于焊接工艺和安装工艺的影响,整体金属结构是否满足强度要求,需要通过一定的技术手段来进行校核.应力测试技术作为一种非常成熟的技术手段已被应用到起重机的改造中,通过分析起重机金属结构重要部位改造前后应力测试的结果,得出钢结构是否存在应力过大导致失效的可能,评价起重机的安全性,验证起重机改造的合理性.     

千米级水深铺管船船体总纵强度校核

本文简要介绍了海洋石油201铺管船在千米级水深铺管工况下的改造设计方案及船体总纵强度校核。为适应千米级水深海底管道铺设作业的使用要求,需对海洋石油201船体结构及设备进行升级改造,同时通过对千米级水深海底管道铺设及PLET下放安装工况的船体总纵强度进行校核,证明改造升级后的海洋石油201具有足够的总纵强度满足千米级水深海底管道铺设的使用要求。     

浮式起重机改造设计及结构有限元分析

文章针对60 t浮式起重机进行改造设计,在各机构保持不变的情况下,主要对起重机结构进行改造。在改造设计中应用大型有限元程序ANSYS对主要构件的力学性能进行仿真计算。实际应用及检验结果表明,改造效果良好。     

船厂门式起重机整机远洋运输结构强度分析

基于某工程项目对门式起重机整体远洋运输进行研究,模拟建立门式起重机及运输辅助塔架有限元模型,对船舶分别在迎浪、横浪以及斜浪状态下的门式起重机以及运输船结构强进行有限元分析,并参照相关规范规定的应力衡准对门式起重机及运输船甲板强度进行校核,验证了门式起重机整体远洋运输的可行性和安全性。     

轮胎式集装箱龙门起重机的电气改造

<正> 湛江港轮胎式集装箱起重机(以下简称RTG)改造,是将一台80年代初日本三井公司和安川电气生产的F-P系统的RTG进行电气改造。目前电气拖动技术越来越多地融合了PLC计算机的技术,原有的RTG的控制技术已远远落后,加上原有控制系统的元器件早已停止生产,因此要想使得某些港口发展集装箱装卸,却又限于资金困难,故改造已有的集装箱装卸设备,走部分革新之路不失为一个好的办法。     

“勘探四号”钻井平台柴油发电机组换新动力管系设计与校核计算

文章以"勘探四号"钻井平台的柴油发电机组换新改造工程为实例,对为柴油发电机组服务的原船动力管系滑油系统、燃油系统、压缩空气系统、冷却系统等进行系统能力计算校核,改造升级原船动力系统,使之满足最新的规范和法规及相关公约的要求,为船舶常规维修动力管系设计与校核计算提供了参考。     

在用港口起重机防风性能检验方法探讨

提出了一种港口起重机械防风性能检验的方法。该方法由理论校核、现场试验、综合检验3部分组成,能够有针对性地对港口起重机防风能力进行综合评估,解决在用港口起重机防风能力检验中的相关问题,具有良好的实用性和准确性。     

500吨龙门起重机的电气设备

本文介绍的龙门起重机用于建造和修理100万英吨级船舶。文中叙述了该起重机的机械性能参数、对电气装置的特殊技术要求、电气设备的配置情况,且较详细地介绍了各主要机构的驱动装置的原理、提升机构和大车行走机构同步驱动的实现方式。