《广东造船》杂志读者调查问卷

尊敬的读者朋友:您好!非常感谢您对《广东造船》杂志的关注!为进一步提高办刊水平,《广东造船》杂志社现广泛征求广大读者对本刊的意见和建议。您的意见和建议,将成为我们进一步加强和改进工作的重要参考。     

斩蛇也要屠龙刀：也谈中围海军未来轻型护卫舰的发展

本刊2005年12期的《从“江卫”级护卫舰看中国未来轻型护卫舰的发展》一文刊登后，引起了广大读者的热烈反响：许多读者认为文中观点前瞻性强，思路明晰．设想务实，尤其是对2500吨级中型护卫舰的设想和其它补充意见具有极强的可操作性。但在肯定的同时，一些读者也对原作者设想的未来轻型护卫舰提出了不同意见，本文作者就认为未来轻型护卫舰是否一定要在“江卫”级的基础上发展值得商榷，并提出未来轻型护卫舰应该是新思想，新技术的产物．对于文中设想．本刊不作评论、只希望广大读者都能积极参与进来，为我海军现代化建设献计献策。     

扮演拓荒者和园丁的角色

青睐平生的读者方兴同志给我们寄来了这封热情洋溢的信，对本刊提出了初为宝贵的意见。这是对我们工作深切关怀的鼓励，我们一定认真研究改进措施，以不断提高杂志的质量，来感谢广大读者与作者对本刊的期望。另外，本刊为加强同读者、作者的联系，日前邮奉的“《集装箱化》之友”联系表，希望尽快反馈给我们。     

《中国远洋航务》杂志有奖读者调查表

您的意见就是我们努力的方向! 有奖调查!（可以复印调查表） 完整填写读者调查表的朋友。均可获赠小礼品—份。请将填写好的调查表传真至010-64616131，或者邮寄至北京市朝阳区东三环北路3号幸福大厦A座1206室吕同舟收（邮编：100027）     

2008因你而精彩

爆竹声中，新年来了。新年的阳光总是那么令人欢欣，新年的钟声总是那么令人振奋。如果过去总会给我们留下些许遗憾，新年则永远给人们带来希望。过去的一年，《中国水运》随我国水运的兴盛、而发展，因广大读者的关爱而精彩，在这辞旧迎新、瑞气祥和的时刻，本刊谨向长期以来关心、支持我刊的广大读者致以新年的问候和诚挚的祝福!     

中国三大造船基地之三——广州龙穴造船基地

继本刊前两期对中国造船基地海西湾和长兴岛作了报道后,本期为系列报道最后一篇,谢谢广大读者一直以来的关注,本刊今后将一直关注基地的最新进展并及时通报给读者,敬请继续关注!     

与时代同呼吸 与行业共命运

在全球金融风暴的阴霾中，我们迎来了2009年。新年的钟声总是那么激越，新年的阳光总是那么令人欢欣，不容置疑，新的一年将给人们带来新的希望和期盼!在这辞旧迎新的时刻，本刊谨向关心、支持我刊的广大读者致以新年的问候和诚挚的祝福!     

编读往来

在新老读者不断爱护和关怀下,《航海》杂志走过了近20年的路程。我们经常收到许多热心的读者来信,或嘉许、或批评、或建议,使编辑部在办好杂志方面受益匪浅。为了更好地沟通编者与读者之间的交流,增进彼此间的了解,我们将不定期地开辟“读者信箱”专栏。 本期刊登张新泉老读者的来信,他对《航海》杂志的挚爱让人感动,他的一些意见和建议对我们的编辑工作很有帮助。希望更多的读者来信,让我们共同努力,将《航海》杂志办得更好更出色!     

1998年上海港集装箱吞吐量突破300万TEU

当20世纪最后一年的新春到来的时候，我们谨向业界人士．向广大读者和作者．致以亲切的问候。祝愿大家在迈向21世纪最后冲刺的进程中．坚定信心，知难而进，力挽狂澜，去争取胜利!     

读者专栏

《科技信息》)更名为《技术经济信息》)。自创刊以来,得到了广大读者的热情帮助和大力支持,在此,编辑部向大家表示衷心的感谢! 三年来,经过大家的共同努力,《科技信息》取得了一定的成绩。在此同时,我们广泛征求了读者对本刊的意见和建议,从中获得的反馈信息,对我们办好今天     

读者园地—兵器新设计

希望大家为我们未来的海军设计出优秀的兵器。(在此栏目发表作品和观点的读者将获赠本刊三个月的杂志。)     

读者之声

尊敬的读者： 伴着新年的脚步．“编读往来”栏目诞生了。这里。是我们与您沟通的桥梁。通过这个桥梁。我们希望听到您对《中国船检》杂志的批评、建议。欢迎您通过电话010—58112206或电子邮件ycui@ccs．org．cn与我们联系。我们将认真研究采纳您的建议，不断提高办刊水平。《中国船检》杂志诚挚期待您的声音。     

感动与记忆 期待与梦想

<正>时间,似乎走得越来越快!当我们还沉浸在2009年的喜怒哀乐之时,2010年就这样满面春风地来临了,情理之中,却又仿佛意料之外!但不管怎样,有广大读者和《中国水运》同行,这是我们最大的欣慰!刚刚过去的2009还历历在目,我们的鼻息仍可嗅到国际金融危机带来的腥风雨雪,耳畔还回响着交通水运行业应对     

“大虾”信箱

大虾信箱专为广大读者朋友开辟了一个邮箱，地址是123daxia@163．com。大家如有什么问题、什么要求、对我们的批评和建议，还有等等等等……都可以来这里找我，我将尽心尽力为大家服务。[编者按]     

斩蛇也要屠龙刀也谈中国海军未来轻型护卫舰的发展

本刊2005年12期的《从“江卫”级护卫舰看中国未来轻型护卫舰的发展》一文刊登后,引起了广大读者的热烈反响。许多读者认为文中观点前瞻性强,思路明晰,设想务实,尤其是对2500吨级中型护卫舰的设想和其它补充意见具有极强的可操作性。但在肯定的同时,一些读者也对原作者设想的未来轻型护卫舰提出了不同意见。本文作者就认为未来轻型护卫舰是否一定要在“江卫”级的基础上发展值得商榷,并提出未来轻型护卫舰应该是新思想、新技术的产物。对于文中设想,本刊不作评论,只希望广大读者都能积极参与进来,为我海军现代化建设献计献策。     

更正

本刊2020年第4期《中国航海保障事业管理发展变迁简史(下)》一文第78页第5段应为:2012年,交通运输部按照中央机构编制委员会方案原则,将直属海事系统所辖航标、测绘、通信等各航海保障管理机构成建制划出,分别在天津、上海、广州设立北海、东海、南海航海保障中心,分别委托天津、上海、广东海事局管理。特此更正并向读者致歉。欢迎广大读者来电来函指正!     

读者园地—我看中国海军

“大虾”希望能把这个园地办成一个小小的论坛，大家能在此发表对我海军的各种看法和想法，请多多支持。(在此栏目发表看法和想法的读者将获赠本刊三个月的杂志。)     

序言

在"《水运工程》2008—2009优秀论文特辑"出版之际,我们代表《水运工程》第十三届编辑委员会、第四届理事会,向全国水运工程行业的同志们和杂志的广大读者、作者致以亲切的问候和崇高的敬意!     

读者园地——我看中国海军——提高中国海军反潜能力刻不容缓

前几期看到了许多读者朋友意见，都是关于巡洋舰、航母购建与否的问题。诚然，它们对我国海军的发展壮大都很重要，但却忽视了一个重要的问题：反潜。     

42000m~3半冷半压式液化气运输船

从1994年开始,借《船舶工业技术经济信息》杂志,不固定栏目的向读者介绍船舶系统研究的新科技成果和技术转让项目,同读者一起探讨科技成果管理及奖励有关问题,不断开拓新栏目,使“科技成果园地”成为与读者沟通的又一桥梁,并希望得到广大读者的积极参与和支持,在此首先表示衷心的感谢。来稿来函请寄北京市学院南路70号、中国船舶工业总公司科技成果办公室张进洲收、邮政编码100081。