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在挡土墙稳定性分析中存在模糊性的基础上,运用模糊集合论的理论提出了模糊稳定系数的概念和描述方法。建立了挡土墙稳定性分析的数学模型,从而使挡土墙稳定分析更接近客观实际。 相似文献
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挡土墙结构稳定性的可靠度分析 总被引:18,自引:1,他引:18
在简要介绍结构可靠度分析中的一镒二阶矩中心点法的基本概念后,建立了挡土墙结构稳定性的可靠度分析基本模型,并以一个策略式挡土墙为例,说明了其稳定笥的可靠度分析的具体方法,最后改进了参数的敏感性分析。末文的成果可为实际工程设计和规范编制提供参考。 相似文献
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基于有限差分软件FLAC3D,对重力挡土墙的整体稳定性进行了数值分析,同时将整体稳定性数值分析的结果与传统瑞典条分法结果进行了比较,并对影响整体稳定性的参数进行了分析,得到了一些有益的结论。 相似文献
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结合某沿排渠道路设计项目,对行车荷载作用在挡墙的不同间距位置时的受力情况进行分析,得出车墙距离与挡墙受力情况的规律。按照一般排渠挡墙墙高4 m的断面提供了一个计算参考,当行车荷载作用距离墙背小于3 m时,尤其需要注意加载后对挡墙的不利影响,需对挡土墙进行加固或者新建。 相似文献
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在重力式挡土墙稳定性分析中存在模糊的基础上,运用模糊集合论的理论,提出了重力式挡土墙稳定性分析的模糊优化设计方法,从而使挡土墙的稳定性分析更加接近客观实际. 相似文献
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某山区二级公路地形横坡陡峻,路基以半填半挖通过,原设计右侧衡重式挡墙基础临空,故研究直立锚杆挡土墙加固路基的治理方案,经过理论分析和计算,单级锚杆挡土墙高度达到18m,通车多年后取得良好的效果,为特殊地形条件下路基设计提供依据,可推广应用。 相似文献
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土工格栅加筋土挡土墙在南北高速公路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了土工格栅加筋土挡土墙的设计要点,着重介绍了土压力的测定方法及其规律,还对加筋土挡土墙与重力式挡土墙进行了经济对比,表明了加筋土挡土墙节约投资67105元,占重力式挡土墙价的28%。 相似文献
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《城市道路—装配式挡土墙》(07MR402)标准图集于2008年5月在全国正式出版发行。结合编制该标准图集的体会,重点对装配式挡土墙设计的内容、特点、效益、工艺及设计中的重点、难点进行剖析,旨在推动该标准图集的应用推广,并对今后标准图集升级再版提供借鉴。 相似文献
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挡土墙稳定性的模糊分析 总被引:2,自引:0,他引:2
挡土墙稳定性分析中存在着大量的模糊性。为此,文章将模糊集合理论与方法引入挡土墙稳定性分析中,给出了模糊稳定系数的概念,提出了挡土墙稳定性模糊分析方法,最后结合实例说明了模糊分析的具体过程。 相似文献
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以库仑土压力理论为基础,以计算的偏心距e为控制因素。若e≥0即墙后土体主动推挡土墙,则采用主动土压力公式计算;若e<0即挡土墙主动推墙后土体,则取定e=0反算墙后土体的土压力,并以此土压力对挡土墙进行设计。分析给出了主动土压力和修正后土压力作用下重力式挡土墙稳定性计算结果对比,得到出了一些结论。 相似文献
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挡土墙抗倾覆稳定性及地基承载力验算探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据挡土墙抗倾覆安全系数及地基承载力验算的基本公式,推导了抗倾覆安全系数与地基承载力之间的关系表达式;分析了地基承载力大小对抗倾覆稳定性的影响,同时提出了修正后的抗倾覆安全系数计算式. 相似文献
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降雨作用下重力式挡土墙整体稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了深入认识山区公路砌石高挡土墙变形破坏的产生机理,结合工程实例,进行深入的现场调查、开展岩土的物理力学试验和现场监测,采用不平衡推力法和数理统计方法,以及运用地下水饱水面积比和地下水排泄系统理论,分析降雨作用下山区公路重力式高挡墙稳定性。研究表明:在强降雨作用下,砌石挡土墙中地下水无法迅速向墙外排泄,使得地下水位骤然上升,其潜在滑动体饱水面积比会因之骤然增大,导致挡土墙的整体稳定性系数骤减,最终将导致浆砌石挡土墙变形加大而产生滑移、鼓出等,这就是大量山区公路砌石重力式高挡土墙病害产生的主要机理之一;在墙身设置足够排水孔和选择渗透性好的填料,是确保山区公路砌石重力式高挡土墙稳定和公路畅通的关键所在。 相似文献
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本文通过挡土墙抗倾覆,抗滑动稳定性,基底应力及墙身截面强度的验算,证明的加固挡土墙在受力过程中的安全程序,并且叙述了该类型加固挡土墙在工程中的实际应用。 相似文献