赤峰地区环境特点与公路建设环保对策

通过对赤峰区域自然环境、生态环境、社会环境等影响因素的预测与分析,结合赤峰现有公路建设环保现状和存在问题,初步探讨公路建设各个阶段环境保护的措施与对策。     

中国公路建设的现状及中,远期规划

一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的，建国初期，中国的公路只有8万公里。建国以来，特别是改革开放以来，公路建设得到了快速的发展，截止1997年底，公路总里程已达1226万公里，其中高速公路从无到有，已达到4771公里。49年中，公路里程增加14倍以上。     

鄂尔多斯市公路发展存在的问题及对策

加快公路基础设施建设,有力地促进了内蒙古鄂尔多斯市经济社会的全面发展。文章结合鄂尔多斯市公路建设现状分析了当前公路发展特点,阐述了存在的问题并提出对策。     

关于高速公路建设期间支线公路养护的思考与对策

在本文中作者对近年来在高等级公路建设过程中造成支线公路受损的现状进行了分析，并根据实际情况结合自己的实践提出了解决措施，供读者参考。     

中国公路建设采用BOT方式的研究

综述了ＢＯＴ方式的特点和实施中的主要困难，重点分析了中国公路建设采用ＢＯＴ方式的必要性和可行性，并对如何成功的运用ＢＯＴ方式进行了公路建设，提出了几项实施措施。     

论公路建设与可持续发展

以可持续发展战略为基础，分析了中国公路建设所面临的问题，提出了中国公路建设必须走可持续发展路子的观点，并系统论述了要走可持续发展路子必须处理好的几个关系。     

公路通过湿地建设的环境影响与保护对策

结合内蒙古荷叶花湿地的自然环境、生态功能和通辽—鲁北段公路建设的具体情况,从湿地面积、动物、植被、生物多样性、水文、水土流失、湿地环境等方面分析公路建设对荷叶花湿地的环境影响。在此基础上提出减缓公路建设对湿地环境影响的保护对策,可以为维持湿地生态系统的独特功能,保持湿地生物多样性,有效控制湖泊萎缩等提供依据。     

甘肃省公路建设对湿地资源造成的影响及保护对策

本文综合分析了甘肃省公路建设项目对各类湿地生态系统的影响,包括占用的湿地面积,污染湿地环境引发水土流失,破坏湿地生物多样性等。在分析影响因素的基础上,根据道路建筑区域实际情况,提出了公路建设中应在选线、施工、运营中采取综合措施,减少对湿地的破坏,合理保护湿地资源的对策,从而减少公路修建给湿地生态系统带来的危害。     

公路建设中对环境有害影响控制的对策

介绍了公路建设前期、施工期、运营期控制有害影响的防治对策,提出了公路建设不同阶段对有害影响的解决方法。     

略谈中国西部地区公路建设的BOT融资

根据BOT融资方式的特点，结合我国西部地区公路建设实际，就如何合理地利用BOT方式，解决好相关问题等进行了探讨。     

公路建设中的水土保持对策研究

公路建设带来经济的发展繁荣，同时涉及到的主要环境问题是生态问题，尤其是水土流失问题。就界阜蚌公路建设实例，综合分析公路建设期和营运期导致水土流失的原因、强度和范围。从设计、施工和管理等多方面论述了相应的防治对策。     

展望我国公路建设的前景

该文从我国公路建设的现状、与国外公路建设的差距、社会经济的发展对公路建设的要求及公路建设本身的发展等方面阐述了我国公路建设的前景，展望未来是任重而道远。     

公路建设对生态环境的影响和防治对策

分析公路设计、施工和营运阶段对生态环境可能造成的各种负面影响,提出相应的防护和治理措施,并着重论述3S技术在公路环保中的作用和意义。     

深圳市公路建设生态环境保护对策分析

公路建设曾给深圳的生态环境造成了影响，主要包括植被的破坏、严重的水土流失，对部分地区动植物生存环境的影响等。作对这些环境及已进行的治理及其成效进行综述，对治理工作的不足及未来对策也进行了探讨，这些讨论对沿海及西部大开发具有一定的参考价值。     

德阳地方公路建设措施

德阳位于四川盆地,是全省重工业基地、粮油基地、交通运输要道。1983年8月德阳市委、市政府把加强公路运输建设作为以市带县五个经济网络和疏理流通渠道,发展城乡商品经济的大事来抓。从实际出发,把地方道路的发展和同农业、工业、商业、文化、教育、旅游等部门的发展相互结合起来,综合考虑进行规划和建设。至1987年,共加宽改造各级     

推进我国公路建设监理制度的浅见

随着我国建筑业和基本建设管理体制改革的深入发展,实行建设监理制度问题,作为深化改革的重要内容,已经提到议事日程。工程建设实行监理制度,在国际工程管理中已成为惯例,并且有了象土木工程的FLDLC条款这样比较成熟的经验。一个建设项目,从设计、施工到投资控制,都有了比较完善的规范、法规等管理制度,作为建设各有关方面共同遵循的准则。这些做法在国际上已被广泛采用,即使是发展中国家,也大都效仿这些做法。我国公路工程开展建设监理工作起步是比较早的。一是多年来我国在国外承担公路工程建设项目较多,接触过国际监理制度,有接受