大掺量粉煤灰全厚式碾压混凝土路面技术的试验研究

本文主要介绍了路面ＲＣＣ配合比设计方法，大掺量粉煤灰路面ＲＣＣ强度发展趋势及人工摊角条件下的全厚式ＲＣＣＰ施工技术等方面的探索性研究及取得的初步成果。     

我国客车行业开展CAD工作的策略及方法

本文从国内外的客车行业ＣＡＤ工作现状出发，通过广义ＣＡＤ与传统方法的比较，探讨我国客车行业开展ＣＡＤ工作的意义、策略及方法，为我国客车生产企业ＣＡＤ工作的更好开展提供参考。     

专用汽车CAD／CAE系统设计

本文介绍了专用汽车ＣＡＤ／ＣＡＥ系统设计的原则及方法，论述了专用汽车ＣＡＤ／ＣＡＥ系统的功能及结构，主要技术关键。     

深入供货厂商 促进质量改进——CCEC外协件质量改进方法论述

本文论述了我处在学习美国康明斯公司“供货厂商质量改进”（ＳＱＩ）方法的基础上，结合重庆康明斯发动机有限公司（ＣＣＥＣ）供货厂商的实际情况和我们在外协件质量改进工作中的经验，设计编制ＣＣＥＣ“供货厂商质量改进程序”，促进ＣＣＥＣ外协件质量改进的基本思想和取得初步成功的体会。     

碾压水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面结构的温度应力分析

本文根据温度场研究结果，视碾压水泥混凝土（ＲＣＣ）与沥青混凝土（ＡＣ）为各向同性热线弹性材料，土基和基层为各向同性线弹性材料，层间为连续接触，用三维等参元法计算ＲＣＣ＋ＡＣ路面结构翘曲温度应力，按Ｂｒａｄｂｕｒｙ法进行整理，形成了计算ＲＣＣ＋ＡＣ复合式路面结构温度应力的实用方法。     

西门子PLC在发动机缸体加工自动线上的应用

本文论述了ＰＬＣ在机加工自动线的应用，并通过讨论控制系统的ＰＬＣ程序，简述了西门子ＰＬＣ的程序结构和编程方法。     

汽车覆盖件模具制造中的先进技术

介绍了汽车覆盖件模具制造中的ＣＡＤ，ＣＡＥ，ＣＡＰＰ，ＣＡＭ，快速样件成型技术，三示测量技术等先进制造技术。同时提出了模具集成化制造方法和模具制造的并行工程。     

复合式路面荷载应力的统一分析方法

根据弹性理论，建立了ＲＣＣ＋ＡＣ复合式路面ＲＣＣ板与地基层之间的“正交各向异性接触模型”；利用二十节点三维有限元方法，引入层间接触单元并与普通单元叠加分析复合式路面的荷载应力；完成了ＲＣＣ板与地基之间任意接触状况（从完全连续至绝对光滑）的结构载应力统一分析方法，计算得到的诺谟图可供设计部门参考使用。     

浅析碾压混凝土路面的设计与施工

对碾压混凝土（ＲＣＣ）路面的性能、配合比设计及施工方法进行了分析、研讨，并提出了ＲＣＣ路面存在的几个问题及对策，对推广和发展这种路面新技术有一定的参考价值。     

机械零件的网络计算机辅助设计

从机械制造过程的复杂性和多变性入手论述了机械ＣＡＤ和机械ＣＡＭ的难度，闻明了机械零件ＣＡＤ对零件的制造方法和过程的信赖性。结合美国Ｕｎｉｖｅｔｓｉｔｙ ｏｆ Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａ ａｔ Ｂｅｒｋｅｌｅｙ的研究成果，并针对我国的国情，论述了在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上开展ＣＡＤ／ＣＡＭ的途径。希望能为我国机械制造业ＣＡＤ／ＣＡＭ的发展起到积极推动作用。     

客车性能与设计计算系统BUSDC的功能及其数据交换

介绍了公路交通大学客车ＣＡＤ课题组研制的ＢＵＳＣＡＤ系统的客车性能与设计计算子系统ＢＵＳＤＣ，讨论了它的基本功能、输入数据组织方法以及与ＡｕｔｏＣＡＤ的接口技术等。     

水泥混凝土路面计算机辅助设计系统CCP—CAD

在水泥混凝土路面结核计算方法及典型结构研究的基础上，运用混合语言编程技术和结构化程序设计方法，研制开发了集典型结构、工作设计、工程图生成、数据维护等功能为一体 的水泥混凝路面计算机辅助设计系统ＣＣＰ－ＣＡＤ。     

CIMS环境下网络计划与CAPP的并行和集成

分析了汽车模具生产的特点及其对网络计划与ＣＡＰＰ的需求，对ＣＩＭＳ环境下模具生产网络计划和ＣＡＰＰ的运行模式进行了研究，采用可替代工艺计划方法，实现了时间优化基础上的网络计划与ＣＡＰＰ的集成，在此基础上，提出基于并行工程的网络计划与ＣＡＰＰ集成模型。     

C语言的可变参数表函数的设计

以ＴｕｒｂｏＣ为例，阐述了用Ｃ实现可变参数表函数的方法，并用实例加以说明。     

并行工程在汽车车身开发上的应用

本文分析了常规车身ＣＡＤ／ＣＡＭ技术所存在的弊病，提出了采用并行工程的原理进行车身设计，工装设计与制造的方法，重点论述了实施车身并行工程的一些要点，如建立集成化的产品数据模型，实施ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成技术及建立多功能小组等。     

面向并行工程CAD／CAPPC／CAE／CAM环境的产品设计

随着市场竞争的日趋激烈，传统的产品开发方式已越来越不能适应市场对企业产品ＴＱＣＳＦ的要求，并行工程为企业以最快的速度与最低的价格向市场提供高质量的产品，提供了最佳的解决方案。本文介绍一种通过建立ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＥ／ＣＡＭ集成系统进行并行设计的方法。     

国有大中型公路旅客运输企业实施CIS战略初探

文章简要介绍了ＣＩＳ战略的发展过程和在公路运输企业实施ＣＩＳ战略的必要性。详细分析了公路交通运输企业的特点和运输产品的质量特性，分析了ＣＩＳ战略包括的内容，并结合公路客运企业提出了实施ＣＩＳ战略的方法。     

用于道路CAD系统的野外数据采集方法

针对目前国内道路ＣＡＤ系统中原始数据采集方法非常落后的状况，研究了适宜于道路ＣＡＤ系统的野外快速数据采集的方法、作业模式及有关技术问题，提出了野外不成图，直接建数模，进而组成系统核心模型的构想，为满足ＣＡＤ系统的数据接口提供了新的方法和途径。     

CFD软件及其在汽车领域的应用

ＣＦＤ软件正大量应用于流体机械设计过程中，本文详细介绍了目前常见的几种大型商业化ＣＦＤ软件的计算方法、适用范围以及各方面性能。并对整个ＣＦＤ软件情况进行了简单的总结。给出了ＣＦＤ在汽车外流场数值模拟和内燃机内部气流场数值模拟的几个算例。总之，随着ＣＦＤ技术的发展，ＣＦＤ必将更广泛地应用于流体机械设计过程中。     

CAD／CAM系统中的数据交换标准

介绍了三种常用的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统中ＣＡＤ模型数据交换标准格式和发展状况，分析了各种格式的特点和系统之间数据转换中常出现的缺陷及解决缺陷的方法，指出在ＣＡＤ模型数据转换过程中，为转换数据的准确和所获得ＣＡＤ模型的精确，应遵循一定的建模原则。