《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89简介

一、修订过程1985年交通部公路局提出:要对1980年版的《公路桥涵施工技术规范》进行修订,此项工作由原主编单位交通部第一公路工程局来主持完成.我局接到任务后,便积极进行工作:组织修订编写组;拟定修订原则;向全国公路交通部门及有关院校广泛征求修订意见;配合修订要求进行科研试验并分工编写.1987年10月提出征求意见稿,寄往全国有关单位征求意见,1988年1月由交通部公路局在北京召集部分省、市、自治区公路部门和有关院校对征求意见稿提意见.编写组根据修改意见,并深入研究后进行修改,于1988年11月完成新规范送审稿.经过审查,交通部于1989年4月19日以(89)交工字208号文批准作为交通部部标准,编号为 JTJ041-80,自1990年1月1日起施行.     

再论《桥涵施工技术规范》中混凝土抗压强度验收标准

本文对＜＜桥涵施工技术规范＞＞中有关混凝土及钢筋混凝土质量验收方案的部分规定作了介绍，并对其进行详尽分析，指出存在的不足和问题，最后笔者提出解决这些问题的几点建议。     

水泥混凝土强度检测评定

水泥混凝土强度是反映其构件质量好坏的着急指标，本结构工作实践，着重论述水泥混凝土的配合比设计、强度试验、检验评定及对一些具体操作问题的理解和看法，以供参考。     

水泥混凝土路面混凝土强度的研究

一、前言现在水泥混凝土路面混凝土的设计强度是以抗折强度为标准。但是,制备的抗折强度标准试件的重量比抗压强度试件重要的多,试验时花费的劳力也多。于是有关研究单位,曾在试验室内制备了大量的混凝土抗折强度、抗压强度及抗劈裂强度试件,以探索其间的强度关系,力求简化控制混凝土的施工质量。本研究是结合混凝土路面施工,控制混凝土施工质量,在工地间隔进行大量制备混凝土抗折及抗压试件,以及混凝土路面完成后,在某些路段用混凝土取芯机取芯试件进行试验,以探索其间的关系,实际数据关系式对现行国(部)颁的混凝土路面设计规范,施工规范的不断充实和完善,有一定的建设性作用。     

提高水泥混凝土路面土基设计强度安全度的研究

一、概述众所周知,水泥混凝土路面面层板具有较高的抗压强度、抗弯拉强度及较好的强度耐久性,这些优点是沥青路面所不具备的。     

关于《公路桥涵施工技术规范》中混凝土抗压强度的验收标准有关条…

本文阐述了计量标准型一次抽样检验的基本原理。对现行《公路涵施工技术规范》中混凝土及钢筋混凝土质量验收标准进行了详尽分析，指出其中存在的不足和问题，为进一步修改质量标准作好准备。     

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》徐变系数的计算和应用

结合一座ＰＣ连续刚构桥的徐变分析，对中国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》徐变系数的计算和应用进行分析探讨。     

《公路桥涵施工技术规范》中预应力混凝土一章修订简介

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）的修订工作业已完成，并经交通部批准，于2000年11月1日开始正式实施。针对我国公路桥梁预应力技术的施工应用，对预应力混凝土一章的修订情况进行简要介绍。     

局部修订《公路桥涵施工技术规范》的现实意义

部修订《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）中第十章“混凝土及钢筋混凝土”的有关内容是当务之急。本文对标准试件尺寸、混凝上强度保证率、集料针片状含量、混凝土质量检验评定等提出了具体修订建议。解决目前公路桥涵和国际标准中的强度等级过渡办法，为混凝土的质量评定规定了便于设计的具体操作措施。     

水泥混凝土路面设计与修复（续二）

汇集在综述了第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议的有关论文，按六个方面：（ａ）混凝土路面理论分析与设计方法；（ｂ）混凝土路面建筑和使用性能；（ｃ）混凝土路面接缝；（ｄ）碾压式混凝土和钢纤维混凝土；（ｅ）连续钢筋混凝土；（ｆ）路面噪音，着重介绍水泥混凝土路面的新理论、新技术、新材料和方法。分三期连载，本期刊载（ｅ）、（ｆ）两部分。     

水泥混凝土不同强度之间的关系

水泥混凝土强度的不足是水泥混凝土路面破坏的原因之一。在国内外学者研究的基础上，阐述了混凝土理论破坏机理，分析了强度的影响因素，试验得出适合浏阳地区强度之间的经验公式。     

《公路水泥混凝土路面设计规范》修订综述

历时2年的《公路水泥混凝土路面设计规范》修订工作已经完成，本文介绍此次修订的必要性，特点和主要内容。     

局部修订《公路桥函施工技术规范》的现实意义

局部修订《公路桥涵施工技术规范》中第十章“混凝土及钢筋混凝土”的有关内容是当务之急。本文对标准试件尺寸，混凝土强度保证率、集料针片状含量，混凝土质量检验评定等提出了具体修订建议。解决目前公路桥涵和国际标准中的强度等级过渡办法，为混凝土的质量评定规定了便于设计的具体操作措施。     

水泥混凝土路面设计与修复（续一）：—第五届国际水泥混凝土路设计与修复会议

汇集和综述了第五届国际水泥混凝土路面设计与修复会议的有关论文，按六个方面：（ａ）混凝土路面理论分析与设计方法；（ｂ）混凝土躜面建筑和使用性能；（ｃ）混凝土路面接缝；（ｄ）碾压式混凝土和钢纤维混凝土；（ｅ）连续钢筋混凝土；（ｆ）路面噪音。着重介绍水泥混凝土路面的新理论、新技术、新材料和新方法。分三期连载，本期刊载（ｃ），（ｄ）两部分。     

《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）修订介绍

根据最新科研成果和建设高级路面的实践经验，对规范进行了全面修订。重点修改了新建和改建路面设计方法和设计参数，删去了简化法和诺模图，直接采用多层弹性理论的ＡＰＤＳ９７专用设计程序进行厚度计算。另外还修改了部分条文，增加了材料设计，结构设计等内容，使新规范在理论上更加完善，参数测试更加简便，实用性强。