在MODBUS网络中传输不同编码信息的解决方案

在某型散货船的设计中,一次电力系统图要求把主配电板侧的发电机和主汇流排的电力参数送到集控台,需要在MODBUS通信网络中同时传输ASCII和RTU两种编码的信息。由于MODBUS网络只能使用一种传输模式,本文探讨了如何解决在同一MODBUS网络中传输ASCII和RTU两种编码信息的问题。     

基于CP341的Modbus RTU通信与故障处理

介绍了如何实现CP341与第三方设备的Modbus RTU通信以及如何从通信相关PLC程序、通信电缆和通信双方设备四方面查找通信问题,最终解决了通信问题并成功读取所需设备的数据。     

基于PLC技术和工业现场总线技术的船舶电力监控系统设计

船舶上的电力系统对于船舶航行安全具有非常重要的意义。本文提出一种基于PLC技术和工业现场总线技术的电力监控系统解决方案,实现船舶电力系统中电力参数的监控,能够完成船舶电站自动并车和解列,使用CC-LINK总线技术,监控模块获取的电力系统数据可以通过总线和船舶监控室进行数据传送。系统具有较高的实时性和可靠性。     

基于PLC技术的海上自动化动力系统研究

传统海上船舶动力系统在动力输出与传送上存在动力损耗过大、动力值计算输出准确性差的问题。针对问题产生根源结合PLC技术,提出基于PLC技术的海上自动化动力系统研究。通过改进传统动力运算硬件,创建PLC动力综合采集平台,实现对海上舰船动力相关参数的综合收集分析处理;其次,引入多动力遗传数据算法对动力参数进行遗传自动逻辑量运算,求得自动化最优动力参数;最后,通过仿真实验证明,提出设计的PLC技术的海上自动化动力系统,具有动力参数计算准确、动力自动化程度高的特点,能够从根本上解决传统海上动力系统存在的问题。     

PLC控制器在垃圾收集船上的应用探讨

通过对垃圾船的垃圾收集／传送装置的PLC控制系统程序设计分析，阐述了PLC控制系统在垃圾船上的应用是可行的，而且具有提高工作效率和经济效益等优点。     

单片机技术在弹库环境监控中的应用

弹库环境监控系统包括上位机监控软件编制和下位机环境监控设备控制器的设计.上位机软件基于组态王平台进行二次开发,下位机控制器运用单片机技术完成对排风机、空调、除湿机、水泵等环境设备的监控.通讯方式选择Modbus RTU模式,传输介质选择光缆,保证传输信号稳定安全可靠,可实现弹库环境7×24小时不间断监控,保证导弹始终处于良好储存环境.     

基于PLC技术的舰船机电设备控制系统

提升舰船机电设备的控制响应效率,降低控制偏差,设计基于PLC技术的舰船机电设备控制系统。该系统依据数据采集模块获取舰船机电设备运行数据,由通信模块的CAN现场总线和有线通信协议,向控制模块中传送采集的相关数据;控制模块接收并存储传输的数据,以PLC可编程控制器为核心,结合动态矩阵控制方法,完成舰船机电设备的一体化控制,控制指令通过PLC输出端子进行发送,各个机电设备则依据控制指令进行控制,并且将控制结果通过人机交互界面进行展示。测试结果显示,该系统的控制指令执行时间均低于0.8μs/条,控制结果的偏离程度均在0.052以下,能够精准完成舰船航行速度的控制。     

基于Modbus的飞思卡尔单片机与MCGS触摸屏通信的实现

由于现代船舶电力系统集成度变高、人机交互数据处理量变大等特点,传统的PLC与触摸屏人机交互模式已无法满足系统需求。因此,文章建立了单片机与触摸屏的通信方式。首先,详细讲解了MCGS触摸屏所支持的Modbus RTU协议指令系统的组成及其应答格式;其次,在此基础上提出了飞思卡尔单片机ModbusRTU协议的软件设计方法;最后,建立了试验平台并验证了单片机与触摸屏间通信的可靠性。     

一种防止编码器故障造成重大事故的方法

黄骅港的翻车机系统定位车采用了A-B公司的运动控制模块(IMC-S),调速控制性能优良(见图1).在这个控制系统中,PLC负责提供给运动控制模块初始位置、速度、加速度和终止位置的数据,IMC-S根据这些给定数据和增量型编码器反馈的数据,利用自己的算法程序,输出0～10 V电压给变频器,变频器输出交变电压给电动机,从而实现调速.同时,IMC-S将编码器反馈的数据换算成位置数据传送到PLC.     

基于PLC的雨水泵站控制系统设计

城市雨水泵站是市政建设和管理工程的重要公用基础设施,担负着城市排水防涝的重要任务。介绍了一种基于PLC的雨水泵站控制系统设计方案,该系统采用西门子S7-300PLC作为下位机,控制7台水泵的启/停数目、顺序以及格栅机、运输机、闸门井启闭机的运行;上位机装有WINCC组态软件,对现场实施监控,并通过GPRS数据传输单元将数据传送到市政部门指挥管理中心。提高了雨水泵站可靠性和工作效率。     

Modbus在某拖动控制系统中的应用

本文先介绍Modbus现场总线的通讯协议原理,对ASCII和RTU两种传输方式进行了分析,然后介绍了Modbus在某拖动系统监控系统中的应用,对不同厂家PLC之间的Modbus通讯进行详尽的介绍,包括设置和通讯软件编制。     

西门子S7-300PLC的MPI网络及其应用

S7-300CPU集成了MPI通信协议，可以通过MPI接口组成MPI网络，实现全局数据通信，在PLC之间进行少量数据交换。通过MPI网络的全局数据通信不需要额外的硬件和软件，结构简单，成本低。对于只是交换少量数据的S7-300PLC控制系统，采用MPI网络通信方式经济、简单而实用。     

三菱PLC与单片机间串口通信的实现

文中利用PLC和单片机之间的串口通信,将PLC系统的数据传送到单片机系统进行显示,单片机系统除了显示功能还可模拟工况输入,实现了辅助锅炉改造升级,使得辅助锅炉既可用于真正的操作训练,又可通过改造的MIMIC模拟屏进行仿真教学训练,既节省教学过程的油耗,教学过程又安全,发挥了各自的优势,实践证明,较好地满足教学和评估的要求。     

日照港煤一期皮带机控制系统升级改造

日照港煤一期皮带机控制系统采用老式继电器控制方式,控制系统分布在4个变电所,每个变电所有几百个控制信号通过多芯控制电缆分别传送到中控室,中控室有1千多个相应的继电器将信号进行转换,通过984PLC再传送到新中控室昆腾PLC。各变电所位置分散,其中3个变电所和中控室的距离超过1.5km。经过20多年的运行,继电器烧坏等故障增多,中控室存在火灾隐患。此外,984PLC、     

模拟I^2C总线应用程度的设计

在介绍I^2C总线的一般应用特性、硬件构成、I^2C总线数据传送的信号时序的基础上，给出了不带I^2C总线接口的单片机如何使用普通的I/O口来模拟I^2C总线接口进行数据传送，以及数据传送的通用子程序。     

提高基于Profibus网络控制的门机变频调速系统的可靠性

1提高门机变频器通讯网络的可靠性 门机自动化系统中所使用的PLC,有的是集中安装在控制柜内,有的是分散安装在生产现场的各单机上,PLC的控制信号通过Profibus网络传送到各变频器,如果环境恶劣,如强腐蚀、高粉尘、剧烈的冲击和振动,将不能保证通讯网络信号的正常传送,因此,研究Profibus网络的稳定性具有十分重要的意义。     

基于三模冗余服务器的数据通信技术的研究与实现

以三模冗余服务器为基础，提出了一种运用于三模冗余服务器上的数据通信方法。这种通信方法紧密联系三模冗余服务器的硬件特征，结合三种常用的数据通信方法，共同完成了在不同冗余模块间数据传递的任务。该方法发挥了这三种数据通信技术固有的面向连接，高可靠，双工传送，读写互斥等优点，实现了在系统中可靠、高效传送数据的任务。     

基于组态王的渔船用流化冰设备数据采集监测系统

以组态王软件和研华ADAM4000系列模块为基础建立的数据采集检测系统实现了对流化冰设备的数据采集和显示。通过传感器采集数据，将数据传送给研华ADAM4000系列模块，载通过通信协议转换将数据传送到工控机。工控机利用组态王完成对数据的显示、监测和保存，为流化冰设备的稳定运行提供了可靠的保障。     

应用改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法

考虑到传统变频器调速控制方法无法满足船舶使用要求,为了确保船用变频器调速控制的稳定性,提出应用改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法。利用改进NLMS算法采集了变频器运行过程中的转速调节信号,通过定义控制频率函数,计算出船用变频器调速PLC自动控制的频率,通过对船用变频器进行荷载能力增量处理,完成船用变频器调速PLC控制的优化,应用改进的NLMS算法,并结合触发角组合方式,设计了船用变频器调速PLC控制流程,实现了船用变频器调速PLC控制。实验结果表明,改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法不仅可以稳定控制变频器电流,还可以保证转速控制的稳定性。     

基于嵌入式系统在船舶监控方面应用的研究

采用以μCOS-Ⅱ嵌入式操作系统为平台设计的嵌入式系统控制板，实现船舶机舱（engine room）的自动监控和数据传输。涉及到数据的采集和web server的功能，使从机舱监控的数据可以直接通过船舶的局域网传送到每一个相关人员的工作间，甚至是房间里。